
Η Ινδία καλοβλέπει τις προοπτικές συνεργασίας με τη Νότια Κορέα, προκειμένου να επεκτείνει τη ναυπηγική της δυναμικότητα και ταυτόχρονα να ενισχύσει τη θαλάσσια ασφάλεια.
Τα παραπάνω σημείωσε σε συνέντευξή του στο Yonhap ο Ινδός Υπουργός Λιμένων, Ναυτιλίας και Πλωτών Οδών, Sarbananda Sonowal, ο οποίος συμπλήρωσε ότι οι εν λόγω συνέργειες συνδέονται με την πρωτοβουλία «Viksit Bharat 2047».
Ο Υπουργός δήλωσε ότι το Νέο Δελχί σκοπεύει να καταστεί μία από τις δέκα κορυφαίες ναυπηγικές χώρες στον κόσμο μέχρι το 2030 και μία από τις πέντε κορυφαίες μέχρι το 2047. Η ινδική κυβέρνηση σχεδιάζει να επενδύσει $24 δισ. προκειμένου, μεταξύ άλλων, να επεκτείνει τον εμπορικό της στόλο από 1.500 σε 2.500 πλοία.
Ο Sonowal δήλωσε ότι η επίτευξη αυτών των στόχων θα απαιτήσει διεθνείς συνεργασίες και χαρακτήρισε αυτή με τη Νότια Κορέα ως απαραίτητη λόγω της τεχνογνωσίας της εμπειρίας της στην παραγωγή «πλοίων με υψηλές προδιαγραφές ποιότητας». Σύμφωνα με τον Υπουργό, η Ινδία μπορεί να προσφέρει μια μεγάλη αγορά, εξειδικευμένο ανθρώπινο δυναμικό και ανταγωνιστικότητα σε επίπεδο κόστους, ενώ η γεωγραφική της εγγύτητα με την Αφρική, τη Νότια και Δυτική Ασία και τη διαδρομή Ασίας-Ευρώπης την καθιστά μια ανταγωνιστική σε επίπεδο κόστους βάση για τις κορεατικές εταιρείες.
Η Ινδία συνεργάζεται ήδη με τις Hanwha Ocean και HD Hyundai. Τον Ιούλιο, η HD Hyundai υπέγραψε συμφωνία συνεργασίας με την κρατική Cochin Shipyard Ltd. της Ινδίας, την πρώτη συμφωνία του είδους της μεταξύ ναυπηγείου της Νότιας Κορέας και της Ινδίας.
ΝΧ
Συντακτική ομάδα Ναυτικών Χρονικών






Η Κυπριακή Δημοκρατία αναλαμβάνει την Προεδρία του Συμβουλίου της Ευρωπαϊκής Ένωσης σε μια στιγμή βαθιάς αλλαγής, δήλωσε ο Πρόεδρος της Δημοκρατίας Νίκος Χριστοδουλίδης σε…

Η τεχνολογία πρόωσης πλοίων με καύσιμο αμμωνία εισέρχεται σε φάση βιομηχανικής κλιμάκωσης, καθώς επιλέχθηκε σχέδιο για τη σημαντική αύξηση της παραγωγικής ικανότητας κινητήρων και…

Η τεχνολογία πρόωσης πλοίων με υγροποιημένο υδρογόνο (LH₂) περνά σε φάση επιτάχυνσης, καθώς εξασφαλίστηκε νέα χρηματοδότηση ύψους 299 εκατ. νορβηγικών κορωνών για την κατασκευή…

Οι τρέχουσες ειρηνευτικές συζητήσεις για το ουκρανικό μέτωπο, αν και αβέβαιες ως προς την κατάληξή τους, υποδεικνύουν μια δυνητική αναδιάταξη που ξεπερνά τις ενεργειακές…

To Χονγκ Κονγκ, και συγκεκριμένα η ναυτιλιακή κοινότητά του, κρούει τον κώδωνα του κινδύνου για έλλειμμα εξειδικευμένου ανθρώπινου δυναμικού, τη στιγμή που αυτό είναι…

Η Woodside και η τουρκική Boru Hatları ile Petrol Taşıma A.Ş. (BOTAŞ) υπέγραψαν συμφωνία μακροχρόνιας πώλησης και αγοράς (SPA) LNG. Η συμφωνία ορίζει ότι η Woodside θα προμηθεύει στην BOTAŞ συνολικά περίπου 5,8 δισ. κ.μ. ισοδύναμου…

Ο νοτιοσουδανός πρόεδρος Σάλβα Κιρ ανακοίνωσε ότι το πετρελαϊκό κοίτασμα της Χέγκλιγκ, όπου παράγεται και υφίσταται επεξεργασία το μεγαλύτερο μέρος του πετρελαίου της χώρας,…

Παρά τις κυρώσεις και το εμπάργκο κατά των ρωσικών ενεργειακών πόρων, η Μόσχα έχει βλέψεις για αύξηση –ακόμα και τριπλασιασμό– των εξαγωγών φυσικού αερίου,…
Ναυτικά Χρονικά | Gratia Publications
Λεωφόρος Συγγρού 132, ΤΚ 11745, Αθήνα
Τ: +30 2109222501
E: info@gratia.gr
Ιδιοκτησία: Gratia Εκδοτική ΙΚΕ