
Η απαλλαγή της ναυτιλίας από τις εκπομπές διοξειδίου του άνθρακα φιλοδοξεί να γίνει πραγματικότητα μέσα από καινοτόμες δράσεις, όπως το έργο SEASTARS (Sustainable Emission Abatement Strategies & Technologies for Advanced Revolution Ships) της HEMEXPO.
Στην καρδιά του SEASTARS βρίσκονται προηγμένες λύσεις μείωσης εκπομπών και βελτιστοποίησης ενεργειακής απόδοσης. Το έργο συνδυάζει υδροδυναμικές βελτιώσεις (όπως η βελτιστοποίηση του σχήματος προπέλας και γάστρας ή η λίπανση με αέρα) με καινοτομίες στη μηχανολογική διάταξη (όπως η ενσωμάτωση κυψελών καυσίμου, ηλεκτρικών κινητήρων, φωτοβολταϊκών πάνελ, πρόωσης με τη βοήθεια ανέμου και αποθήκευσης ενέργειας). Παράλληλα, προωθεί τη χρήση εναλλακτικών καυσίμων, όπως βιοκαύσιμα, υδρογόνο, μεθανόλη, LNG, αμμωνία, ακόμα και τεχνολογίες δέσμευσης-αποθήκευσης άνθρακα (CCS).
Ένα από τα πλέον καινοτόμα χαρακτηριστικά του έργου είναι η αξιοποίηση της Μηχανικής Συστημάτων βάσει Μοντέλου (Model-Based Systems Engineering ‒ MBSE). Μέσω αυτής, προσφέρονται στους πλοιοκτήτες στρατηγικές απαλλαγής από τις εκπομπές. Οι στρατηγικές αυτές ενσωματώνονται εύκολα είτε σε μετασκευές είτε σε νέα πλοία, ελαχιστοποιώντας τον επενδυτικό κίνδυνο και διασφαλίζοντας ταυτόχρονα τη συμμόρφωση με τις συνεχώς αυξανόμενες κανονιστικές απαιτήσεις.
Όπως δήλωσε και ο Εκτελεστικός Διευθυντής της HEMEXPO, Χρήστος Παπάκης, «το έργο SEASTARS είναι ένα σημαντικό βήμα ώστε οι τεχνολογίες απαλλαγής από τις εκπομπές να περάσουν από τη θεωρία στην πράξη. Η HEMEXPO συνεχίζει να επενδύει στην καινοτομία, στηρίζοντας την ανάπτυξη τεχνολογιών που βελτιώνουν την αποδοτικότητα, μειώνουν τις εκπομπές και οδηγούν τη ναυτιλία σε ένα πιο πράσινο αύριο».
Μάθετε περισσότερα στην ιστοσελίδα seastars-project.eu
ΝΧ
Συντακτική ομάδα Ναυτικών Χρονικών






Στρατηγικές αμερικανικές επενδύσεις σε ελληνικά λιμάνια και ναυπηγεία δρομολογούνται, μέσα από τις επαφές της Αθήνας με την Ουάσινγκτον, όπως προανήγγειλε ο Υπουργός Ναυτιλίας και…

H Ετήσια Γενική Συνέλευση και οι Εξαμηνιαίες Συνεδριάσεις της INTERCARGO έλαβαν χώρα στην Αθήνα μεταξύ 3 και 4 Νοεμβρίου, σηματοδοτώντας τη διαρκή ανάπτυξη και…

Η τουρκική ναυπηγική βιομηχανία περνά μία από τις πιο δύσκολες καμπές των τελευταίων ετών. Πίσω από τη βιτρίνα των φιλόδοξων αμυντικών προγραμμάτων και την…

Η QatarEnergy συνεχίζει να ενισχύει τη διεθνή παρουσία της, εστιάζοντας στρατηγικά στην αναπτυσσόμενη αγορά ενέργειας της Ινδίας. Πρόσφατα, μάλιστα, ο καταριανός κολοσσός εξασφάλισε ένα…

Η Saronic Ferries, μία εταιρεία με ισχυρή και εδραιωμένη παρουσία στον Σαρονικό Κόλπο επί δεκαετίες, καλωσορίζει το νεότερο απόκτημα του στόλου της, το πορθμείο…

Οι δυτικές κυρώσεις κατά της Ρωσίας και του Ιράν οδηγούν τον όγκο πετρελαίου που αποθηκεύεται σε πλοία σε επίπεδα ρεκόρ, αποτρέποντας τη δημιουργία υπερπροσφοράς…

Καθώς εισερχόμαστε στην τελευταία στροφή του 2025, η Allied επιχειρεί μια ακτινογραφία του στόλου των πλοίων μεταφοράς ξηρού φορτίου, διαπιστώνοντας ένα κύμα παραδόσεων αλλά…

Απόλυτη κυριαρχία του LNG στις παραγγελίες πλοίων εναλλακτικών καυσίμων έδειξαν τα δεδομένα της πλατφόρμας Alternative Fuel Insight (AFI) για τον μήνα Οκτώβριο. Σύμφωνα με…
Ναυτικά Χρονικά | Gratia Publications
Λεωφόρος Συγγρού 132, ΤΚ 11745, Αθήνα
Τ: +30 2109222501
E: info@gratia.gr
Ιδιοκτησία: Gratia Εκδοτική ΙΚΕ