
Δύο ναυτικοί, μέλη πληρώματος του E/Γ-TAX SPEED RUNNER JET έπεσαν στη θάλασσα ενώ το πλοίο βρίσκεται προσδεδεμένο εντός του λιμένα Πειραιά. Σύμφωνα με ενημέρωση του ΥΝΑΝΠ, οι δύο ναυτικοί παρελήφθησαν από ασθενοφόρο του ΕΚΑΒ και διακομίστηκαν στο Γενικό Νοσοκομείο Νίκαιας.
Διαβάστε περισσότερα:
Πυρκαγιά σε bulk carrier στην Ινδονησία (βίντεο)
Προσάραξη πλοίου στον ποταμό Σαιντ Λόρενς
Διαβάστε ακόμα:
Άνοδος της Αθήνας/Πειραιά στην κατάταξη των κορυφαίων ναυτιλιακών κέντρων
Magda Kopczynska: Τα μέτρα της ΕΕ, οδηγός για τη φιλόδοξη στρατηγική του ΙΜΟ
Σε υψηλό δέκα μηνών οι ναύλοι των LNGCs
Τελευταία ενημέρωση – Δευτέρα 25 Σεπτεμβρίου 16.45 (Πηγή: ΑΠΕ-ΜΠΕ)
Καλά στην υγεία τους οι δύο ναυτικοί
Καλά στην υγεία τους είναι, σύμφωνα με τις πρώτες πληροφορίες, τα δύο μέλη του πληρώματος του ταχύπλοου καταμαράν speed runner jet, που κατά τη διάρκεια εργασιών καθαρισμού στο λιμάνι του Πειραιά, έπεσαν υπό αδιευκρίνιστες συνθήκες από το πλοίο στη θάλασσα.
Σύμφωνα με το λιμενικό σώμα οι δύο ναυτικοί ένας 55χρονος και ένας 34χρονος μεταφέρθηκαν στο γενικό νοσοκομείο της Νίκαιας. Οπως ανακοινώθηκε από το λιμενικό ο 34χρονος θα λάβει εξιτήριο σήμερα το βράδυ, ενώ ο 55χρονος θα παραμείνει νοσηλευόμενος για προληπτικούς λόγους για ένα 24ωρο.
Σημειώνεται ότι για το συμβάν στο πλαίσιο του αυτοφώρου η εισαγγελία ζήτηση τη σύλληψη του πλοιάρχου, του ύπαρχου και του λοστρόμου του ταχύπλοου καταμαράν.
Τη πλήρη διερεύνηση του περιστατικού με τους δύο ναυτικούς που έπεσαν στη θάλασσα και τη λήψη άμεσων μέτρων ασφαλείας σε όλα τα πλοία της ακτοπλοϊας ζητούν με κοινή ανακοίνωσή τους τα ναυτεργατικά σωματεία της Πανελλήνιας Ενωσης Μηχανικών Εμπορικού Ναυτικού (ΠΕΜΕΝ) της Πανελλήνιας Ένωσης Κατωτέρων Πληρωμάτων Μηχανής Εμπορικού Ναυτικού «Ο ΣΤΕΦΕΝΣΩΝ» και της Πανελλήνιας Επαγγελματικής Ένωσης Μαγείρων.
Επίσης, τη διερεύνση του συμβάντος ζητεί και η Πανελλήνια Ενωση Ναυτών Εμπορικού Ναυτικού ΠΕΝΕΝ αναφέροντας ότι σύμφωνα με τις πρώτες εκτιμήσεις “οι εργασίες γίνονταν στον εξωτερικό χώρο του πλοίου που απαγορεύεται, χωρίς να τους έχουν παρασχεθεί τα μέσα ασφαλείας και προστασίας!”
ΝΧ
Συντακτική ομάδα Ναυτικών Χρονικών


Η ανάπτυξη ηλεκτρικών συστημάτων πρόωσης που τροφοδοτούνται από πυρηνική ενέργεια επανέρχεται στο επίκεντρο της ναυπηγικής έρευνας ως πιθανή λύση μηδενικών εκπομπών για μεγάλα εμπορικά…

Η αδυναμία διέλευσης των δεξαμενόπλοιων από τα Στενά του Ορμούζ έχει ως αποτέλεσμα για πολλές βιομηχανίες να στερηθούν πολύτιμο πετρέλαιο από τη Μέση Ανατολή.…

Τρία πλοία χτυπήθηκαν από άγνωστης προέλευσης βλήματα στα Στενά του Ορμούζ, σύμφωνα με ασφαλιστικές εταιρείες και ναυτιλιακές πηγές. Στο ένα από αυτά εκδηλώθηκε πυρκαγιά…

Την ετήσια λίστα του με τους πλουσιότερους ανθρώπους παγκοσμίως δημοσίευσε το Forbes. Η πρώτη δεκάδα, ως είθισται, μονοπωλείται αρκετά από τον κλάδο τεχνολογίας, με…

Συμφωνία αποκλειστικής στρατηγικής συνεργασίας υπέγραψαν ο AKTOR Group και ο ONEX Shipyards & Technologies Group με στόχο την από κοινού συμμετοχή τους στον επικείμενο…

Η Ελλάδα δεν είναι χώρα παραγωγής πυρηνικής ενέργειας, αλλά θεωρεί πως είναι στρατηγικό λάθος για την Ευρώπη η απόρριψη της και εξετάζει το ενδεχόμενο…

Το 2025 επιφύλασσε πρωτόγνωρες εξελίξεις για τη ναυτιλία τακτικών γραμμών. Ποιες είναι όμως οι συνιστώσες για την πορεία της αγοράς το 2026; Σύμφωνα με…

Πορεία ανόδου χαράσσουν οι αξίες των δεξαμενόπλοιων, ελέω των ευνοϊκών συνθηκών που επικρατούν στη ναυλαγορά κατά το τελευταίο διάστημα. Ειδικότερα, σύμφωνα με τη Signal…
Ναυτικά Χρονικά | Gratia Publications
Λεωφόρος Συγγρού 132, ΤΚ 11745, Αθήνα
Τ: +30 2109222501
E: info@gratia.gr
Ιδιοκτησία: Gratia Εκδοτική ΙΚΕ