Στη στοχοποίηση ναυτικών σε περιστατικά εύρεσης ναρκωτικών σε πλοία εστιάζει η BIMCO.

Ορισμένα τουρκικά λιμάνια, ιδίως στη Μαύρη Θάλασσα, προσέλκυσαν πρόσφατα την προσοχή λόγω των χρονοβόρων νομικών διαδικασιών και των μεγάλων ποινών που επιβάλλουν ‒ τριάντα έτη σε δύο περιπτώσεις.

Παράλληλα, τελευταία υπήρξαν περιπτώσεις όπου πλοία και τα πληρώματά τους που έφταναν από τη Νότια και την Κεντρική Αμερική κρατούνταν φαινομενικά χωρίς βάσιμη αιτιολόγηση. Σε δύο πρόσφατες δικαστικές υποθέσεις, επιβλήθηκαν πολύ μεγάλες ποινές φυλάκισης στα μέλη του πληρώματος, με τους δικαστές να καταλήγουν στο συμπέρασμα ότι η απόκρυψη ναρκωτικών στο πλοίο ή η σύνδεσή τους με το κύτος του πλοίου είναι αδύνατη χωρίς να το γνωρίζει το πλήρωμα.

Η BIMCO έχει δεσμευτεί να προχωρήσει σε δράσεις ευαισθητοποίησης γι’ αυτό το κρίσιμο ζήτημα και τόσο υποστηρίζει όσο και συνηγορεί για τη δίκαιη μεταχείριση των ναυτικών από κάθε άποψη.

Η διεθνής ναυτιλιακή βιομηχανία βρίσκεται αντιμέτωπη με σημαντικό κίνδυνο αδικαιολόγητων συλλήψεων και αυστηρών ποινών φυλάκισης. Επιπλέον, ο αργός ρυθμός των νομικών διαδικασιών σε ορισμένες χώρες οδηγεί, ενίοτε, σε κρατήσεις ναυτικών για πολλούς μήνες.

Τρόποι απόκρυψης ναρκωτικών σε πλοία

• Προσωπικό ξηράς ή ακόμα και μέλη του πληρώματος τα κρύβουν πάνω στο πλοίο. Ωστόσο, είναι απαραίτητο να σημειωθεί ότι συνήθως έχει προηγηθεί εξαναγκασμός από εγκληματικά στοιχεία έναντι οικονομικών οφελών.
• Προσκολλώνται στο κύτος από δύτες και αφαιρούνται και πάλι από δύτες όταν το πλοίο φτάσει στον προορισμό του.
• Κρυμμένα σε εμπορευματοκιβώτια.
• Κρυμμένα στα αμπάρια φορτίου.
• Κρυμμένα σε μονάδες ψύξης των reefers.

Τρόποι αντιμετώπισης

Συχνά είναι εξαιρετικά δύσκολο για το πλήρωμα να αποτρέψει πλήρως τη χρήση του πλοίου από λαθρεμπόρους ναρκωτικών, αλλά υπάρχουν μέτρα που μπορούν να ληφθούν για τη μείωση του κινδύνου:

• Παροχή εκπαίδευσης και τακτική ενημέρωση του πληρώματος σχετικά με τον τρόπο που λειτουργούν οι λαθρέμποροι.
• Συστηματικές έρευνες του πλοίου και του φορτίου, πριν από την αναχώρησή του από λιμένες.
• Αύξηση της επαγρύπνησης κατά τη διάρκεια παραμονής στο λιμάνι.
• Διενέργεια υποβρύχιας έρευνας του κύτους αμέσως πριν από τον απόπλου.

Η λήψη των παραπάνω μέτρων μπορεί να μειώσει τον κίνδυνο, αλλά δεν αποτελεί σε καμία περίπτωση εγγύηση ότι δεν θα κρυφτούν ναρκωτικά στο πλοίο από λαθρεμπόρους.