Καθώς η επιθετική εμπορική πολιτική του Αμερικανού Προέδρου, Ντόναλντ Τραμπ, κλιμακώνεται με την επιβολή υψηλότερων δασμών, πρόσφατη έκθεση της Veson Nautical εστιάζει στον αντίκτυπο των εμπορικών εντάσεων στη ναυτιλιακή βιομηχανία.

Σύμφωνα με την έκθεση «Half-Year Market Report» της Veson Nautical, οι εμπορικές εντάσεις αναδιαμόρφωσαν τη ναυτιλία τακτικών γραμμών κατά το α΄ εξάμηνο του 2025.

Ειδικότερα, το μεγαλύτερο πλήγμα υπέστη η ναυλαγορά των vehicle carriers, με τους ναύλους να υποχωρούν ακόμα και κατά 44% για τα PCTCs μεταφορικής ικανότητας 6.500 CEUs. Ενδεικτικό της πίεσης που αντιμετωπίζει η εν λόγω αγορά είναι το γεγονός ότι, κατά τη διάρκεια του α΄ εξαμήνου του έτους, δεν τοποθετήθηκε καμία παραγγελία για νεότευκτα vehicle carriers.

Παράλληλα, σημαντική ήταν η επίδραση των εμπορικών εντάσεων και στην αγορά των containerships. Συγκεκριμένα, οι εσπευσμένες παραγγελίες εμπορευμάτων, σε συνδυασμό με τη συνεχιζόμενη αναδρομολόγηση των πλοίων γύρω από το Ακρωτήριο της Καλής Ελπίδας και τη συμφόρηση στα ευρωπαϊκά λιμάνια, οδήγησαν σε επιτάχυνση των παραγγελιών για νεότευκτα. Ως εκ τούτου, οι παραγγελίες για containerships αυξήθηκαν κατά 288% σε ετήσια βάση κατά το α΄ εξάμηνο του 2025.

Στο πλαίσιο αυτό, ο επικεφαλής αναλυτής της Veson Nautical, Matt Freeman, επισημαίνει: «Οι γεωπολιτικές πιέσεις δεν αποτελούν πλέον παράγοντα υποβάθρου, αντιθέτως διαμορφώνουν τον τρόπο με τον οποίο οι πλοιοκτήτες αντιλαμβάνονται το ρίσκο, τον χρόνο και το κεφάλαιο, οδηγώντας σε αναπροσαρμογή των στρατηγικών τους».

Πηγή: Veson Nautical