
Οι δυτικές κυρώσεις κατά της Ρωσίας και του Ιράν οδηγούν τον όγκο πετρελαίου που αποθηκεύεται σε πλοία σε επίπεδα ρεκόρ, αποτρέποντας τη δημιουργία υπερπροσφοράς στις παγκόσμιες αγορές, δήλωσε την Τετάρτη 5 Νοεμβρίου ο διευθύνων σύμβουλος της Gunvor Group.
Το τελευταίο κύμα αμερικανικών κυρώσεων στη Ρωσία συμπαρέσυρε μεταξύ άλλων και τις Rosneft και Lukoil. Η πλεονάζουσα προσφορά πετρελαίου έχει μετριάσει τον αντίκτυπο των διαταραχών στο εμπόριο που προκάλεσαν οι κυρώσεις, διατηρώντας τις αγορές σταθερές και μειώνοντας τη μεταβλητότητα των τιμών, δήλωσε ο Torbjorn Tornqvist, Διευθύνων Σύμβουλος της ελβετικής εταιρείας, στην ενεργειακή διάσκεψη ADIPEC στο Αμπού Ντάμπι, σύμφωνα με όσα αναφέρει το Reuters.
Ωστόσο, επεσήμανε, οι μεγάλης κλίμακας κυρώσεις, έχουν οδηγήσει έναν τεράστιο όγκο πετρελαίου να αποθηκεύεται στα πλοία. «Το μέγεθός του είναι άνευ προηγουμένου. Επομένως, προφανώς, αν όλες οι κυρώσεις εξαφανίζονταν, η αγορά θα είχε σαφώς υπερπροσφορά», είπε ο Tornqvist.
Η προσφορά πετρελαίου θα μπορούσε να υπερβεί τη ζήτηση κατά 2 εκατ. βαρέλια την ημέρα το επόμενο έτος, δήλωσε ο Διευθύνων Σύμβουλος και συνιδρυτής της Mercuria, Marco Dunand, στη διάσκεψη, αλλά πρόσθεσε ότι οι δυτικές κυρώσεις παραμένουν ένας άγνωστος παράγοντας στον περιορισμό της προσφοράς.
«Αυτό πιθανώς σημαίνει ότι από ένα πλεόνασμα 2 εκατ. βαρελιών την ημέρα θα περάσουμε σε ένα πλεόνασμα 1 εκατ. βαρελιών την ημέρα», δήλωσε ο Dunand.
«Είναι αλήθεια ότι τα αποθέματα (πετρελαίου παγκοσμίως) είναι χαμηλά. Είναι επίσης αλήθεια ότι το πετρέλαιο στη θάλασσα είναι υψηλό, οπότε η υπερπροσφορά σχηματίζεται αργά και πιθανότατα θα επηρεάσει την αγορά τους επόμενους μήνες».
ΝΧ
Συντακτική ομάδα Ναυτικών Χρονικών


Συνεχίζονται με αμείωτο ρυθμό οι κινήσεις ανανέωσης των στόλων των Ελλήνων πλοιοκτητών και το 2026. Σύμφωνα με κύκλους της αγοράς, ο κ. Γιώργος Προκοπίου…

Την Παρασκευή 16 Ιανουαρίου 2026, πραγματοποιήθηκε συνάντηση του Υπουργού Ναυτιλίας & Νησιωτικής Πολιτικής Βασίλη Κικίλια, στην οποία παρευρεθεί και ο Γενικός Γραμματέας Λιμένων Λιμενικής…

Η Fleetzero, μια εταιρεία θαλάσσιας τεχνολογίας που κατασκευάζει υβριδικά και ηλεκτρικά συστήματα πρόωσης για πλοία, ανακοίνωσε χρηματοδότηση σειράς Α ύψους $43 εκατ. και την…

Στο πλαίσιο του 19ου Ετήσιου Συνεδρίου Ναυτικής Τεχνολογίας 2025, που διοργάνωσε το Ελληνικό Ινστιτούτο Ναυτικής Τεχνολογίας (ΕΛ.Ι.Ν.Τ.), πραγματοποιήθηκε τη Δευτέρα 8 Δεκεμβρίου 2025, στις…

Η τεχνολογία τετράχρονων ναυτιλιακών κινητήρων ηλεκτροπαραγωγής διπλού καυσίμου και ευέλικτης χρήσης καυσίμου διευρύνεται, καθώς εναλλακτικά καύσιμα πέραν της μεθανόλης αρχίζουν να αξιολογούνται σε πραγματικές…

Για την Ιαπωνία, η ναυπηγική βιομηχανία αποτελούσε ανέκαθεν στυλοβάτη της οικονομίας της, βοηθώντας τη να παραμένει στις κορυφαίες οικονομικές δυνάμεις διεθνώς. Τα τελευταία χρόνια,…

Για μια ισχυρή εξαγωγική περίοδο σιτηρών προετοιμάζεται η Αυστραλία, με τη συγκομιδή σιταριού να εκτιμάται στους 36 εκατ. τόνους και αυτή του κριθαριού να…

Η υποχώρηση των θαλάσσιων εισαγωγών άνθρακα της Κίνας κατά 10% το 2025 σηματοδοτεί μια σημαντική αλλαγή με άμεσο αντίκτυπο στη ναυτιλία χύδην ξηρού φορτίου,…
Ναυτικά Χρονικά | Gratia Publications
Λεωφόρος Συγγρού 132, ΤΚ 11745, Αθήνα
Τ: +30 2109222501
E: info@gratia.gr
Ιδιοκτησία: Gratia Εκδοτική ΙΚΕ