Καθώς η σύγκρουση ανάμεσα στο Ισραήλ και το Ιράν κλιμακώνεται, η ναυτιλιακή βιομηχανία βρίσκεται αντιμέτωπη με σημαντικές προκλήσεις που διαταράσσουν την εύρυθμη λειτουργία των πλοίων και εγείρουν σοβαρές ανησυχίες για τη ναυτική ασφάλεια.

Στο επίκεντρο των εξελίξεων βρίσκονται τα δεξαμενόπλοια που διέρχονται από τα Στενά του Ορμούζ, τα οποία υφίστανται μαζικές παρεμβολές στα συστήματα ναυσιπλοΐας τους. Οι παρεμβολές αυτές, που σχετίζονται άμεσα με τις προσπάθειες πολεμικών πλοίων να αποκρύψουν τη θέση τους, επηρεάζουν τη δυνατότητα των εμπορικών πλοίων να προσδιορίζουν και να μεταδίδουν με ακρίβεια τη γεωγραφική τους τοποθεσία.

Ως εκ τούτου, βάσει δεδομένων παρακολούθησης πλοίων, αρκετά δεξαμενόπλοια εμφανίζονται να μετακινούνται ακανόνιστα στον παγκόσμιο χάρτη, καθιστώντας αδύνατο τον προσδιορισμό της ακριβούς θέσης τους. Χαρακτηριστικό είναι το παράδειγμα του δεξαμενόπλοιου «Front Tyne», το οποίο την περασμένη Κυριακή έπλεε στον Αραβικό Κόλπο, ωστόσο μέχρι και χθες Τετάρτη 18 Ιουνίου εμφανιζόταν σε… αγροτικές περιοχές της Ρωσίας. Μάλιστα, αργότερα, τα ακανόνιστα σήματα του πλοίου έδειχναν ότι βρίσκεται στο νότιο Ιράν, κοντά στην πόλη Bidkhun.

Οι εν λόγω παρεμβολές δυσχεραίνουν σημαντικά την ασφαλή ναυσιπλοΐα στην περιοχή του Αραβικού Κόλπου και αυξάνουν τον κίνδυνο ατυχημάτων ή και εσφαλμένων εκτιμήσεων. Υπενθυμίζεται ότι ο Διεθνής Ναυτιλιακός Οργανισμός (IMO) είχε ήδη από τον Μάρτιο εκφράσει την ανησυχία του για την αυξανόμενη συχνότητα παρεμβολών στα συστήματα πλοήγησης.