
Η νέα έκθεση του Food and Agriculture Organization (FAO) για τη Μεσόγειο και τη Μαύρη Θάλασσα αποτυπώνει μια εικόνα συγκρατημένης αισιοδοξίας, αλλά και σοβαρών προκλήσεων για το μέλλον.
Ειδικότερα, η αλιευτική πίεση έχει μειωθεί εντυπωσιακά τα τελευταία δέκα χρόνια και κατά 50% από το 2013, αποτέλεσμα πιο αυστηρής διαχείρισης και περιορισμού της υπεραλιείας. Η αλιευτική πίεση μπορεί να ερμηνευτεί ως η επίδραση που ασκείται στον πληθυσμό των ψαριών σε μια συγκεκριμένη περιοχή, η οποία καθορίζεται από παράγοντες όπως ο αριθμός των ψαράδων, οι ώρες αλιείας και η ένταση της αλιείας.
Παρ’ όλα αυτά, το 52% των θαλάσσιων οργανισμών που αξιολογήθηκαν εξακολουθούν να χαρακτηρίζονται ως υπερεκμεταλλευόμενα, ενώ ευάλωτα είδη όπως καρχαρίες και θαλάσσιες χελώνες εξακολουθούν να απειλούνται, κυρίως στην Κεντρική και Ανατολική Μεσόγειο και την Αδριατική. Το 2023, οι ψαράδες στη Μεσόγειο και στη Μαύρη Θάλασσα αλιεύσαν συνολικά 1,12 εκατ. τόνους άγριων ψαριών και άλλων θαλάσσιων οργανισμών, σημειώνοντας άνοδο 13% σε σχέση με το 2022, αλλά παραμένοντας σε γενικές γραμμές σταθεροί κατά την τελευταία δεκαετία.
Βέβαια, η οικονομική σημασία του τομέα παραμένει τεράστια, σε συνδυασμό με την εκτροφή σε αλμυρά παράκτια ύδατα, καθώς παράγει περίπου 2,06 εκατ. τόνους τροφίμων ετησίως, αξίας $21,5 δισ., και υποστηρίζει 1,17 εκατομμύρια θέσεις εργασίας, σύμφωνα με τον Οργανισμό Τροφίμων και Γεωργίας (FAO) που επικαλείται το Reuters. Η Τουρκία παρέμεινε η κορυφαία αλιευτική χώρα, ενώ ακολουθούν Ιταλία και Ελλάδα.
ΝΧ
Συντακτική ομάδα Ναυτικών Χρονικών


Την παραλαβή του πρώτου στον κόσμου LCO2 μεταφορικής ικανότητας 22.000 κ.μ., του «Active» από τα ναυπηγεία Hyundai Mipo Dockyard Co., Ltd. ανακοίνωσε η Capital Clean…

Την εορτή των Φώτων, από τις ιερότερες στη ζωή των Χριστιανών, η Εκκλησία γιορτάζει τη φανέρωση των τριών προσώπων της Αγίας Τριάδας στον κόσμο,…

Περίπου δώδεκα δεξαμενόπλοια φορτωμένο αργό και καύσιμα από τη Βενεζουέλα αναχώρησαν τις τελευταίες ημέρες από τα χωρικά ύδατα της χώρας με κλειστό το σύστημα…

Με στόχο τη βαθύτερη κατανόηση του ηφαιστειακού συστήματος στην ευρύτερη περιοχή της Σαντορίνης ξεκίνησε μια νέα διεθνής ερευνητική αποστολή, με επικεφαλής το ερευνητικό κέντρο…

Η γαλλική εταιρεία Sucres et Denrees SA (Sucden), ένας από τους κορυφαίους εμπόρους κακάο διεθνώς, παύει επ’ αόριστον την επιχειρηματική της δραστηριότητα στον λιμένα…

Σειρά από σημαντικά ορόσημα θα κατακτήσει η αγορά ενέργειας το 2026, θέτοντας βάσεις για μείωση του κόστους για επιχειρήσεις και νοικοκυριά το επόμενο διάστημα.…

Η τεχνολογία ναυτιλιακών μηχανών με εναλλακτικά καύσιμα χαμηλού και μηδενικού ανθρακικού αποτυπώματος διευρύνεται, καθώς η Japan Engine Corporation ξεκίνησε την ανάπτυξη της νέας μηχανής διπλού…

Έναν νέο οδικό χάρτη για την αναβίωση της εγχώριας ναυπηγικής βιομηχανίας, εν μέσω σφοδρού ανταγωνισμού με την Κίνα και τη Νότια Κορέα, παρουσίασε το Υπουργείο Μεταφορών…
Ναυτικά Χρονικά | Gratia Publications
Λεωφόρος Συγγρού 132, ΤΚ 11745, Αθήνα
Τ: +30 2109222501
E: info@gratia.gr
Ιδιοκτησία: Gratia Εκδοτική ΙΚΕ