
Εκρηκτική άνοδο σημείωσαν τα κέρδη των τριών κορυφαίων νοτιοκορεατικών ναυπηγείων για το γ΄ τρίμηνο, αν και ορισμένοι παράγοντες θα μπορούσαν να «εκτροχιάσουν» την αισιοδοξία στον κλάδο.
Αναλυτικότερα, τα λειτουργικά κέρδη των «big three» διαμορφώθηκαν στο 1,5 τρισ. γουόν, τριπλάσια σε σχέση με έναν χρόνο πριν. Τα κέρδη της HD Korea Shipbuilding & Offshore Engineering ανήλθαν στα 1,054 τρισ. γουόν, σημειώνοντας άνοδο 164,5% σε ετήσια βάση, ενώ αυτά των Hanwha Ocean και Samsung Heavy Industries διαμορφώθηκαν σε 269,4 δισ. γουόν και 238,1 δισ. γουόν αντίστοιχα.
Ένας από τους λόγους της σημαντικής ανόδου των κερδών των «big three» ήταν η εξασφάλιση παραγγελιών πλοίων υψηλής αξίας, όπως τα LNG carriers. Τα συγκεκριμένα πλοία αντιπροσώπευσαν το 70% των συνολικών πωλήσεων της HD Hyundai Heavy Industries και το 60% της Hanwha Ocean.
Πάντως, υψηλόβαθμα στελέχη των ναυπηγείων φαίνεται να συμφωνούν ότι, επί του παρόντος, η διαχείριση του κινδύνου είναι πιο σημαντική από ποτέ και στο πλαίσιο αυτό επιχειρούν να μειώσουν την έκθεσή τους έναντι των ισοτιμιών γουόν-δολαρίου. Την ίδια ώρα, σημαντικά φαίνεται να είναι απρόσμενα κόστη, όπως για συμφωνίες διακανονισμού με εργαζομένους, οι οποίοι το προηγούμενο διάστημα αιτούνταν μισθολογικές αυξήσεις.
Την ίδια ώρα, οι εύθραυστες γεωπολιτικές ισορροπίες εντείνουν το κλίμα αβεβαιότητας, με χαρακτηριστικό παράδειγμα την αλλαγή δεδομένων αναφορικά με τα λιμενικά τέλη μεταξύ ΗΠΑ και Κίνας. Υπό αυτό το πρίσμα, οι παραγγελίες παίρνουν την ανιούσα, καθώς οι πλοιοκτήτες δεν διακινδυνεύουν επενδύσεις τόσο μεγάλου κόστους. Όπως σημειώνουν υψηλόβαθμα στελέχη των «big three» σε ΜΜΕ της χώρας, πλέον η διαχείριση εξωτερικών μεταβλητών καθίσταται πιο σημαντική από την αύξηση της παραγωγικότητας για την επίτευξη υψηλών επιδόσεων.
ΝΧ
Συντακτική ομάδα Ναυτικών Χρονικών






Σε ιδιαίτερα ζεστή και εορταστική ατμόσφαιρα, το Propeller Club Πειραιά πραγματοποίησε την ετήσια πρωτοχρονιάτικη εκδήλωσή του την Κυριακή 1 Φεβρουαρίου, στην αίθουσα Grand Ballroom του…

Δεμένα παραμένουν σήμερα, Τρίτη 4 Φεβρουαρίου 2026, τα πλοία στα λιμάνια της Ζακύνθου και της Κεφαλονιάς, λόγω των δυσμενών καιρικών συνθηκών που επικρατούν στο…

Ο Ρώσος πρόεδρος Βλαντίμιρ Πούτιν χαρακτήρισε σήμερα την πολιτική και οικονομική συνεργασία της χώρας του με την Κίνα «σταθεροποιητικό παράγοντα» στην τρέχουσα παγκόσμια κατάσταση,…

Την εναρκτήρια συνάντησή της για το 2026 διοργάνωσε η CIMAC Hellas, την Τρίτη 27 Ιανουαρίου. Ειδικότερα, στο ATHINA Maritime Learning and Development Center, μέλη…

Η κυβέρνηση του αμερικανού προέδρου Ντόναλντ Τραμπ επανέφερε σε ισχύ χθες Τρίτη, για έναν χρόνο, συμφωνία που επιτρέπει να εισάγονται και να διατίθενται στην…

Το χθεσινό τραγικό συμβάν στη Χίο βρίσκεται από εχθές βράδυ στο επίκεντρο υτων συζυτήσεων. Υπενθυμίζεται ότι 15 άνθρωποι έχασαν τη ζωή τους, με βάση…

Σειρά από νέα ρεκόρ κατέγραψε η παραγωγή ηλεκτρικής ενέργειας από ανανεώσιμες πηγές το 2025 στην Ευρωπαϊκή Ένωση, με σημαντική συμβολή της Ελλάδας, που περιλαμβάνεται…

Ψήφο εμπιστοσύνης στην Ερυθρά Θάλασσα και στη Διώρυγα του Σουέζ δίνουν οι κολοσσοί Maersk και Hapag-Lloyd. Σύμφωνα με ανακοίνωσή τους, θα τροποποιήσουν τη διαδρομή…
Ναυτικά Χρονικά | Gratia Publications
Λεωφόρος Συγγρού 132, ΤΚ 11745, Αθήνα
Τ: +30 2109222501
E: info@gratia.gr
Ιδιοκτησία: Gratia Εκδοτική ΙΚΕ