
Παράταση παίρνει η ολοκλήρωση της κατασκευής νέου επιβατικού αεροσκάφους που σχεδιάζει η αμερικανική Boeing. Πρόκειται για το 777X, το οποίο, σύμφωνα με την Boeing, θα αποτελέσει το μεγαλύτερο και πιο αποδοτικό αεροσκάφος διπλού κινητήρα σε παγκόσμιο επίπεδο. Μάλιστα, η κατανάλωσή του, αλλά και οι εκπομπές του, θα είναι μειωμένες κατά 10%, ενώ το κόστος διαχείρισης θα ξεπερνά κάθε ανταγωνισμό. Το πρόγραμμα για τον σχεδιασμό του 777-8 και 777-9 της γενιάς 777Χ ξεκίνησε αρκετά χρόνια πριν, το 2013. Σύμφωνα όμως με το ειδησεογραφικό πρακτορείο Reuters, η παράδοση των πρώτων αεροσκαφών θα αναβληθεί έως και το 2027, αντί για το 2026, όπως είχε αρχικά δρομολογηθεί.
Πρώτη εταιρεία που θα εντάξει τα εν λόγω αεροσκάφη στον στόλο της είναι η Deutsche Lufthansa AG, η οποία ωστόσο θα χρειαστεί να αναθεωρήσει τα πλάνα της βάσει των νεότερων αυτών δεδομένων. Επιπλέον, αναλυτές της Wall Street εκτιμούν ότι η Boeing θα ανακοινώσει πρόσθετες χρεώσεις που σχετίζονται με την αναβολή των παραδόσεων, οι οποίες θα κυμανθούν μεταξύ 1 και 4 δισ. δολαρίων. Ο Διευθύνων Σύμβουλος της Boeing, Kelly Ortberg, δήλωσε τον προηγούμενο μήνα ότι βασική αιτία για την αναβολή αποτελεί ο εκτεταμένος φόρτος εργασίας της εταιρείας και ότι δεν σχετίζεται με τεχνικά προβλήματα των αεροσκαφών.
Σημειώνεται ότι, με την έναρξη του προγράμματος για τον σχεδιασμό των αεροσκαφών το 2013, η αρχική εκτίμηση της Boeing για την παράδοση των αεροσκαφών ήταν περίπου για τις αρχές της δεκαετίας του 2020. Προτού δηλαδή το πλάνο πάρει παράταση για άλλα επτά χρόνια.
ΝΧ
Συντακτική ομάδα Ναυτικών Χρονικών






Συνέντευξη του Γιώργου Αλεξανδράτου, Προέδρου του Ναυτικού Επιμελητηρίου Ελλάδος

Η Ελληνική Στατιστική Αρχή (ΕΛΣΤΑΤ) ανακοίνωσε τα αποτελέσματα της απογραφής πλοίων και πληρωμάτων της 20ης Σεπτεμβρίου 2024. Επί συνόλου 1.713 πλοίων, 100 ΚΟΧ και…

Η ανάπτυξη αξιόπιστων συστημάτων τροφοδοσίας καυσίμου αποτελεί κρίσιμο τεχνολογικό βήμα για την ενσωμάτωση της αμμωνίας ως ναυτιλιακού καυσίμου χαμηλών εκπομπών. Υπό αυτές τις συνθήκες,…

Η Cargill έχει αναστείλει τις εξαγωγές σόγιας από τη Βραζιλία προς την Κίνα, μετά τις αλλαγές στις διαδικασίες επιθεωρήσεων που επέβαλε η βραζιλιάνικη κυβέρνηση…

Το ένατο PCTC με τη δυνατότητα κατανάλωσης αμμωνίας, μετά από σχετικές μετασκευές, παρέλαβε ο όμιλος Grimaldi. O ιταλικός όμιλος ενέταξε στον στόλο του το…

Τη συνεχιζόμενη ανοδική πορεία του ελληνικού τουρισμού και τη σημασία της βιώσιμης ανάπτυξης για το μέλλον του κλάδου, υπογράμμισε ο αντιπρόεδρος της κυβέρνησης Κωστής…

Η Maran Tankers Management Inc., διαχειρίστρια εταιρεία του υπό Ελληνική σημαία δεξαμενόπλοιου MARAN HOMER (IMO No. 9761372), αναφέρει πως σήμερα, 14 Μαρτίου, περί τις 04:35 τοπική ώρα…

Την έντονη ανησυχία της ελληνικής κυβέρνησης για την κλιμάκωση της έντασης στη διεθνή ναυσιπλοΐα εξέφρασε ο υπουργός Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής, Βασίλης Κικίλιας, αναφερόμενος…
Ναυτικά Χρονικά | Gratia Publications
Λεωφόρος Συγγρού 132, ΤΚ 11745, Αθήνα
Τ: +30 2109222501
E: info@gratia.gr
Ιδιοκτησία: Gratia Εκδοτική ΙΚΕ