Παρότι οι παραγγελίες των Ελλήνων πλοιοκτητών έχουν επιβραδυνθεί το 2025, οι Έλληνες διατηρούν ένα γιγάντιο και διαφοροποιημένο orderbook.

Ειδικότερα, σύμφωνα με δεδομένα της ναυλομεσιτικής Xclusiv, 27% (292) του orderbook δεξαμενόπλοιων, 15% (167) του orderbook bulk carriers, 28% (50) του orderbook LPG carriers και 13% (47) του orderbook LNG carriers παγκοσμίως αφορούν πλοία ελληνικών συμφερόντων.

Το orderbook των Ελλήνων αριθμεί πάνω από 600 πλοία διαφόρων τύπων και μεγεθών, τα οποία ναυπηγούνται κυρίως στην Κίνα, στη Νότια Κορέα και στην Ιαπωνία.

Σε κάθε περίπτωση, η δραστηριότητα των Ελλήνων στις παραγγελίες πλοίων έχει μειωθεί το 2025. Τους πρώτους τέσσερις μήνες του 2025 τοποθέτησαν παραγγελίες για 34 πλοία, έναντι 97 την αντίστοιχη περίοδο του 2024 (πτώση 65%).

Είναι άξιο αναφοράς ότι έχουν μειωθεί σημαντικά οι παραγγελίες στα κινεζικά ναυπηγεία, από 59 το 2024 σε 12 φέτος, εξέλιξη που αποδίδεται στη μείωση των παραγγελιών για δεξαμενόπλοια από 42 πέρυσι σε μηδέν φέτος.