
Ανάκαμψη διαφαίνεται στον ορίζοντα για τις εξαγωγές ρωσικού πετρελαίου από την Αρκτική προς την Κίνα, καθώς οι αποστολές αναμένεται να αυξηθούν κατακόρυφα τον Απρίλιο.
Σύμφωνα με δημοσίευμα του Reuters, η επικείμενη ανάκαμψη των σινο-ρωσικών ροών αργού αποτελεί απότοκο των μέτρων της Ρωσίας για την αντιμετώπιση του εμπάργκο των ΗΠΑ. Ειδικότερα, οι Ρώσοι εξαγωγείς αποφάσισαν να προσφέρουν σημαντικές εκπτώσεις στις τιμές του αρκτικού πετρελαίου, καθώς και να προβούν σε αποστολές μέσω δεξαμενόπλοιων που δεν υπόκεινται σε κυρώσεις.
Υπενθυμίζεται ότι, τον περασμένο Ιανουάριο, η Ουάσιγκτον επέβαλε σαρωτικές κυρώσεις σε δεξαμενόπλοια, λιμάνια και νομικά πρόσωπα που συμμετείχαν στη μεταφορά πετρελαίου από την Αρκτική. Οι εν λόγω κυρώσεις έπληξαν σημαντικά τις εξαγωγές πετρελαίου από τη ρωσική Αρκτική, οι οποίες αντιπροσωπεύουν το 10% των συνολικών εξαγωγών αργού της Ρωσίας.
Επί του παρόντος, τα φορτία αρκτικού πετρελαίου φτάνουν στους κινεζικούς λιμένες έπειτα από μεταφορά από πλοίο σε πλοίο (STS). Συγκεκριμένα, πραγματοποιείται μεταφόρτωση των φορτίων σε VLCCs σε διεθνή ύδατα στα ανοικτά της Σιγκαπούρης και της Μαλαισίας. Όπως υπογραμμίζει η Vortexa, την περασμένη εβδομάδα πραγματοποιήθηκαν STS μεταφορές τουλάχιστον 4 εκατ. βαρελιών πετρελαίου από την Αρκτική.
Σε κάθε περίπτωση, οι εισαγωγές αρκτικού πετρελαίου της Κίνας πρόκειται να ανακάμψουν, δεδομένης της υπερπροσφοράς. Ωστόσο, η ποσότητα πετρελαίου που τελικά θα εκφορτωθεί στους κινεζικούς λιμένες αποτελεί ερωτηματικό, καθώς εξαρτάται από τις αναταράξεις στις εφοδιαστικές αλυσίδες και το αγοραστικό ενδιαφέρον των κινεζικών διυλιστηρίων.
ΝΧ
Συντακτική ομάδα Ναυτικών Χρονικών






Ο Ρώσος υπουργός Εξωτερικών Σεργκέι Λαβρόφ δήλωσε σήμερα ότι η Ουκρανία προσπάθησε να επιτεθεί στην κατοικία του προέδρου Βλαντίμιρ Πούτιν στην περιοχή του Νόβγκοροντ…

Ο κανονισμός FuelEU Maritime δεν θα τεθεί σε ισχύ στη Νορβηγία την 1η Ιανουαρίου 2026, παρά τις προσπάθειες που είχαν καταβληθεί, ανακοίνωσε η Norwegian…

Εγκρίθηκαν σήμερα οι Ειδικές Περιβαλλοντικές Μελέτες (ΕΠΜ) του Εθνικού Θαλασσίου Πάρκου Ιονίου και του Εθνικού Θαλασσίου Πάρκου Νοτίου Αιγαίου 1 – Νότιες Κυκλάδες, κατόπιν ενσωμάτωσης των…

Η πορεία της ναυλαγοράς των bulk carriers διαφαίνεται πως εξελίσσεται ευνοϊκά, με την προσφορά χωρητικότητας να βρίσκεται σε κατάσταση «συστολής». Ως απότοκο, το 2025…

Η 33η τελετή απονομής των Ελληνικών Βραβείων AMVER πραγματοποιήθηκε την Τρίτη 16 Δεκεμβρίου 2025 στο Athenaeum Intercontinental Hotel, επιβεβαιώνοντας για ακόμη μια χρονιά τον σταθερό…

Τις βασικές προτεραιότητες της εθνικής ναυτιλιακής πολιτικής αναπτύσσει ο Υπουργός Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής, Βασίλης Κικίλιας, σε άρθρο του στην εφημερίδα “Το Βήμα”, εστιάζοντας…

Η τεχνολογία αυτόνομων πλοίων με κύρια πρόωση από τον άνεμο εισέρχεται σε φάση πρακτικής υλοποίησης, καθώς η Clippership ολοκλήρωσε τον εγκεκριμένο από τον νηογνώμονα…

Στις 21 Δεκεμβρίου 2025, στο Συνεδριακό Κέντρο Λευκάρων, ο Πρόεδρος της Κυπριακής Δημοκρατίας κ. Νίκος Χριστοδουλίδης παρουσίασε το πρόγραμμα και τις προτεραιότητες της Κυπριακής…
Ναυτικά Χρονικά | Gratia Publications
Λεωφόρος Συγγρού 132, ΤΚ 11745, Αθήνα
Τ: +30 2109222501
E: info@gratia.gr
Ιδιοκτησία: Gratia Εκδοτική ΙΚΕ