Ανησυχία επικρατεί στη διεθνή κοινότητα, αποτέλεσμα της έκρυθμης κατάστασης στη Μέση Ανατολή και των τεταμένων σχέσεων Ιράν-Ισραήλ.

Με τις επιδράσεις να είναι πολυδιάστατες για την παγκόσμια οικονομία, η Gibsοn με ανάλυσή της επιχειρεί να χαρτογραφήσει το τι μέλλει γενέσθαι στα δεξαμενόπλοια. Όπως χαρακτηριστικά αναφέρει, ενδεχόμενο παρατεταμένο κλείσιμο των Στενών του Ορμούζ, αν και σχετικά απίθανο, θα είχε καταστροφικές συνέπειες για το παγκόσμιο εμπόριο πετρελαίου. Περίπου 20 εκατ. βαρέλια αργού και προϊόντων αυτού διέρχονται καθημερινά από τα Στενά του Ορμούζ, ποσότητα που δεν μπορεί να αντικατασταθεί πλήρως από άλλες πηγές ή να ανακατευθυνθεί μέσω αγωγών. Ενώ οι ναύλοι των δεξαμενόπλοιων θα μπορούσαν να καταγράψουν σημαντική άνοδο μετά από ένα κλείσιμο, μακροπρόθεσμα τα συγκεκριμένα πλοία θα «υποφέρουν» από την έλλειψη φορτίων, ενώ η παγκόσμια οικονομία θα βιώσει ένα ακόμα κύμα ανατιμήσεων για την ενέργεια. Δεδομένου του πόσο κρίσιμη είναι η πλωτή οδός για την περιφερειακή και την παγκόσμια οικονομία, οποιοδήποτε κλείσιμο είναι πιθανό να είναι βραχύβιο.

Ένα πιο πιθανό σενάριο είναι το Ιράν να επιδιώξει να διαταράξει τη ναυτιλιακή δραστηριότητα στην περιοχή μέσω περιορισμένων επιθέσεων σε διερχόμενα πλοία. Στο πλαίσιο ενός τέτοιου σεναρίου, ο αριθμός των δεξαμενόπλοιων που θα διέρχονται από την περιοχή θα συρρικνωθεί, οδηγώντας σε αύξηση των ναύλων για τις μεταφορές μέσω του Ορμούζ. Η ζήτηση για φόρτωση αργού από ασφαλέστερες περιοχές στον Ατλαντικό θα μπορούσε επίσης να ωφεληθεί, ενώ οι υψηλότερες τιμές του πετρελαίου θα μπορούσαν να συμβάλουν στην αντιστροφή της μείωσης της αμερικανικής παραγωγής. Σύμφωνα με αυτό το σενάριο, οι εξαγωγές της Μέσης Ανατολής θα διατηρηθούν σε μεγάλο βαθμό, με κάποια ανοδική τάση για τους παραγωγούς σε άλλες περιοχές του κόσμου, γεγονός που πιθανόν να ωφελήσει τους ναύλους.

Κατά την Gibson, το Ιράν θα μπορούσε επίσης να επιδιώξει να χρησιμοποιήσει τους Χούθι για να αυξήσει τις επιθέσεις κατά της εμπορικής ναυτιλίας στην Ερυθρά Θάλασσα, καθώς και να στοχεύσει το Ισραήλ. Κομβικό ρόλο εδώ παίζει η επιχειρησιακή δράση των ΗΠΑ που στοχεύει να υποβαθμίσει σημαντικά τις ικανότητες των Χούθι φέτος. Σε κάθε περίπτωση, οι ναυτικές δυνάμεις στην Ερυθρά Θάλασσα θα είναι σε επιφυλακή, με τα πλοία με βρετανική σημαία να προειδοποιούνται πρόσφατα να μην πλέουν μέσω των συγκεκριμένων οδών.