
Η επιβίωση των πιγκουίνων Χούμπολτ, ενός είδους πτηνών που κατοικούν σε βραχώδεις ακτογραμμές της Χιλής, συνεχίζει να απειλείται αδιάλειπτα από παράγοντες όπως η κλιματική αλλαγή, η αλόγιστη αλιεία, η περιβαλλοντική μόλυνση αλλά και η καταπάτηση των φυσικών τους βιότοπων. Σημειώνεται ότι η ακτογραμμή της Χιλής αποτελεί βιότοπο για σχεδόν το 80% του εναπομείναντος πληθυσμού των πιγκουίνων Χούμπολτ. Οι παραπάνω παράγοντες τείνουν να ενθαρρύνουν τον ανταγωνισμό μεταξύ των πιγκουίνων Χούμπολτ για τη διεκδίκηση των λιγοστών πόρων επιβίωσης που απομένουν.
Οι πιγκουίνοι Χούμπολτ απειλούνται επίσης από δίχτυα αλιείας, που αποτελούν αιτία για πολλούς από τους θανάτους τους. Κατόπιν αυτής της διαπίστωσης, γίνεται έκκληση από ειδικούς προς τη χιλιανή κυβέρνηση για θέσπιση νομοθεσιών σχετικών με την υπεραλιεία, με γνώμονα τη βιωσιμότητα.
Χιλιανοί επιστήμονες μάλιστα προειδοποιούν ότι ο πληθυσμός τους ενδέχεται να υποστεί περαιτέρω μείωση το ερχόμενο διάστημα, ενώ έχει ήδη συρρικνωθεί σημαντικά τις τελευταίες δεκαετίες. Συγκεκριμένα, σύμφωνα με εκτιμήσεις επιστημόνων από πανεπιστήμιο της Χιλής, ο πληθυσμός των εν λόγω πιγκουίνων έχει μειωθεί από 45.000 τη δεκαετία του 1990, σε περίπου 20.000 σήμερα.
Ένας Χιλιανός βιολόγος δήλωσε χαρακτηριστικά στο Reuters ότι, αν οι πιγκουίνοι Χούμπολτ συνεχίσουν να απειλούνται με τον ίδιο ανυποχώρητο ρυθμό, η κατάσταση μπορεί να μετατραπεί εύκολα σε μη αναστρέψιμη για το είδος τους. Ως αποτέλεσμα, αρμόδιοι φορείς της χώρας κήρυξαν τους πιγκουίνους Χούμπολτ είδος προς εξαφάνιση.
ΝΧ
Συντακτική ομάδα Ναυτικών Χρονικών






Σε εφαρμογή μπαίνει από σήμερα το νέο μοντέλο στρατιωτικής θητείας στις Ένοπλες Δυνάμεις με την κατάταξη της Α’ ΕΣΣΟ 2026 και τους στρατεύσιμους να…

Ο γενικός διευθυντής της Rosatom Αλεξέι Λιχάτσεφ δήλωσε χθες, Δευτέρα, στο Βελιγράδι ότι η ρωσική κρατική εταιρεία ατομικής ενέργειας είναι έτοιμη να προσφέρει στη…

Σημαντική ανάκαμψη κατέγραψαν οι αυστραλιανές εξαγωγές σιδηρομεταλλεύματος, σημειώνοντας άνοδο 21,1% σε εβδομαδιαία βάση και προσεγγίζοντας τους 20,9 εκατ. τόνους. Η συγκεκριμένη τάση επαναφέρει τους…

Στις 23 Φεβρουαρίου του 1983, το Ε/Γ – Ο/Γ πλοίο «Χρυσή Αυγή» απέπλευσε από τον λιμένα της Ραφήνας με προορισμό την Άνδρο. Το ταξίδι…

Η Ύπατη Εκπρόσωπος της ΕΕ Κάγια Κάλας εξέφρασε τη λύπη της για το γεγονός ότι το ουγγρικό βέτο εμπόδισε την υιοθέτηση νέων κυρώσεων κατά…

Την επίσημη ακύρωση των συμβάσεων παραχώρησης που κατείχε η θυγατρική της CK Hutchison, Panama Port Company (PPC), ανακοίνωσε η κυβέρνηση του Παναμά. Σε συνέχεια…

Την πρώτη πιλοτική μεταφορά φορτίων ρυζιού από το Καζακστάν προς τον λιμένα της Αμβέρσας μέσω του Διαδρόμου της Κασπίας (TITR) ολοκλήρωσε η κρατική εταιρεία…

Το 2025 έκλεισε δυναμικά για τα bulk carriers, ενώ, όπως επισημαίνει και η ναυλομεσιτική Xclusiv στη νεότερη έκθεσή της, το κλίμα στην αγορά αποδείχθηκε…
Ναυτικά Χρονικά | Gratia Publications
Λεωφόρος Συγγρού 132, ΤΚ 11745, Αθήνα
Τ: +30 2109222501
E: info@gratia.gr
Ιδιοκτησία: Gratia Εκδοτική ΙΚΕ