
Tokyo MoU και Paris MoU θα εκκινήσουν κοινή εκστρατεία συγκεντρωτικής επιθεώρησης (CIC) για τις απολαβές των πληρωμάτων και τις συμφωνίες απασχόλησης των ναυτικών.
Ο σκοπός της εκστρατείας είναι:
– Να ευαισθητοποιήσει τη ναυτιλιακή βιομηχανία σχετικά με τις απαιτήσεις για τις απολαβές των πληρωμάτων και τις συμφωνίες απασχόλησης των ναυτικών υπό την MLC.
– Να επαληθεύσει ότι τα πλοία συμμορφώνονται με αυτές τις απαιτήσεις.
Η εν λόγω εκστρατεία επιθεώρησης θα διαρκέσει τρεις μήνες, από την 1η Σεπτεμβρίου 2024 έως τις 30 Νοεμβρίου 2024. Η εκστρατεία θα εξετάσει συγκεκριμένους τομείς, που σχετίζονται με τα προαναφερθέντα ζητήματα, κατά τη διάρκεια των τακτικών ελέγχων του κράτους λιμένα.
Ένα πλοίο θα υπόκειται μόνο σε μία επιθεώρηση στο πλαίσιο της παρούσας CIC κατά την περίοδο της εκστρατείας. Κατά τη διάρκεια των επιθεωρήσεων θα χρησιμοποιείται ένα προκαθορισμένο ερωτηματολόγιο, προκειμένου να διαπιστωθεί ότι οι απολαβές, οι συμφωνίες απασχόλησης και οι οικονομικές εγγυήσεις των ναυτικών συμμορφώνονται με όσα ορίζει η MLC.
Εάν διαπιστωθούν μη συμμορφώσεις, οι ενέργειες του κράτους λιμένα μπορεί να ποικίλλουν, από την καταγραφή μιας έλλειψης και την εντολή προς τον πλοίαρχο να την αποκαταστήσει εντός ορισμένης προθεσμίας μέχρι την κράτηση του πλοίου έως ότου αποκατασταθούν οι σοβαρές ελλείψεις ή έως ότου το Port State αποδεχτεί πρόταση για σχέδιο δράσης.
Τα αποτελέσματα της καμπάνιας θα αναλυθούν και θα παρουσιαστούν στα διοικητικά όργανα και των δύο MoUs για πιθανή υποβολή στον ILO και στον ΙΜΟ.
ΝΧ
Συντακτική ομάδα Ναυτικών Χρονικών






Ραγδαίες διοικητικές εξελίξεις σημειώθηκαν στην DP World, με τον CEO του κολοσσού από το Ντουμπάι, Sultan Ahmed bin Sulayem να αντικαθίσταται, σύμφωνα με επίσημη…

Με αμείωτο ρυθμό συνεχίζεται και το 2026 το ντεμαράζ των Ελλήνων πλοιοκτητών στις παραγγελίες πλοίων με στόχο την ανανέωση του στόλου τους. Μάλιστα, τις…

Σε αδιαφιλονίκητο πρωταγωνιστή της ναυλαγοράς των Capesizes αναδείχθηκε ο βωξίτης το 2025, καταγράφοντας την υψηλότερη απόδοση μεταξύ των βασικών εμπορευμάτων και ξεπερνώντας σε ρυθμούς…

Παραδόθηκε πριν από λίγες ημέρες και αναχώρησε την Πέμπτη 12 Φεβρουαρίου 2026, για το παρθενικό του ταξίδι από τα ναυπηγεία της Hyundai Heavy Industries…

Οι αντιμαχίες για τους λιμένες στη Διώρυγα του Παναμά που διαχειρίζεται η CK Hutchison εντείνονται με το σήριαλ να έχει γεωπολιτικές διαστάσεις. Η τελευταία…

Η απότομη αύξηση του ανεφοδιασμού με ανανεώσιμα ναυτιλιακά καύσιμα στο λιμάνι του Ρότερνταμ καταδεικνύει την επιτάχυνση της ενεργειακής μετάβασης στη ναυτιλία. Σύμφωνα με στοιχεία…

Την ανάγκη η ΕΕ να κινηθεί ταχύτερα και πιο φιλόδοξα για την ενίσχυση της ανταγωνιστικότητάς της, τη θωράκιση της ενιαίας αγοράς και την προστασία…

Ως ένα «ακριβό και ρυπογόνο» εγχείρημα χαρακτήρισε ο CEO της TotalEnergies την επιστροφή του γαλλικού ενεργειακού κολοσσού στη Βενεζουέλα, παρά τις παροτρύνσεις του Προέδρου…
Ναυτικά Χρονικά | Gratia Publications
Λεωφόρος Συγγρού 132, ΤΚ 11745, Αθήνα
Τ: +30 2109222501
E: info@gratia.gr
Ιδιοκτησία: Gratia Εκδοτική ΙΚΕ