
Για τρίτη συνεχόμενη χρονιά, η Ναυτιλιακή Επιτροπή του Ελληνογαλλικού Εμπορικού & Βιομηχανικού Επιμελητηρίου, σε συνεργασία με το Cluster Maritime Français, διοργάνωσε συνέδριο την Τετάρτη 4 Δεκεμβρίου 2024 με τη συμμετοχή εκπροσώπων της ελληνικής ναυτιλιακής κοινότητας και του γαλλικού ναυτιλιακού cluster.
Το φόρουμ επικεντρώθηκε σε δύο θεματικές ενότητες. Η πρώτη αφορούσε τον ρόλο τον ναυπηγείων στο εξελισσόμενο περιβάλλον της ναυτιλίας ενώ στη δεύτερη αναλύθηκαν οι προκλήσεις και οι προοπτικές των εναλλακτικών ναυτιλιακών καυσίμων.
Στο συνέδριο χαιρετισμό απηύθυναν η Α.Ε. Laurence Auer, πρέσβης της Γαλλίας στην Ελλάδα, ο υπουργός Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής, Χρήστος Στυλιανίδης και ο Philippe Louis-Dreyfus, πρόεδρος της Louis Dreyfus Armateurs.

Στο πρώτο πάνελ συμμετείχαν οι Γιάννης Δράγνης, CEO τoυ Goldenport Group, Μιλιτιάδης Βαρβιτσιώτης, CEO των Ναυπηγείων Σκαραμαγκά, Πάνος Ξενοκώστας, πρόεδρος και CEO της Onex Shipyards & Technologies, Farid Trad, Vice President Bunkering & Energy Transition της CMA CGM, Ειρήνη Αρβανιτάκη, Managing Director της Vessel Performance Solution και Γιώργος Ξηραδάκης, Πρόεδρος της Ένωσης Τραπεζικών & Χρηματοοικονομικών Στελεχών Ελληνικής Ναυτιλίας. Συντονιστής ήταν ο Yannick Le Gourières, Managing Director, Head of Shipping & Offshore Finance-Americas, Credit Agricole CIB. Οι ομιλητές ανέφεραν ότι η ελληνική ναυπηγοεπισκευαστική βιομηχανία αναβιώνει τα τελευταία χρόνια και η ικανότητά της να παραμείνει ανταγωνιστική, μέσω νέων επενδύσεων στην καινοτομία, θα πρέπει να αποτελεί απόλυτη προτεραιότητα για το σύνολο του κλάδου. Εν μέσω απουσίας κρατικών επιχορηγήσεων, όπως συμβαίνει στα ναυπηγικά κράτη της Ασίας, η άντληση κεφαλαίων κρίνεται ως ζωτικής σημασίας για την επόμενη μέρα, τόνισαν χαρακτηριστικά. Οι συμμετέχοντες συμφώνησαν ότι η μεγαλύτερη πρόκληση για την ανάπτυξη του κλάδου, σε διεθνές επίπεδο, είναι η εύρεση κατάλληλα καταρτισμένων εργαζομένων.

Το δεύτερο συντόνισε η κ. Παγιέτ Παλαιολόγου, Senior Vice President BV M&O Division, East Europe, Mediterranean Sea, Middle East, Africa and India (EMA), Bureau Veritas και συμμετείχαν οι Κωνσταντίνος Καπετανάκης, Bunker Director της Star Bulk, Georges – Paul Perantzakis, Tεχνικός Διευθυντής της Dynacom Tankers Management, Kώστας Πολυδάκης, CEO, MM Marine Inc. Mercuria Energy Group και Κατερίνα Πρίφτη, Head of HSQE and DPA της Laskaridis Shipping. H διαθεσιμότητα και η ασφάλεια των ναυτιλιακών καυσίμων όπως επίσης και η ανάγκη εξοικείωσης των πληρωμάτων με αυτά, αναλύθηκαν, μεταξύ άλλων στο συγκεκριμένο πάνελ.

ΝΧ
Συντακτική ομάδα Ναυτικών Χρονικών

Η απόφαση της ιταλικής Επιτροπής Ανταγωνισμού (AGCM) να επιβάλει βαρύτατο πρόστιμο ύψους 256 εκατ. ευρώ στη Ryanair σηματοδοτεί μια νέα όξυνση στη διαμάχη μεταξύ…

Η υπογραφή των συμβάσεων μελέτης και κατασκευής μεταξύ του Υπουργείου Δημοσίων Έργων του Κουβέιτ και της China Communications Construction Company (CCCC), στις 22 Δεκεμβρίου,…

Η Γουινέα αναδεικνύεται στον αδιαφιλονίκητο ρυθμιστή της αγοράς των Capesizes, με τις εξαγωγές βωξίτη να καταγράφουν ιστορικό ρεκόρ στους 175 εκατ. τόνους (+22%) το…

Συνέντευξη του Μιχάλη Κουρτέση, Managing Director του ομίλου εταιρειών SeaHawk

Η εικόνα στη ναυτιλία τακτικών γραμμών φαίνεται να μεταβάλλεται δραστικά, καθώς πλέον κολοσσοί της αγοράς εγκαταλείπουν σταδιακά την πολιτική της αποφυγής και επανέρχονται εκ…

Ο ΑΔΜΗΕ προχωρά στον διαγωνισμό για τα υποβρύχια καλώδια της ηλεκτρικής διασύνδεσης Κορίνθου-Κω. Το καλωδιακό σύστημα που θα συνδέσει για πρώτη φορά τα Δωδεκάνησα…

Σε μια κίνηση που προκαλεί ανακατατάξεις στον ενεργειακό χάρτη των ΗΠΑ, το Υπουργείο Εσωτερικών ανακοίνωσε την άμεση αναστολή των μισθώσεων για πέντε υπό κατασκευή…

Συνέντευξη της Γεωργίας Μανιάτη, Διοικήτριας του Ναυτικού Απομαχικού Ταμείου (ΝΑΤ)
Ναυτικά Χρονικά | Gratia Publications
Λεωφόρος Συγγρού 132, ΤΚ 11745, Αθήνα
Τ: +30 2109222501
E: info@gratia.gr
Ιδιοκτησία: Gratia Εκδοτική ΙΚΕ