
Στις πρώτες τους αποφάσεις για τη νομισματική πολιτική του 2025 προχώρησαν Fed και ΕΚΤ.
Η αμερικανική κεντρική τράπεζα (Fed) αποφάσισε να διατηρήσει αμετάβλητα τα επιτόκιά της, στο εύρος του 4,25% έως 4,50%, παρά τις πιέσεις του προέδρου των ΗΠΑ Ντόναλντ Τραμπ για άμεση μείωση τους.
Η επιτροπή νομισματικής πολιτικής της Fed υπογραμμίζει σε δελτίο Τύπου ότι «οι συνθήκες στην αγορά εργασίας παραμένουν σταθερές», ενώ ο πληθωρισμός παρουσιάζεται «λίγο αυξημένος».
Εν συνεχεία, ο επικεφαλής της Fed Τζερόμ Πάουελ είπε ότι θεώρησε πως «δεν ήταν σκόπιμο» να ανταποκριθεί στο αίτημα του προέδρου Τραμπ για μείωση επιτοκίων. «Δεν πρόκειται να απαντήσω ή να σχολιάσω καθ’ οιονδήποτε τρόπο αυτά που λέει ο πρόεδρος, δεν θα ήταν σωστό να το κάνω», ανέφερε και υπογράμμισε πως «δεν χρειάζεται να δράσουμε βιαστικά για να προσαρμόσουμε την (νομισματική) πολιτική μας». Ο Πάουελ διευκρίνισε πως δεν είχε καμία επαφή με τον πρόεδρο Τραμπ από τότε που ανέλαβε καθήκοντα στις 20 Ιανουαρίου.
Παράλληλα, σε μείωση των βασικών της επιτοκίων κατά 0,25% προχώρησε πριν από λίγο η Ευρωπαϊκή Κεντρική Τράπεζα.
Το Διοικητικό Συμβούλιο της ΕΚΤ στην πρώτη συνεδρίαση για το 2025 αποφάσισε να προχωρήσει σε μείωση των βασικών επιτοκίων κατά 0,25% στο 2,75%. Υπενθυμίζεται ότι στη διάρκεια του 2024 η ΕΚΤ προχώρησε σε τέσσερις ισόποσες μειώσεις των επιτοκίων της κατά 1% αθροιστικά.
Σημειώνεται ότι κεντρικοί τραπεζίτες που μετέχουν στο ΔΣ της ΕΚΤ έχουν εκφράσει διαφορετικές απόψεις σχετικά με το πόσο θα πρέπει να μειωθούν τα επιτόκια στη διάρκεια του έτους. Ενδεικτικά ο διοικητής της Τράπεζας της Ελλάδος Γιάννης Στουρνάρας και ο Γάλλος ομόλογός του Φρανσουά Βιλερουά ντε Γκαλό έχουν ταχθεί υπέρ μίας πιο «επιθετικής πολιτικής» περαιτέρω μειώσεων, εκτιμώντας ότι το επιτόκιο καταθέσεων θα πρέπει να έχει υποχωρήσει στο 2% έως τον Ιούνιο. Στον αντίποδα οι πιο συντηρητικοί κεντρικοί τραπεζίτες οι οποίες συνήθως βρίσκονται υπό την επιρροή της Κεντρικής Τράπεζας της Γερμανίας, όπως ο Ολλανδός Κλάας Κνοτ δεν φαίνεται να ενστερνίζονται την άποψη αυτή.
Με πληροφορίες από ΑΠΕ-ΜΠΕ
ΝΧ
Συντακτική ομάδα Ναυτικών Χρονικών






Τα σήριαλ της συμφωνίας εξαγοράς δεκάδων λιμένων της CK Hutchison παγκοσμίως, συμπεριλαμβανομένων σημαντικών περιουσιακών στοιχείων στη Διώρυγα του Παναμά, καλά κρατεί. Σύμφωνα με δημοσίευμα…

Η βελτιστοποίηση της κατανάλωσης ενέργειας μέσω «έξυπνων» ηλεκτρομηχανολογικών συστημάτων αναδεικνύεται σε έναν από τους πιο άμεσους και αποδοτικούς τρόπους μείωσης εκπομπών στη ναυτιλία. Στο…

Η φετινή ατζέντα στο World Economic Forum (WEF), όπως αποτυπώθηκε στoυς «διαδρόμους» του Νταβός επιβεβαίωσε με τον πλέον επίσημο τρόπο αυτό που ακουγόταν εδώ…

Ο Ντόναλντ Τραμπ υπέγραψε χθες Πέμπτη προεδρικό εκτελεστικό διάταγμα με το οποίο επισείει την απειλή ότι οι ΗΠΑ «μπορεί» να προχωρούν στην επιβολή επιπρόσθετων…

Ο στόλος αεροσκαφών των αερομεταφορέων της Ινδίας πρόκειται να επεκταθεί έως και κατά τρεις φορές στο βάθος της ερχομένης δεκαετίας, εκτιμά η Airbus. Πιο…

Την άμεση επανεκκίνηση των εργασιών στο γιγαντιαίο έργο υγροποιημένου φυσικού αερίου στη Μοζαμβίκη συμφώνησαν η TotalEnergies και η κυβέρνηση της χώρας, θέτοντας ως στόχο…

Τη σύσταση κοινοπραξίας για τη διαχείριση τερματικού σταθμού Ro-Ro στη Σιγκαπούρη εξήγγειλαν η PSA Singapore και η Mitsui O.S.K. Lines (MOL), με ορίζοντα έναρξης…

Την εκ νέου είσοδό της στην αγορά των bulk carriers μετά την παραλαβή του Kamsarmax «Atlantica Star», ναυπηγημένου το 2011, ανακοίνωσε η Atlantica Shipping…
Ναυτικά Χρονικά | Gratia Publications
Λεωφόρος Συγγρού 132, ΤΚ 11745, Αθήνα
Τ: +30 2109222501
E: info@gratia.gr
Ιδιοκτησία: Gratia Εκδοτική ΙΚΕ