Καθώς η επιθετική εμπορική πολιτική των ΗΠΑ και η εκατέρωθεν επιβολή δασμών από Ουάσιγκτον και Πεκίνο εντείνουν το αίσθημα αβεβαιότητας για την επόμενη ημέρα του παγκόσμιου εμπορίου, η ναυλαγορά των containerships εξακολουθεί να χάνει έδαφος.

Συγκεκριμένα, ο δείκτης World Container Index (WCI) της Drewry υποχώρησε κατά 3% την εβδομάδα με πέρας την Πέμπτη 1 Μαΐου και διαμορφώνεται πλέον στα $2.091/FEU. Ως εκ τούτου, ο δείκτης βρίσκεται σε κατά 23% χαμηλότερα επίπεδα σε ετήσια βάση και σε κατά 80% χαμηλότερα επίπεδα έναντι του πανδημικού ρεκόρ του Σεπτεμβρίου 2021 ($10.377/FEU). Στον αντίποδα, ο WCI ανέρχεται σε κατά 47% υψηλότερα επίπεδα έναντι του προπανδημικού μέσου όρου του 2019 ($1.420/FEU).

Όσον αφορά τα επιμέρους routes, η πτώση των ναύλων ήταν σχεδόν καθολική στα routes που εξετάζει η Drewry και περιορισμένη σε ένα εύρος της τάξεως του 1% και του 5%. Μοναδική εξαίρεση συνιστά το route Νέα Υόρκη-Ρότερνταμ, όπου σημειώθηκε άνοδος των ναύλων κατά 2%.

Τέλος, η Drewry αναμένει ότι οι ναύλοι θα επιμείνουν στην καθοδική τους πορεία και την επόμενη εβδομάδα, λόγω της αβεβαιότητας που απορρέει από τους αμοιβαίους δασμούς.