Έντονη δραστηριότητα καταγράφουν τις τελευταίες εβδομάδες οι Έλληνες πλοιοκτήτες στο μέτωπο των παραγγελιών bulk carriers διαφόρων τύπων.

Ηχηρά ονόματα, όπως η Eastmed, η Ocean Bulk, η Efnav και η Seanergy, επενδύουν στα Kamsarmaxes, ενώ η Capital Shipping και η Seanergy στρέφουν το βλέμμα τους στα Capesizes. Ακόμη, τα Ultramaxes έχουν μπει στο στόχαστρο των Atlantic Bulk Carriers και JME. Οι συγκεκριμένες επενδυτικές κινήσεις, όπως καταγράφονται από την Intermodal, καταδεικνύουν ένα ανανεωμένο ενδιαφέρον για τα πλοία μεταφοράς ξηρού φορτίου, το οποίο όμως έρχεται σε αντίθεση με τη γενικότερη εικόνα του 2025.

Ειδικότερα, οι παραγγελίες για bulk carriers κινούνται σε εξαιρετικά χαμηλά επίπεδα, με μόνο 288 πλοία να έχουν παραγγελθεί μέχρι στιγμής φέτος, το χαμηλότερο επίπεδο από το 2016 και σημαντικά χαμηλότερο από τα επίπεδα που καταγράφηκαν τα τελευταία χρόνια: το 2022 τοποθετήθηκαν 549 παραγγελίες, το 2023 709 και το 2024 771 παραγγελίες. Λαμβάνοντας υπόψη την ηγετική θέση των Ελλήνων πλοιοκτητών στο ναυτιλιακό επιχειρείν, το μειωμένο επενδυτικό ενδιαφέρον τους φέτος συντελεί στη συνολική «ξηρασία». Οι Έλληνες πλοιοκτήτες έχουν παραγγείλει μόλις 26 bulk carriers το 2025, που αντιπροσωπεύουν περίπου το 9% του συνόλου, ενώ δεκαοκτώ από αυτά παραγγέλθηκαν τον Οκτώβριο και τον Νοέμβριο.

Αναφορικά με τις χώρες ναυπήγησης, πέραν τριών παραγγελιών στα ιαπωνικά ναυπηγεία (δύο στην Oshima και ένα στην Imabari), οι Έλληνες κατά κύριο λόγο έχουν στραφεί στην Κίνα, με τη Hengli Shipbuilding να αντιπροσωπεύει το 70% της δραστηριότητας. Η εξέχουσα θέση της Hengli δεν αποτελεί έκπληξη, σημειώνει η Intermodal. Οι ανταγωνιστικές τιμές, η δυνατότητα παράδοσης των πλοίων νωρίτερα σε σχέση με άλλες μονάδες και η επιθετική εμπορική στρατηγική την έχουν καταστήσει ένα από τα λίγα ναυπηγεία που εξακολουθούν να προσφέρουν έναν συνδυασμό οικονομικής αποδοτικότητας και ευελιξίας στο χρονοδιάγραμμα, στοιχεία ελκυστικά σε ένα περιβάλλον υψηλού κόστους.

Τέλος, σε ό,τι αφορά την ακτινογραφία του orderbook των Ελλήνων πλοιοκτητών, αποτελείται από 16 Kamsarmaxes, 7 Ultramaxes και 3 Capesizes.