Η ναυτιλιακή βιομηχανία βρίσκεται αντιμέτωπη με ένα μέτρο από την πλευρά των ΗΠΑ που θα αλλάξει τη νόρμα των θαλάσσιων μεταφορών. Τα υπέρογκα τέλη που προωθεί η Ουάσιγκτον για πλοία κινεζικής κατασκευής/διαχείρισης που θα καταπλέουν σε αμερικανικούς λιμένες από τις 14 Οκτωβρίου δημιουργούν ερωτηματικά όσον αφορά τη στρατηγική πολλών διαχειριστριών εταιρειών ως προς το θέμα.

Στο πλαίσιο αυτό, η CMA CGM, κολοσσός της ναυτιλίας τακτικών γραμμών, ανακοίνωσε ότι είναι προετοιμασμένη να αντεπεξέλθει στις δυσκολίες που προκύπτουν από τα τέλη, προστατεύοντας συγχρόνως τα συμφέροντα των πελατών της.

Συστατικό στοιχείο του στόλου της CMA CGM αποτελεί η ευελιξία, αλλά και ο βαθμός διαφοροποίησής του. Σε αυτά τα στοιχεία αποδίδει η γαλλική εταιρεία την προσαρμοστικότητά της, η οποία θα της επιτρέψει να συνεχίσει κανονικά τα δρομολόγια και την παροχή υπηρεσιών στα λιμάνια των Ηνωμένων Πολιτειών, ακόμα και μετά τις 14 Οκτωβρίου. Παρά τις όποιες δυσκολίες αναδύονται από τη δραστηριότητα της CMA CGM στις ΗΠΑ, προς το παρόν δεν θα πραγματοποιήσει προσαυξήσεις στους ναύλους, απορροφώντας η ίδια τις επιπτώσεις των λιμενικών τελών που θα της επιβληθούν.