Σημάδια επιμονής των ανισορροπιών μεταξύ Ανατολής και Δύσης καταγράφονται στη ναυλαγορά των LNG carriers.

Ειδικότερα, βάσει πρόσφατης έκθεσης της ναυλομεσιτικής Fearnleys, η «ψαλίδα» μεταξύ της Λεκάνης του Ατλαντικού και της Λεκάνης του Ειρηνικού πλέον ανέρχεται σε $20.000/ημέρα. Συγκεκριμένα, ανατολικά του Σουέζ, οι spot ναύλοι για ένα LNG carrier μεταφορικής ικανότητας περίπου 160.000 κ.μ. διαμορφώθηκαν κατά μέσο όρο στα $65.000/ημέρα, την εβδομάδα με πέρας την Τετάρτη 21 Αυγούστου.

Την ίδια ώρα, το κόστος ναύλωσης στη spot αγορά ενός πλοίου ίδιων προδιαγραφών δυτικά του Σουέζ διαμορφώθηκε στα $45.000/ημέρα, μετά από εβδομαδιαία πτώση της τάξεως των $5.000/ημέρα.

Όσον αφορά την αγορά χρονοναυλώσεων, οι μεταβολές που σημειώθηκαν, βάσει της Fearnleys, είναι οριακές. Πλέον, το κόστος ναύλωσης ενός TFDE LNGC μεταφορικής ικανότητας περίπου 160.000 κ.μ. ανέρχεται σε $60.500/ημέρα για συμβόλαια διάρκειας ενός έτους, μετά από πτώση $500/ημέρα.