Η μετάβαση της ναυτιλίας σε μηδενικές εκπομπές βασίζεται σε μεγάλο βαθμό στην υιοθέτηση συστημάτων αποθήκευσης ενέργειας, με πρόσφατο παράδειγμα την ανακοίνωση της Wasaline για τη μετασκευή πλοίου με τις μεγαλύτερες μπαταρίες που έχουν ενσωματωθεί μέχρι σήμερα. Το υβριδικό ROPAX ferry «Aurora Botnia» αναβαθμίζεται με επιπλέον μπαταρίες χωρητικότητας 10,4 MWh, οι οποίες θα παραδοθούν το φθινόπωρο του 2025 και θα τεθούν σε λειτουργία στις αρχές του 2026.

Οι μπαταρίες τύπου LFP (Lithium Iron Phosphate) διακρίνονται για τη χημική και θερμική τους σταθερότητα, την ανθεκτικότητα σε θερμική διαφυγή (thermal runaway), καθώς και για κύκλους φόρτισης-εκφόρτισης που ξεπερνούν τις 6.000 πλήρεις επαναφορτίσεις χωρίς σημαντική απώλεια απόδοσης. Η προμήθεια και η ενσωμάτωση του συστήματος γίνεται από την AYK Energy.

Το «Aurora Botnia», ναυπηγημένο από τη Rauma Marine Constructions και σε λειτουργία από το 2021, είναι ήδη εξοπλισμένο με κινητήρες διπλού καυσίμου, σύστημα πρόωσης LNG/βιομεθανίου και αρχική μπαταρία 2,2 MWh. Επίσης διαθέτει ηλεκτροκίνητους προωθητήρες Azimuth. Η προσθήκη των νέων μπαταριών αναμένεται να μειώσει περαιτέρω τη χρήση ορυκτών καυσίμων κατά περίπου 10.000 MWh ετησίως, ενώ εκτιμάται ότι θα συμβάλει σε επιπλέον μείωση 23% των εκπομπών αερίων του θερμοκηπίου.