
Η ψηφιοποίηση της ναυτιλίας ενισχύεται με την προηγμένη λύση Smart Shipping της Ascenz Marorka, θυγατρικής του Ομίλου GTT. Οι αισθητήρες υψηλής συχνότητας σε συνεργασία με την τεχνητή νοημοσύνη για την ολοκληρωμένη διαχείριση δεδομένων προσφέρουν σημαντικά οφέλη. Η ενίσχυση της ασφάλειας, η μείωση των εκπομπών ρύπων και η βελτίωση της ενεργειακής απόδοσης είναι μόνο κάποιες από τις δυνατότητες που προσφέρει η ψηφιακή πλατφόρμα.
Σε αυτό το πλαίσιο, η TMS Group επέλεξε να εφαρμόσει τη λύση Smart Shipping σε ολόκληρο τον στόλο της, που αριθμεί πάνω από 130 πλοία, σε δεξαμενόπλοια, bulk carriers, LNG carriers και LPG carriers, καθώς και πλοία μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων. Η εφαρμογή της πλατφόρμας θα επιτρέψει τη συλλογή δεδομένων τόσο χειροκίνητα όσο και αυτόματα. Ταυτόχρονα, η πλήρης ενσωμάτωση της λύσης VESPER που ανέπτυξε η Vessel Performance Solutions ενισχύει την ικανότητα πρόβλεψης και λήψης αποφάσεων σε πραγματικό χρόνο.
Για τα πλοία μεταφοράς LNG, η TMS Group θα αξιοποιήσει εξειδικευμένα εργαλεία όπως το LNG Optim, που παρέχει καθοδήγηση για τη βελτιστοποίηση ταχύτητας, πίεσης δεξαμενών και κατανάλωσης αερίου. Ενώ θα υιοθετήσει και το Heel Management, ένα εργαλείο που μεταξύ άλλων βοηθά στη μείωση της κατανάλωσης ενέργειας όταν τα πλοία ταξιδεύουν κενά φορτίου.
Η επιλογή της λύσης Smart Shipping αντικατοπτρίζει τη στρατηγική προσήλωση της TMS Group στην τεχνολογική καινοτομία. Όπως δήλωσαν οι Principals του Ομίλου, Αλεξάνδρα και Φίλιππος Οικονόμου, η συνεργασία με την Ascenz Marorka θα ενισχύσει τη λειτουργική, οικονομική και περιβαλλοντική απόδοση του στόλου. Η αξιοποίηση εργαλείων τεχνητής νοημοσύνης και ψηφιακής διαχείρισης στοχεύει σε μια πιο συνεργατική και ανθρωποκεντρική διαδικασία λήψης αποφάσεων.
ΝΧ
Συντακτική ομάδα Ναυτικών Χρονικών






Η Fleetzero, μια εταιρεία θαλάσσιας τεχνολογίας που κατασκευάζει υβριδικά και ηλεκτρικά συστήματα πρόωσης για πλοία, ανακοίνωσε χρηματοδότηση σειράς Α ύψους $43 εκατ. και την…

Στο πλαίσιο του 19ου Ετήσιου Συνεδρίου Ναυτικής Τεχνολογίας 2025, που διοργάνωσε το Ελληνικό Ινστιτούτο Ναυτικής Τεχνολογίας (ΕΛ.Ι.Ν.Τ.), πραγματοποιήθηκε τη Δευτέρα 8 Δεκεμβρίου 2025, στις…

Η τεχνολογία τετράχρονων ναυτιλιακών κινητήρων ηλεκτροπαραγωγής διπλού καυσίμου και ευέλικτης χρήσης καυσίμου διευρύνεται, καθώς εναλλακτικά καύσιμα πέραν της μεθανόλης αρχίζουν να αξιολογούνται σε πραγματικές…

Για την Ιαπωνία, η ναυπηγική βιομηχανία αποτελούσε ανέκαθεν στυλοβάτη της οικονομίας της, βοηθώντας τη να παραμένει στις κορυφαίες οικονομικές δυνάμεις διεθνώς. Τα τελευταία χρόνια,…

Για μια ισχυρή εξαγωγική περίοδο σιτηρών προετοιμάζεται η Αυστραλία, με τη συγκομιδή σιταριού να εκτιμάται στους 36 εκατ. τόνους και αυτή του κριθαριού να…

Η υποχώρηση των θαλάσσιων εισαγωγών άνθρακα της Κίνας κατά 10% το 2025 σηματοδοτεί μια σημαντική αλλαγή με άμεσο αντίκτυπο στη ναυτιλία χύδην ξηρού φορτίου,…

Τα δικά της μάτια στο διάστημα διαθέτει πλέον η Ελλάδα. Οι πέντε ελληνικοί δορυφόροι, που εκτοξεύτηκαν στα τέλη Νοεμβρίου του περασμένου έτους, βρίσκονται πλέον…

Τρία μεγάλα project διασυνδεσιμότητας, τα οποία είναι σε στρατηγική τροχιά διμερούς υλοποίησης (ηλεκτρική διασύνδεση Ελλάδας-Σαουδικής Αραβίας (Saudi-Greek Interconnector), συνεργασία σε θέματα πράσινου υδρογόνου, και…
Ναυτικά Χρονικά | Gratia Publications
Λεωφόρος Συγγρού 132, ΤΚ 11745, Αθήνα
Τ: +30 2109222501
E: info@gratia.gr
Ιδιοκτησία: Gratia Εκδοτική ΙΚΕ