
Καθώς η παραγωγή πετρελαίου του Μεξικού αντιμετωπίζει σκοπέλους και η ενεργειακή βιομηχανία της Βενεζουέλας υπόκειται σε κυρώσεις από την Ουάσιγκτον, τα αμερικανικά διυλιστήρια της ακτής του Κόλπου του Μεξικού βρίσκονται στο «κυνήγι» φορτίων αργού πετρελαίου.
Στο πλαίσιο αυτό, οι εμπορικές ροές πετρελαίου προς τον κόμβο διύλισης στις ακτές του Κόλπου του Μεξικού βρίσκονται σε φάση αναδιάταξης, η οποία έχει φέρει στο προσκήνιο τις χώρες της Μέσης Ανατολής και της Νότιας Αμερικής.
Ειδικότερα, τον Ιούλιο, οι εισαγωγές αργού των εν λόγω διυλιστηρίων από την Κολομβία, τη Βραζιλία και τη Γουιάνα ανήλθαν σε υψηλό πενταετίας, βάσει δεδομένων παρακολούθησης πλοίων. Ενδεικτικά, οι αποστολές πετρελαίου από την Κολομβία υπερδιπλασιάστηκαν στα 225.000 βαρέλια ημερησίως τον Ιούλιο. Την ίδια περίοδο, οι αποστολές από τη Γουιάνα και τη Βραζιλία διαμορφώθηκαν σε περίπου 95.000 και 57.000 βαρέλια ημερησίως αντίστοιχα.
Παράλληλα, οι εισαγωγές των αμερικανικών διυλιστηρίων αυξήθηκαν κατακόρυφα και από τις χώρες της Μέσης Ανατολής (Ιράκ, Κουβέιτ, Σαουδική Αραβία), καθώς τον Ιούλιο άγγιξαν τα 212.000 βαρέλια ημερησίως. Πρόκειται για το υψηλότερο επίπεδο από τον περασμένο Ιανουάριο.
Στον αντίποδα, οι εισαγωγές μεξικανικού αργού των ΗΠΑ σημείωσαν ιστορικό χαμηλό τον Ιούλιο (172.000 βαρέλια ημερησίως), ενώ οι εισαγωγές από τη Βενεζουέλα έχουν παύσει μετά τις κυρώσεις που επέβαλε ο Αμερικανός Πρόεδρος Ντόναλντ Τραμπ.
Ωστόσο, αυτή η συνθήκη ενδέχεται να ανατραπεί προσεχώς, καθώς η Ουάσιγκτον εξετάζει την επανεκκίνηση των εισαγωγών βενεζουελάνικου αργού, υπό περιορισμούς. Μια τέτοια εξέλιξη θα επέτρεπε στα διυλιστήρια της ακτής του Κόλπου του Μεξικού να στραφούν εκ νέου στο πετρέλαιο της Βενεζουέλας.
ΝΧ
Συντακτική ομάδα Ναυτικών Χρονικών






Οι απειλές της Κίνας ότι ενδέχεται να περιορίσει τις εξαγωγές σπάνιων γαιών προς την Ιαπωνία έχουν προκαλέσει ανησυχία στον ιαπωνικό επιχειρηματικό και πολιτικό κόσμο,…

Σημαντική πτώση κατέγραψαν οι τιμές ναυτιλιακών καυσίμων το 2025 εν μέσω υψηλής μεταβλητότητας της αγοράς πετρελαίου. Σύμφωνα με το Ship & Bunker, o δείκτης…

Οι αντιμονοπωλιακές ρυθμιστικές αρχές της ΕΕ θα αποφασίσουν έως τις 10 Φεβρουαρίου εάν θα εγκρίνουν την εξαγορά της εταιρείας κυβερνοασφάλειας Wiz από την Alphabet,…

Οι ισχυροί έως θυελλώδεις άνεμοι, η ένταση των οποίων ανά διαστήματα αγγίζει και τα 9 μποφόρ, είναι το κύριο χαρακτηριστικό του καιρού σήμερα στον…

H Κίνα εισήγαγε τουλάχιστον 8 εκατ. τόνους αμερικανικής σόγιας το 2025, με αποτέλεσμα ο κορυφαίος παγκοσμίως εισαγωγέας του αγροτικού προϊόντος να οδεύει προς την…

Η κινεζική ναυπηγική βιομηχανία, παρά την αδιαμφισβήτητη πρωτοκαθεδρία της, υλοποιεί μεθοδικά σχέδιο αύξησης της παραγωγικής της δυναμικότητας, εστιάζοντας στην εξαγορά και στην επανεκκίνηση χρεοκοπημένων…

Η φαινομενική ύφεση της γεωπολιτικής έντασης στην Ερυθρά Θάλασσα, με την παρέλευση 100 ημερών απουσίας επιθετικών ενεργειών από τους Χούθι, δεν έχει μεταφραστεί σε…

Η αποχώρηση των Ηνωμένων Πολιτειών από τη σύμβαση-πλαίσιο των Ηνωμένων Εθνών για την κλιματική αλλαγή (UNFCC, CNUCC), μια συνθήκη αναφοράς για το κλίμα, είναι…
Ναυτικά Χρονικά | Gratia Publications
Λεωφόρος Συγγρού 132, ΤΚ 11745, Αθήνα
Τ: +30 2109222501
E: info@gratia.gr
Ιδιοκτησία: Gratia Εκδοτική ΙΚΕ