
Η απαλλαγή της ναυτιλίας από τις εκπομπές διοξειδίου του άνθρακα φιλοδοξεί να γίνει πραγματικότητα μέσα από καινοτόμες δράσεις, όπως το έργο SEASTARS (Sustainable Emission Abatement Strategies & Technologies for Advanced Revolution Ships) της HEMEXPO.
Στην καρδιά του SEASTARS βρίσκονται προηγμένες λύσεις μείωσης εκπομπών και βελτιστοποίησης ενεργειακής απόδοσης. Το έργο συνδυάζει υδροδυναμικές βελτιώσεις (όπως η βελτιστοποίηση του σχήματος προπέλας και γάστρας ή η λίπανση με αέρα) με καινοτομίες στη μηχανολογική διάταξη (όπως η ενσωμάτωση κυψελών καυσίμου, ηλεκτρικών κινητήρων, φωτοβολταϊκών πάνελ, πρόωσης με τη βοήθεια ανέμου και αποθήκευσης ενέργειας). Παράλληλα, προωθεί τη χρήση εναλλακτικών καυσίμων, όπως βιοκαύσιμα, υδρογόνο, μεθανόλη, LNG, αμμωνία, ακόμα και τεχνολογίες δέσμευσης-αποθήκευσης άνθρακα (CCS).
Ένα από τα πλέον καινοτόμα χαρακτηριστικά του έργου είναι η αξιοποίηση της Μηχανικής Συστημάτων βάσει Μοντέλου (Model-Based Systems Engineering ‒ MBSE). Μέσω αυτής, προσφέρονται στους πλοιοκτήτες στρατηγικές απαλλαγής από τις εκπομπές. Οι στρατηγικές αυτές ενσωματώνονται εύκολα είτε σε μετασκευές είτε σε νέα πλοία, ελαχιστοποιώντας τον επενδυτικό κίνδυνο και διασφαλίζοντας ταυτόχρονα τη συμμόρφωση με τις συνεχώς αυξανόμενες κανονιστικές απαιτήσεις.
Όπως δήλωσε και ο Εκτελεστικός Διευθυντής της HEMEXPO, Χρήστος Παπάκης, «το έργο SEASTARS είναι ένα σημαντικό βήμα ώστε οι τεχνολογίες απαλλαγής από τις εκπομπές να περάσουν από τη θεωρία στην πράξη. Η HEMEXPO συνεχίζει να επενδύει στην καινοτομία, στηρίζοντας την ανάπτυξη τεχνολογιών που βελτιώνουν την αποδοτικότητα, μειώνουν τις εκπομπές και οδηγούν τη ναυτιλία σε ένα πιο πράσινο αύριο».
Μάθετε περισσότερα στην ιστοσελίδα seastars-project.eu
ΝΧ
Συντακτική ομάδα Ναυτικών Χρονικών






Μικρής κλίμακας ενδιαφέρον για μεταφορά φυσικού αερίου μέσω του κάθετου διαδρόμου εκδηλώθηκε στη δημοπρασία που πραγματοποιήθηκε σήμερα για το Φεβρουάριο. Σύμφωνα με πληροφορίες υπεβλήθη…

Ο πρόεδρος των ΗΠΑ Ντόναλντ Τραμπ ανακοίνωσε χθες Δευτέρα πως αυξάνει στο 25% τους δασμούς στις εισαγωγές αυτοκινήτων, ξυλείας και φαρμακευτικών προϊόντων από τη…

Την αλλαγή των συσχετισμών στον ενεργειακό χάρτη της Αφρικής επιχειρεί να προκαλέσει η Λιβύη, καθώς προχώρησε σε στρατηγική σύμπλευση με τους ενεργειακούς κολοσσούς TotalEnergies…

Τη συμμετοχή της στην Pacific Basin αύξησε η Caravel Group μετά την εξαγορά μετοχών της στις 19 Ιανουαρίου. Πλέον, η Caravel Group κατέχει 1.036.388.401…

Σε περιδίνηση εισέρχονται οι ρωσικές εξαγωγές συμβατικού πετρελαίου (μαζούτ) προς την Ασία στις αρχές του 2026, στον απόηχο των αυξανόμενων δυτικών κυρώσεων αλλά και…

Η έντονη κινητικότητα που καταγράφηκε το 2025 στις παραγγελίες πλοίων εναλλακτικών καυσίμων επιβεβαιώνει τη σαφή επικράτηση του LNG ως καυσίμου μετάβασης στη ναυτιλία. Συνολικά…

Το σχέδιο της Ινδίας να διπλασιάσει την παραγωγή ακατέργαστου χάλυβα σε 300 εκατ. τόνους ετησίως έως το 2030 και σε 500 εκατ. τόνους ετησίως…

Τον κώδωνα του κινδύνου έκρουσε η Ευρωπαϊκή Κεντρική Τράπεζα και το Ευρωπαϊκό Συμβούλιο Συστημικού κινδύνου, καθώς, σε κοινή τους ανακοίνωση, προειδοποιούν ότι οι γεωπολιτικές…
Ναυτικά Χρονικά | Gratia Publications
Λεωφόρος Συγγρού 132, ΤΚ 11745, Αθήνα
Τ: +30 2109222501
E: info@gratia.gr
Ιδιοκτησία: Gratia Εκδοτική ΙΚΕ