
Η Πρόεδρος της Ευρωπαϊκής Επιτροπής, Ούρσουλα φον ντερ Λάιεν, παρουσίασε την Τρίτη 10 Ιουνίου την πρόταση της Επιτροπής για το 18ο πακέτο κυρώσεων κατά της Ρωσίας, το οποίο στοχεύει στον ενεργειακό και χρηματοπιστωτικό της τομέα.
H Ούρσουλα φον ντερ Λάιεν επανέλαβε την έκκληση της ΕΕ προς τη Μόσχα για μια «πλήρη και άνευ όρων κατάπαυση του πυρός, τουλάχιστον 30 ημερών» στην Ουκρανία. «Το μήνυμά μας είναι πολύ σαφές: αυτός ο πόλεμος πρέπει να τελειώσει. Χρειαζόμαστε μια πραγματική κατάπαυση του πυρός και η Ρωσία πρέπει να προσέλθει στο τραπέζι των διαπραγματεύσεων με μια σοβαρή πρόταση», ανέφερε.
«Η Ρωσία δεν θέλει την ειρήνη» αλλά «να επιβάλει τον νόμο της ισχύος». Συνεπώς, η ΕΕ θα εντείνει την πίεση διότι «η ισχύς είναι η μόνη γλώσσα που καταλαβαίνει η Ρωσία», πρόσθεσε η πρόεδρος της Επιτροπής.
Ειδικότερα, στον ενεργειακό τομέα, η Επιτροπή για πρώτη φορά προτείνει να ξεκινήσει απαγόρευση συναλλαγών για τους αγωγούς NorthStream I και II. Επιπλέον, προτείνεται να μειωθεί το ανώτατο όριο τιμής ρωσικού πετρελαίου από 60 δολάρια, σε 45 δολάρια ανά βαρέλι. Εκτός των ανωτέρω, προτάθηκε να προστεθούν στη λίστα με τα ήδη 342 δεξαμενόπλοια, επιπλέον 77 που ανήκουν στον λεγόμενο «σκιώδη στόλο» της Ρωσίας και τα οποία τη βοηθούν να παρακάμπτει τις δυτικές κυρώσεις.
Καταλήγοντας, η Φον ντερ Λάιεν είπε ότι «θέλουμε οι κυρώσεις να εφαρμόζονται και να γίνονται σεβαστές καλύτερα», γι’ αυτό η Επιτροπή προτείνει να διευρυνθεί το πεδίο εφαρμογής της απαγόρευσης συναλλαγών που ήδη υπάρχει σε 22 ρωσικές και ξένες εταιρείες που παρέχουν άμεση ή έμμεση υποστήριξη στο στρατιωτικό και βιομηχανικό σύμπλεγμα της Ρωσίας. «Η ικανότητα του Πούτιν να συνεχίσει τον πόλεμο εξαρτάται σε μεγάλο βαθμό από την υποστήριξη που λαμβάνει από τρίτες χώρες. Όσοι υποστηρίζουν τον πόλεμο της Ρωσίας και την προσπάθεια κατάκτησης της Ουκρανίας φέρουν μεγάλη ευθύνη», ανέφερε η Φον ντερ Λάιεν.
Πηγή: ΑΠΕ-ΜΠΕ
ΝΧ
Συντακτική ομάδα Ναυτικών Χρονικών
Τουλάχιστον τέσσερις άνθρωποι έχασαν τη ζωή τους και άλλοι 38 αγνοούνται μετά το ναυάγιο πορθμείου χθες, Τετάρτη 2 Ιουλίου, το οποίο μετέφερε 65 ανθρώπους…
Το δεύτερο της νεότευκτο ρυμουλκό παρέλαβε η εταιρεία SVS στην οποία συμμετέχουν τρεις σημαίνουσες εταιρείες του κλάδου: η Vernicos, η Spanopoulos και η Lyboussakis.…
Η κυβερνοασφάλεια των συστημάτων OT (Operational Technology) αποτελεί σημαντική πρόκληση για τις πλωτές μονάδες παραγωγής, αποθήκευσης και εκφόρτωσης (FPSO). Σε μονάδες όπως τα FPSO,…
Ο ετήσιος πληθωρισμός στην ευρωζώνη αναμένεται να διαμορφωθεί στο 2% τον Ιούνιο του 2025, από 1,9% τον Μάιο, σύμφωνα με μια προκαταρκτική εκτίμηση της…
Με ταχύτατους ρυθμούς βαίνει η επέκταση του στόλου της CMA CGM, με την γαλλική εταιρεία τακτικών γραμμών να γιορτάζει πρόσφατα τα «βαφτίσια» ενός ακόμη…
Καθώς οι συμφωνίες μακροχρόνιας προμήθειας LNG κερδίζουν συνεχώς έδαφος, η BP «έκλεισε» πρόσφατα ένα σημαντικό deal με ιταλικό άρωμα. Συγκεκριμένα, η BP υπέγραψε μακροχρόνια…
Καθώς εντείνονται οι προσπάθειες για την αποανθρακοποίηση της ναυτιλίας τακτικών γραμμών, οι liner κολοσσοί «ποντάρουν» ολοένα και περισσότερο στη μεθανόλη ως εναλλακτικό καύσιμο. Στο…
Καθώς η παγκόσμια ναυτιλιακή βιομηχανία παρακολουθεί στενά τις εξελίξεις στη Μέση Ανατολή, στον απόηχο της εκεχειρίας Ισραήλ-Ιράν, η ναυτιλιακή κίνηση στα Στενά του Ορμούζ…
Ναυτικά Χρονικά | Gratia Publications
Λεωφόρος Συγγρού 132, ΤΚ 11745, Αθήνα
Τ: +30 2109222501
E: info@gratia.gr
Ιδιοκτησία: Gratia Εκδοτική ΙΚΕ