Ο πόλεμος στην Ουκρανία βραχυκυκλώνει το εμπόριο και τα logistics στην ευρύτερη περιοχή της Μαύρης Θάλασσας, αυξάνοντας τη ζήτηση για πλοία αλλά και το κόστος της θαλάσσιας μεταφοράς εμπορευμάτων, σημειώνει νέα ανάλυση της UNCTAD.
Στην ίδια ανάλυση επισημαίνεται ότι πλέον οι εμπορικοί εταίροι της Ουκρανίας καλούνται να κατευθυνθούν προς άλλες χώρες για να εισάγουν τα απαραίτητα εμπορεύματά τους, με αποτέλεσμα να αυξάνονται οι αποστάσεις και κατά συνέπεια οι ναύλοι. «Τα σιτηρά είναι ζωτικής σημασίας, δεδομένου του ηγετικού ρόλου της Ρωσίας και της Ουκρανίας στις αγορές αγροτικών προϊόντων και στη σύνδεση μεταξύ διατροφικής ασφάλειας και μείωσης της φτώχειας», τονίζεται.
Σύμφωνα με την έκθεση, μεταξύ Φεβρουαρίου και Μαΐου 2022, το κόστος μεταφοράς ξηρών φορτίων, όπως τα σιτηρά, αυξήθηκε κατά 60%. Οι αυξήσεις στις τιμές σιτηρών και στους ναύλους θα οδηγήσουν σε άνοδο κατά 3,7% των τιμών προϊόντων διατροφής για τους καταναλωτές.
Σε ό,τι αφορά τον αντίκτυπο του πολέμου στην ενέργεια, η UNCTAD υπογραμμίζει ότι οι ναύλοι για τα μικρότερα δεξαμενόπλοια που δραστηριοποιούνται στην περιοχή έχουν αυξηθεί σημαντικά. Την ίδια ώρα, όμως, τα υψηλότερα κόστη ενέργειας έχουν οδηγήσει σε αύξηση των τιμών ναυτιλιακών καυσίμων. Ενδεικτικά, από τις αρχές του έτους έως τα τέλη Μαΐου, η κατά μέσο όρο τιμή του VLSFO είχε αυξηθεί κατά 64%.
