
Σοβαρό ένοπλο επεισόδιο σημειώθηκε στη νότια Ερυθρά Θάλασσα, όταν ομάδα ενόπλων που επέβαινε σε μικρά σκάφη εξαπέλυσε, σύμφωνα με πληροφορίες, επίθεση σε υπό ελληνικό έλεγχο χύδην φορτηγό πλοίο.
Σύμφωνα με την αρχική αναφορά της United Kingdom Maritime Trade Operations (UKMTO), την υπηρεσία του Βασιλικού Ναυτικού του Ηνωμένου Βασιλείου που λειτουργεί ως κεντρικό σημείο επικοινωνίας και συντονισμού μεταξύ των εμπορικών πλοίων που δραστηριοποιούνται σε περιοχές υψηλού ναυτιλιακού κινδύνου, το περιστατικό σημειώθηκε στις 01:45 τοπική ώρα (10:45 UTC), περίπου 51 ναυτικά μίλια νοτιοδυτικά της Al Hudaydah στην Υεμένη, και σε απόσταση 122 χλμ. από τις ακτές της Σαουδικής Αραβίας.
Το σκάφος σύμφωνα με την UKMTO έχει προσβληθεί από πολλά μικρά σκάφη που άνοιξαν πυρ με φορητά όπλα και αυτοκινούμενες χειροβομβίδες.
Η ένοπλη ομάδα ασφαλείας που βρίσκονταν επί του πλοίου ανταπέδωσε τα πυρά και η κατάσταση βρίσκεται σε εξέλιξη, ενω οι αρχές διεξάγουν έρευνα.
Συνιστάται στα σκάφη να διέρχονται με προσοχή και να αναφέρουν οποιαδήποτε ύποπτη δραστηριότητα στο UKMTO.
Πηγές του Υπουργείου Ναυτιλίας ανέφεραν ότι κανένας Έλληνας δεν βρίσκεται ανάμεσα στα μέλη του πληρώματος του πλοίου αλλά και στην ομάδα ασφαλείας. Σημειώνεται ότι το πλοίο δεν φέρει ελληνική σημαία.
Τελευταίες πληροφορίες
Σύμφωνα με πηγές που επικαλέστηκε το πρακτορείο ειδήσεων Reuters, πρόκειται για το πλοίο μεταφοράς χύδην φορτίου Magic Seas, υπό σημαία Λιβερίας, το οποίο εγκαταλείφθηκε από το πλήρωμα αφού υπέστη ζημιές και βρισκόταν στις φλόγες.
Σύμφωνα με την UKMTO, υπάρχουν πληροφορίες πως το πλοίο έβαζε νερό και ότι «όλο το πλήρωμα εγκατέλειψε το σκάφος και περιμένει διάσωση». Αργότερα, η UKMTO ανέφερε πως το πλήρωμα επιβιβάστηκε σε διερχόμενο πλοίο και είναι ασφαλές.
Άλλη βρετανική υπηρεσία ασφάλειας της ναυσιπλοΐας, η Ambrey, ανέφερε από την πλευρά της ότι το πλοίο χτυπήθηκε από δυο τηλεκατευθυνόμενα, μη επανδρωμένα σκάφη επιφανείας (USVs), που προκάλεσαν «ζημιά» στο φορτίο.
Η ίδια πηγή ανέφερε νωρίτερα πως το πλοίο υπέστη επίθεση από «οκτώ ελαφριά σκάφη» καθώς κινείτο προς βορρά στην Ερυθρά Θάλασσα. Και αυτή η πηγή έκανε λόγο για επίθεση με ελαφριά όπλα και αυτοπροωθούμενες οπλοβομβίδες.
Πηγή: ΑΠΕ-ΜΠΕ
ΝΧ
Συντακτική ομάδα Ναυτικών Χρονικών






Την εξάντληση της αμερικανικής υπομονής απέναντι στην Τεχεράνη διαμήνυσε ο Ντ. Τραμπ, έπειτα από τις κρίσιμες διαβουλεύσεις με τον Κινέζο πρόεδρο Σι Τζινπίνγκ στο…

Την επιτυχή παραλαβή του νεότευκτου «Energy Pioneer», του πρώτου από μια σειρά τεσσάρων πλοίων τύπου VLGC/VLAC, ανακοίνωσε η Alpha Gas. Σύμφωνα μάλιστα με ανάρτηση…

Η DK Fotinakis υλοποιεί στα Ναυπηγεία Σκαραμαγκά περισσότερα από εννέα ταυτόχρονα έργα επισκευής υψηλών απαιτήσεων, συμπεριλαμβανομένων δεξαμενόπλοιων τύπου Suezmax και LR, επιβεβαιώνοντας τόσο την…

Η ανάπτυξη αυτόνομων πλοίων επιφάνειας (SUVs) συνδυάζει ναυπηγικό σχεδιασμό, τεχνητή νοημοσύνη, συστήματα αυτονομίας και κανονιστική συμμόρφωση σε ένα ενιαίο επιχειρησιακό πλαίσιο. Πιο συγκεκριμένα, ο…

Η επιτυχής εκτέλεση υποθαλάσσιας επέμβασης με την επιχειρησιακή ηγεσία να βρίσκεται στην ξηρά, σηματοδοτεί ένα σημαντικό βήμα προς την απομακρυσμένη και ψηφιακά υποστηριζόμενη λειτουργία…

Ανοδική τροχιά κατέγραψαν οι παγκόσμιες θαλάσσιες ροές άνθρακα τον Απρίλιο, φτάνοντας τους 115 εκατ. τόνους, σημειώνοντας αύξηση 6% σε ετήσια βάση. Σύμφωνα με τη…

Η MSC κυριαρχεί στις θάλασσες της Βόρειας Ευρώπης και της Μεσόγειου, καθώς περίπου το ήμισυ του στόλου containerships που δραστηριοποιείται στις συγκεκριμένες περιοχές –σε…

Η Ινδία προχώρησε σε άμεση απαγόρευση των εξαγωγών ζάχαρης μέχρι τις 30 Σεπτεμβρίου 2026, σύμφωνα με σχετική οδηγία της Γενικής Διεύθυνσης Εξωτερικού Εμπορίου (DGFT).…
Ναυτικά Χρονικά | Gratia Publications
Λεωφόρος Συγγρού 132, ΤΚ 11745, Αθήνα
Τ: +30 2109222501
E: info@gratia.gr
Ιδιοκτησία: Gratia Εκδοτική ΙΚΕ