
Η Πρόεδρος της Ευρωπαϊκής Επιτροπής, Ούρσουλα φον ντερ Λάιεν, παρουσίασε την Τρίτη 10 Ιουνίου την πρόταση της Επιτροπής για το 18ο πακέτο κυρώσεων κατά της Ρωσίας, το οποίο στοχεύει στον ενεργειακό και χρηματοπιστωτικό της τομέα.
H Ούρσουλα φον ντερ Λάιεν επανέλαβε την έκκληση της ΕΕ προς τη Μόσχα για μια «πλήρη και άνευ όρων κατάπαυση του πυρός, τουλάχιστον 30 ημερών» στην Ουκρανία. «Το μήνυμά μας είναι πολύ σαφές: αυτός ο πόλεμος πρέπει να τελειώσει. Χρειαζόμαστε μια πραγματική κατάπαυση του πυρός και η Ρωσία πρέπει να προσέλθει στο τραπέζι των διαπραγματεύσεων με μια σοβαρή πρόταση», ανέφερε.
«Η Ρωσία δεν θέλει την ειρήνη» αλλά «να επιβάλει τον νόμο της ισχύος». Συνεπώς, η ΕΕ θα εντείνει την πίεση διότι «η ισχύς είναι η μόνη γλώσσα που καταλαβαίνει η Ρωσία», πρόσθεσε η πρόεδρος της Επιτροπής.
Ειδικότερα, στον ενεργειακό τομέα, η Επιτροπή για πρώτη φορά προτείνει να ξεκινήσει απαγόρευση συναλλαγών για τους αγωγούς NorthStream I και II. Επιπλέον, προτείνεται να μειωθεί το ανώτατο όριο τιμής ρωσικού πετρελαίου από 60 δολάρια, σε 45 δολάρια ανά βαρέλι. Εκτός των ανωτέρω, προτάθηκε να προστεθούν στη λίστα με τα ήδη 342 δεξαμενόπλοια, επιπλέον 77 που ανήκουν στον λεγόμενο «σκιώδη στόλο» της Ρωσίας και τα οποία τη βοηθούν να παρακάμπτει τις δυτικές κυρώσεις.
Καταλήγοντας, η Φον ντερ Λάιεν είπε ότι «θέλουμε οι κυρώσεις να εφαρμόζονται και να γίνονται σεβαστές καλύτερα», γι’ αυτό η Επιτροπή προτείνει να διευρυνθεί το πεδίο εφαρμογής της απαγόρευσης συναλλαγών που ήδη υπάρχει σε 22 ρωσικές και ξένες εταιρείες που παρέχουν άμεση ή έμμεση υποστήριξη στο στρατιωτικό και βιομηχανικό σύμπλεγμα της Ρωσίας. «Η ικανότητα του Πούτιν να συνεχίσει τον πόλεμο εξαρτάται σε μεγάλο βαθμό από την υποστήριξη που λαμβάνει από τρίτες χώρες. Όσοι υποστηρίζουν τον πόλεμο της Ρωσίας και την προσπάθεια κατάκτησης της Ουκρανίας φέρουν μεγάλη ευθύνη», ανέφερε η Φον ντερ Λάιεν.
Πηγή: ΑΠΕ-ΜΠΕ
ΝΧ
Συντακτική ομάδα Ναυτικών Χρονικών





Σήμερα, η MSC Cruises ανακοίνωσε μια σημαντική νέα παραγγελία για τέσσερα κρουαζιερόπλοια νέας γενιάς και δύο επιπλέον προαιρετικά πλοία από τη MEYER WERFT στο…

Η εταιρεία Capital Maritime & Trading Corp., ιδιοκτησίας του Βαγγέλη Μαρινάκη, θα αναλάβει την ανακαίνιση του Παναθηναϊκού Σταδίου, ως Χρυσός Χορηγός της Ελληνικής Ολυμπιακής…

Πρόγραμμα με το οποίο έχει τη δυνατότητα να επαναγοράσει μετοχές ύψους έως $10 εκατ. της εταιρείας, μέχρι τον Νοέμβριο του επόμενου έτους, ενέκρινε στις…

Την ανανέωση και επέκταση του στόλου της με τεχνολογικά προηγμένα πλοία προχωρά με αμείωτο ρυθμό η TMS, καθώς την περασμένη εβδομάδα και συγκεκριμένα στις…

Η δραστηριότητα στην αγορά των ανακυκλώσεων επιταχύνεται για τα LNG carriers το 2025, σηματοδοτώντας δομικές αλλαγές για τη συγκεκριμένη αγορά. Σύμφωνα με τη Howe…

Θετική εισήγηση προς τους μετόχους προτίθεται να απευθύνει το ΔΣ της SolGold σχετικά με τη βελτιωμένη προσφορά εξαγοράς από τον βασικό της μέτοχο, την…

Σε επίπεδα-ρεκόρ θα ανέλθει το 2025/26 η παγκόσμια παραγωγή σιτηρών, με το International Grains Council (IGC) να εκτιμά ότι θα καταγραφεί αύξηση 5% σε…

Παρά την αύξηση της παραγωγής από Ανανεώσιμες Πηγές Ενέργειας (ΑΠΕ), η Ελλάδα παραμένει σταθερά ανάμεσα στις ακριβότερες χώρες της Ευρώπης στην προημερήσια αγορά ηλεκτρικής…
Ναυτικά Χρονικά | Gratia Publications
Λεωφόρος Συγγρού 132, ΤΚ 11745, Αθήνα
Τ: +30 2109222501
E: info@gratia.gr
Ιδιοκτησία: Gratia Εκδοτική ΙΚΕ