
Ένα επάγγελμα που στη συνείδηση των περισσότερων είναι «γένους αρσενικού», έχει όμως και την άλλη του όψη. Και δεν μιλάμε για τις όλο και περισσότερες γυναίκες που αποφασίζουν να πραγματοποιήσουν τα όνειρα και τις φιλοδοξίες τους μέσα από την ναυτική και ναυτιλιακή καριέρα. Αναφερόμαστε στις μητέρες των ναυτικών, που καλούνται να «αποχωριστούν» τα παιδιά τους για μεγάλα χρονικά διαστήματα, γνωρίζοντας τις προκλήσεις και τις δυσκολίες του επαγγέλματος από πρώτο χέρι.

Πολλοί παλιοί ναυτικοί έχουν να διηγηθούν την αντίδραση της οικογένειας στην απόφασή τους να μπαρκάρουν. Τότε τα πράγματα ήταν διαφορετικά: η θάλασσα ήταν «επικίνδυνη και σκληρή». Το εργασιακό τοπίο ωστόσο άλλαξε άρδην: κάθε μέρα στο πλοίο είναι μια ευκαιρία για νέες γνώσεις και εμπειρίες, η επικοινωνία έχει γίνει πλέον εύκολη, οι συνθήκες στα πλοία έχουν βελτιωθεί σημαντικά και η εργατικότητα αναγνωρίζεται και ανταμείβεται. Σε τελευταία ανάλυση, η θάλασσα είναι πρώτα απ’ όλα αγάπη και δευτερευόντως επάγγελμα.
Εκείνοι που μένουν πίσω ξέρουν ότι ο ναυτικός θα δουλέψει σκληρά, ωστόσο θα επιτελέσει ένα σημαντικότατο έργο, που «κινεί» την παγκόσμια οικονομία. Αυτό αρκεί και στις μητέρες για να τους δώσει ικανοποίηση και να τις κάνει υπερήφανες για τον «μικρό» αλλά κάθε άλλο παρά αμελητέο «κρίκο» που είναι ο δικός τους άνθρωπος στην αλυσίδα αυτή.
Τα Ναυτικά Χρονικά εύχονται στις μητέρες των ναυτικών να έχουν υγεία, να κάνουν τη χαρά των παιδιών τους δική τους χαρά και να βρεθούν σύντομα με τα παιδιά τους.
Από την άλλη οι ναυτικοί μην τις ξεχάσετε… Αξίζουν σήμερα, ως μια ελάχιστη ένδειξη σεβασμού και αναγνώρισης, ένα όμορφο μήνυμα, ένα «Χρόνια Πολλά»!
ΝΧ
Συντακτική ομάδα Ναυτικών Χρονικών


Στις 16 Σεπτεμβρίου, το Κοινωφελές Ίδρυμα Αθανάσιος Κ. Λασκαρίδης, μέσω ενημερωτικής ανάρτησης, προχώρησε σε ανακοίνωση του Απολογισμού Έργου για το Typhoon Project, έργο το…

Η Βραζιλία ενισχύει περαιτέρω τη θέση της στην παγκόσμια αγορά σόγιας, με τις τελευταίες εκτιμήσεις να δείχνουν νέα ρεκόρ τόσο στην παραγωγή όσο και…

Η ναυπηγική βιομηχανία της Ιαπωνίας πρωταγωνιστούσε ανέκαθεν στην κατασκευή bulk carriers, παρά τον σχετικά μικρό αριθμό «εδραιωμένων» ιαπωνικών εταιρειών που δραστηριοποιούνται σε αυτόν τον…

Στο 3,5% εκτιμά ότι θα αυξηθεί ο πληθωρισμός το 2026 από 2,9% το 2025, η Τράπεζα της Ελλάδος στο σχετικό Δελτίο που δημοσιοποίησε σήμερα.…

Στην εξαγορά πακέτου 4,5 εκατομμυρίων μετοχών κατηγορίας Α της TORM προχωρά η Hafnia, διευρύνοντας σημαντικά τη μετοχική της παρουσία στην εταιρεία. Το τίμημα της…

Σε ευθεία απειλή για επιβολή δασμών ή ακόμη και διακοπή των εμπορικών δεσμών με την Ευρωπαϊκή Ένωση προχώρησε ο Ντόναλντ Τραμπ, αντιδρώντας στην πρόταση…

Ο αριθμός των εμπορικών πλοίων που διέσχισαν το στενό του Ορμούζ υποχώρησε ακόμη περισσότερο, στις 3, χθες Τετάρτη, από τις 12 μια ημέρα νωρίτερα,…

Σημαντικές αλλαγές επήλθαν μετά το 1950 στην γεννητικότητα στη χώρα μας, καθώς οι γεννήσεις από 148 χιλ. κατά μέσο όρο το 1979-80 περιορίσθηκαν στις 67…
Ναυτικά Χρονικά | Gratia Publications
Λεωφόρος Συγγρού 132, ΤΚ 11745, Αθήνα
Τ: +30 2109222501
E: info@gratia.gr
Ιδιοκτησία: Gratia Εκδοτική ΙΚΕ