Στην Ημερίδα «Πράσινα Λιμάνια και το Μέλλον της Βιώσιμης Ναυτιλίας», στο λιμάνι της Κυλλήνης, συμμετείχε ο Υφυπουργός Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής κ. Στέφανος Γκίκας.

Στην τοποθέτησή του, αναφέρθηκε στην προσπάθεια που καταβάλλεται στο ΥΝΑΝΠ για τον πράσινο μετασχηματισμό των περιφερειακών λιμένων και στις δράσεις και πρωτοβουλίες για τον εκσυγχρονισμό της Ακτοπλοΐας και την πράσινη μετάβαση της ναυτιλίας στο πλαίσιο της μείωσης του περιβαλλοντικού αποτυπώματος.

Ο κ. Υφυπουργός αναφέρθηκε ιδιαίτερα στο λιμάνι της Κυλλήνης, υπογραμμίζοντας ότι αποτελεί ένα από τα σημαντικότερα της χώρας, με μεγάλη αναπτυξιακή προοπτική. Σημείωσε ότι συγκαταλέγεται στα 12 Ελληνικά λιμάνια που μέχρι το 2029, θα διαθέτουν πλήρη δυνατότητα ηλεκτροφόρτισης πλοίων (cold ironing), δεδομένου ότι εντάσσεται στο Διευρωπαϊκό Δίκτυο Μεταφορών.

Αναφέρθηκε επίσης στο πρόγραμμα κατασκευής νέων, περιβαλλοντικά φιλικών, ferry boats, «που θα εξυπηρετούν την ενδονησιωτική κυρίως συγκοινωνία, ένα έργο που θα υλοποιηθεί μέσω της σύμπραξης του Δημόσιου και του Ιδιωτικού Τομέα (ΣΔΙΤ) και το συνολικό κόστος του οποίου εκτιμάται ότι μπορεί να φτάσει το 1 δισ. ευρώ.».

Επιπλέον, τόνισε πως «έχουν εξασφαλιστεί 300 εκατ. ευρώ από το Ταμείο Εκσυγχρονισμού της ΕΕ και 700 εκατ. ευρώ από την Ευρωπαϊκή Τράπεζα Επενδύσεων, τα οποία θα αξιοποιηθούν για τον εκσυγχρονισμό του ακτοπλοϊκού στόλου», όπως πρόσφατα ανέφερε και ο Υπουργός Ναυτιλίας κ. Βασίλης Κικίλιας.

Ειδική αναφορά έκανε ο κ. Γκίκας στην αύξηση της επιδότησης των άγονων γραμμών υπογραμμίζοντας ότι: «Η πρόσφατη θετική γνωμοδότηση του Συμβουλίου Ακτοπλοϊκών Συγκοινωνιών, αφορούσε 77 άγονες γραμμές με κόστος 167 εκατ. ευρώ, όταν το 2019 ήταν μόλις 90 εκατ. ευρώ» ανέφερε χαρακτηριστικά. Επίσης αναφέρθηκε στα δωρεάν εισιτήρια και στις εκπτώσεις που θα ισχύουν για συγκεκριμένες ευαίσθητες κοινωνικές ομάδες, αλλά και για τους αθλητές των νησιωτικών ερασιτεχνικών σωματείων, κ.α.

Αναφερόμενος στο Λιμενικό Σώμα – Ελληνική Ακτοφυλακή (ΛΣ-ΕΛ.ΑΚΤ.), ο κ.Υφυπουργός είπε πως «με το καινούργιο εξοπλιστικό πρόγραμμα, το επονομαζόμενο “ΑΙΓΙΣ 2”, το ΛΣ-ΕΛ.ΑΚΤ εισέρχεται σε μία νέα εποχή με μέσα και δυνατότητες που θα αυξήσουν δραστικά την επιχειρησιακή ικανότητα του Σώματος.».

Κλείνοντας, ο κ. Υφυπουργός τόνισε πως «αποτελεί στρατηγική επιλογή του Υπουργείου Ναυτιλίας η αναβάθμιση των περιφερειακών και νησιωτικών λιμένων, τα οποία συνιστούν προστιθέμενη αξία για τις τοπικές κοινωνίες, ενισχύουν τον τουρισμό και τις τοπικές οικονομίες», διευκρινίζοντας ότι: «η χώρα μας, ως παγκόσμια ναυτιλιακή δύναμη πρωτοπορεί στην πράσινη μετάβαση, αξιοποιώντας όλα τα χρηματοδοτικά εργαλεία που έχει στη διάθεσή της.».