Μια ομάδα ιαπωνικών ναυπηγείων δεσμεύεται να επενδύσει $2,3 δισ. για την εγκατάσταση γερανών και άλλων εξοπλισμών, αλλά και για την ενίσχυση της αυτοματοποίησης, σε μια προσπάθεια να διπλασιάσουν την παραγωγική ικανότητα της εγχώριας ναυπηγικής βιομηχανίας μέσα στα επόμενα δέκα χρόνια.

Το σχέδιο της Shipbuilders’ Association of Japan (SAJ) φέρνει κοντά 17 ναυπηγεία, συμπεριλαμβανομένης της Imabari Shipbuilding, αναφέρει δημοσίευμα του Nikkei Asia. Η πρωτοβουλία αποτελεί μέρος ενός κρατικού προγράμματος επιδοτήσεων ύψους $6,6 δισ., με στόχο την αναζωογόνηση της ναυπηγικής βιομηχανίας της Ιαπωνίας και την προσέλκυση αμερικανικών επιχειρήσεων, στο πλαίσιο της προσπάθειας του Προέδρου Τραμπ να δημιουργήσει εναλλακτικές λύσεις για την εγχώρια ναυπηγική βιομηχανία έναντι της Κίνας.

Παρά την κατακόρυφη πτώση της ανταγωνιστικότητας της ιαπωνικής ναυπηγικής βιομηχανίας, ο κλάδος επιχειρεί να βρεθεί ξανά σε θέση ισχύος. Υπενθυμίζεται ότι ο Yukito Higaki, Πρόεδρος της Imabari Shipbuilding, του μεγαλύτερου ναυπηγείου εμπορικών πλοίων της Ιαπωνίας, διορίστηκε Πρόεδρος της Japan Shipbuilding Industry Association (JSIA). Είναι η πρώτη φορά που αυτός ο ρόλος ανατίθεται σε κάποιον που προέρχεται από ένα αμιγώς εμπορικό ναυπηγείο και όχι από έναν διαφοροποιημένο βιομηχανικό όμιλο όπως η Mitsubishi ή η IHI. Σε πρόσφατη συνέντευξη Τύπου, ο Higaki περιέγραψε έναν φιλόδοξο στόχο: το μερίδιο αγοράς της Ιαπωνίας στη ναυπηγική βιομηχανία να διπλασιαστεί και να φτάσει στο 20% τουλάχιστον έως το 2030.