
Ο Bureau Veritas Marine & Offshore (BV) και η Bureau Veritas Solutions Marine & Offshore (BVS) ανακοίνωσαν τη συμμετοχή τους στο πρόγραμμα «Wind for Shipping» (W4S), μια σημαντική ευρωπαϊκή πρωτοβουλία που χρηματοδοτείται από το πρόγραμμα «Interreg North-West Europe». Το πρόγραμμα, που ξεκίνησε τον Ιανουάριο του 2025 και θα διαρκέσει έως τον Ιούλιο του 2028, στοχεύει στην προώθηση και στην εφαρμογή προηγμένων τεχνολογιών αιολικής πρόωσης στη ναυτιλία, με ιδιαίτερη έμφαση στα συστήματα rotorsails και wingsails.
Τα συστήματα αυτά αξιοποιούν την αιολική ενέργεια και εκτιμάται πως έχουν τη δυνατότητα να μειώσουν δραστικά την κατανάλωση καυσίμου από 20% έως 40%, συμβάλλοντας έτσι σημαντικά στη μείωση των εκπομπών αερίων του θερμοκηπίου από τα εμπορικά πλοία.
Το πρόγραμμα έχει συνολικό προϋπολογισμό 5,7 εκατ. ευρώ, εκ των οποίων 3,4 εκατ. ευρώ συγχρηματοδοτούνται από την Ευρωπαϊκή Ένωση.
Κύριος στόχος του «Wind for Shipping» είναι να ξεπεραστούν τα υφιστάμενα εμπόδια στην εμπορική αξιοποίηση της αιολικής πρόωσης, μειώνοντας το κόστος παραγωγής και βελτιστοποιώντας τις κατασκευαστικές διαδικασίες. Επιπλέον, το πρόγραμμα επιδιώκει να ενισχύσει τη συνεργασία μεταξύ περιφερειακών φορέων και ερευνητικών κέντρων, ενισχύοντας έτσι τον ευρωπαϊκό κλάδο της πράσινης ναυτιλίας.
Ο BV και η BVS συμμετέχουν παρέχοντας εξειδικευμένες υπηρεσίες αξιολόγησης και μετρήσεων. Ειδικότερα, η BVS θα πραγματοποιήσει υπολογισμούς CFD και μετεωρολογική δρομολόγηση, ενώ ο BV θα αναπτύξει νέες μεθοδολογίες μοντελοποίησης για την αξιολόγηση της απόδοσης των τεχνολογιών αιολικής πρόωσης. Παράλληλα, ο BV θα συμβάλει στην εξέλιξη των διαδικασιών παραγωγής σύνθετων υλικών, ένα απαραίτητο βήμα για την ευρεία εμπορική εφαρμογή αυτών των συστημάτων.
ΝΧ
Συντακτική ομάδα Ναυτικών Χρονικών






Η απόφαση της ιταλικής Επιτροπής Ανταγωνισμού (AGCM) να επιβάλει βαρύτατο πρόστιμο ύψους 256 εκατ. ευρώ στη Ryanair σηματοδοτεί μια νέα όξυνση στη διαμάχη μεταξύ…

Η υπογραφή των συμβάσεων μελέτης και κατασκευής μεταξύ του Υπουργείου Δημοσίων Έργων του Κουβέιτ και της China Communications Construction Company (CCCC), στις 22 Δεκεμβρίου,…

Η Γουινέα αναδεικνύεται στον αδιαφιλονίκητο ρυθμιστή της αγοράς των Capesizes, με τις εξαγωγές βωξίτη να καταγράφουν ιστορικό ρεκόρ στους 175 εκατ. τόνους (+22%) το…

Συνέντευξη του Μιχάλη Κουρτέση, Managing Director του ομίλου εταιρειών SeaHawk

Η εικόνα στη ναυτιλία τακτικών γραμμών φαίνεται να μεταβάλλεται δραστικά, καθώς πλέον κολοσσοί της αγοράς εγκαταλείπουν σταδιακά την πολιτική της αποφυγής και επανέρχονται εκ…

Ο ΑΔΜΗΕ προχωρά στον διαγωνισμό για τα υποβρύχια καλώδια της ηλεκτρικής διασύνδεσης Κορίνθου-Κω. Το καλωδιακό σύστημα που θα συνδέσει για πρώτη φορά τα Δωδεκάνησα…

Συνέντευξη της Γεωργίας Μανιάτη, Διοικήτριας του Ναυτικού Απομαχικού Ταμείου (ΝΑΤ)

Μπορεί να έχει δώσει τη θέση του στο «ξενόφερτο» έλατο, ωστόσο η παρουσία και ο στολισμός του παραδοσιακού καραβιού παραπέμπει στον άρρηκτο δεσμό του…
Ναυτικά Χρονικά | Gratia Publications
Λεωφόρος Συγγρού 132, ΤΚ 11745, Αθήνα
Τ: +30 2109222501
E: info@gratia.gr
Ιδιοκτησία: Gratia Εκδοτική ΙΚΕ