
Στο σταυροδρόμι της ναυπηγικής και της περιβαλλοντικής καινοτομίας, η Goltens Dubai παρουσίασε με υπερηφάνεια το «Captain Arctic», ένα πρωτοποριακό ερευνητικό κρουαζιερόπλοιο σχεδόν μηδενικών εκπομπών. Η καθέλκυση του «Captain Arctic» σηματοδοτεί το αποκορύφωμα ενός φιλόδοξου προγράμματος διεθνούς συνεργασίας ανάμεσα στη γαλλική εταιρεία SELAR, το ναυπηγείο Chantier Naval de l’Océan Indien (CNOI) με έδρα το Port Louis και την Goltens Dubai. H τελευταία ανέλαβε τον σχεδιασμό και την πλήρη κατασκευή της γάστρας, τον ιστό φόρτωσης, καθώς και την προμήθεια και την εγκατάσταση κρίσιμων συστημάτων, όπως υδατοστεγείς θύρες και μεταλλικά τμήματα ακριβείας.
Το «Captain Arctic» με μήκος 69 μ., ενσωματώνει ένα υβριδικό ενεργειακό σύστημα που συνδυάζει αιολική και ηλιακή ενέργεια. Ο πυρήνας της πρόωσης βασίζεται σε άκαμπτα ιστία νέας γενιάς, τα οποία επιτρέπουν τη βέλτιστη αξιοποίηση του ανέμου και σταθερή πλεύση ακόμα και σε ακραίες καιρικές συνθήκες. Παράλληλα, στις επιφάνειες των ιστίων έχουν ενσωματωθεί φωτοβολταϊκά πάνελ τελευταίας τεχνολογίας, τα οποία τροφοδοτούν τα ηλεκτρικά συστήματα του πλοίου, μειώνοντας σημαντικά την ανάγκη για καύσιμα. Ο συνδυασμός αυτών των τεχνολογιών επιτρέπει στο «Captain Arctic» να επιτυγχάνει έως και 90% μείωση στις εκπομπές διοξειδίου του άνθρακα συγκριτικά με τα συμβατικά πλοία παρόμοιου μεγέθους.
Η τεχνολογική πρόοδος του έργου αντικατοπτρίζεται και στη μεθοδολογία κατασκευής. Η Goltens Dubai αξιοποίησε προηγμένα συστήματα συγκόλλησης για να εξασφαλίσει μέγιστη αντοχή και ακρίβεια στις ενώσεις. Η επιθεώρηση κάθε τμήματος πραγματοποιήθηκε με τεχνικές μη καταστροφικού ελέγχου (NDT) για την επιβεβαίωση της ακεραιότητας των μετάλλων. Επιπλέον, το πλοίο εξοπλίστηκε με ολοκληρωμένα συστήματα ενεργειακής παρακολούθησης, τα οποία επιτρέπουν σε πραγματικό χρόνο τη μέτρηση κατανάλωσης και εκπομπών.
Η επόμενη φάση του έργου περιλαμβάνει τον πλήρη εξοπλισμό του πλοίου, την ολοκλήρωση των συστημάτων και τις δοκιμές λειτουργίας, που θα οδηγήσουν στην καθέλκυσή του στα αρκτικά νερά το 2026. Το «Captain Arctic» προορίζεται να λειτουργεί τόσο ως πλατφόρμα επιστημονικής εξερεύνησης όσο και ως πρότυπο βιώσιμου θαλάσσιου τουρισμού.
ΝΧ
Συντακτική ομάδα Ναυτικών Χρονικών





Ο Οργανισμός Οικονομικής Συνεργασίας και Ανάπτυξης (ΟΟΣΑ) ανακοίνωσε χθες ότι αναμένει μικρότερη ανάπτυξη και υψηλότερο πληθωρισμό το 2026 λόγω της εκτίναξης των τιμών της ενέργειας που προκλήθηκε από…

Το πρωί της 27ης Μαρτίου ο Υπουργός Εθνικής Άμυνας βρέθηκε στο Ναυτικό Νοσοκομείο Αθηνών, στο πλαίσιο των εγκαινίων του νέου Αξονικού Τομογράφου, δωρεάς της…

Η επικεφαλής του Παγκόσμιου Οργανισμού Εμπορίου δήλωσε ότι το διεθνές σύστημα έχει εκ θεμελίων αλλάξει και ότι οι χώρες πρέπει να κοιτάξουν προς το…

Ο πόλεμος στη Μέση Ανατολή έρχεται να εντείνει την αβεβαιότητα στις προοπτικές της ναυλαγοράς των containerships, η οποία ήταν ήδη ορατή λόγω των διαρκώς…

Διανύοντας την τέταρτη εβδομάδα των εχθροπραξιών, η εν εξελίξει κρίση στη Μέση Ανατολή συνεχίζει με ακάθεκτο ρυθμό να δημιουργεί νέα δεδομένα στη ναυτιλιακή βιομηχανία,…

Στη σκιά της γεωπολιτικής ρευστότητας στη Μέση Ανατολή, η COSCO Shipping ανακοίνωσε την επανέναρξη των δραστηριοτήτων της στον Αραβικό Κόλπο και συγκεκριμένα στη Σαουδική…

Τροπικός κυκλώνας στην Αυστραλία προκάλεσε διακοπές της λειτουργίας σε δύο από τις μεγαλύτερες μονάδες παραγωγής υγροποιημένου φυσικού αερίου (ΥΦΑ) στον κόσμο, ενημέρωσε σήμερα ο…

Η αναστολή παραγωγής υγροποιημένου φυσικού αερίου από την QatarEnergy και οι μακροχρόνιες ζημιές στις ενεργειακές εγκαταστάσεις της πυροδοτούν ισχυρές ανακατατάξεις στην παγκόσμια ενεργειακή σκακιέρα,…
Ναυτικά Χρονικά | Gratia Publications
Λεωφόρος Συγγρού 132, ΤΚ 11745, Αθήνα
Τ: +30 2109222501
E: info@gratia.gr
Ιδιοκτησία: Gratia Εκδοτική ΙΚΕ