Μία ακόμα εβδομάδα αποδυνάμωσης σημείωσε η spot ναυλαγορά των LNG carriers, με τους ναύλους να βρίσκονται σε ιδιαίτερα χαμηλά επίπεδα. Πιο συγκεκριμένα, βάσει έκθεσης της ναυλομεσιτικής Fearnleys, οι ναύλοι των LNG carriers μεταφορικής ικανότητας περίπου 160.000 κ.μ. σημείωσαν εβδομαδιαία πτώση $2.500 ημερησίως ανατολικά του Σουέζ και $8.500 ημερησίως δυτικά του Σουέζ.

Πλέον, οι ναύλοι ανατολικά του Σουέζ ανέρχονται σε $35.000 ημερησίως, ενώ εκείνοι δυτικά του Σουέζ σε $24.000 ημερησίως. Συνεπώς, η «ψαλίδα» μεταξύ των λεκανών Ατλαντικού και Ειρηνικού βρίσκεται εκ νέου στο επίκεντρο. Η «ψαλίδα» οφείλεται κυρίως στην κρίση στην Ερυθρά Θάλασσα, που μειώνει την ελαστικότητα της προσφοράς του στόλου, δηλαδή την ικανότητά του να προσαρμοστεί με ταχύτητα στις εκάστοτε συνθήκες ζήτησης.

Παράλληλα, βάσει της Fearnleys, στην αγορά χρονοναυλώσεων, οι ναύλοι βρίσκονται στα $41.000/ημέρα για TDFE LNGCs μεταφορικής ικανότητας περίπου 160.000 κ.μ. σε συμβόλαια διάρκειας ενός έτους. Πρόκειται για τα χαμηλότερα επίπεδα των τελευταίων 12 μηνών, εκφράζοντας μεταξύ άλλων την απαισιοδοξία της αγοράς για ενδεχόμενη άνοδο των spot ναύλων.