
Οι εταιρείες Titan, Attero και Nordsol έλαβαν από την Ευρωπαϊκή Ένωση μια χρηματοδότηση ύψους 4,3 εκατ. ευρώ για την υλοποίηση του προγράμματος FirstBio2Shipping, το οποίο αφορά την κατασκευή μιας μονάδας παραγωγής bio-LNG στο Wilp της Ολλανδίας. Η νέα μονάδα πρόκειται να παράγει ετησίως περίπου 2.400 τόνους bio-LNG, το οποίο θα προορίζεται για χρήση στο ναυτιλιακό κλάδο ως καύσιμο πλοίων.
Η συγκεκριμένη χρηματοδότηση αποτελεί σαφή αναγνώριση από μεριάς ΕΕ του ζωτικού ρόλου που αναμένεται να διαδραματίσει το bio-LNG στην απανθρακοποίηση της ναυτιλιακής βιομηχανίας και στην επιτάχυνση της ενεργειακής μετάβασης.
Το bio-LNG παράγεται μέσω μιας διαδικασίας επεξεργασίας και υγροποίησης του βιοαερίου, το οποίο με τη σειρά του παράγεται από οργανικά απόβλητα, κυρίως οικιακά και γεωργικά απόβλητα τα οποία είναι διαθέσιμα σε αφθονία. Στο πλαίσιο του προγράμματος FirstBio2Shipping, η Attero θα παράγει ετησίως 6 εκατομμύρια κανονικά κυβικά μέτρα (Nm3) βιοαερίου από οικιακά απόβλητα, το οποίο στη συνέχεια θα επεξεργάζεται και θα υγροποιεί σε bio-LNG η Nordsol, αξιοποιώντας την καινοτόμο τεχνολογία iLNG που διαθέτει.
Μέσω της συνεργασίας τους, Attero και Nordsol θα παράγουν ετησίως 2.400 τόνους υψηλής ποιότητας bio-LNG, καθώς και 5.000 τόνους υγροποιημένου bioCO2. Η Titan, θα διαθέτει το παραγόμενο bio-LNG στο ναυτιλιακό κλάδο, με στόχο να αντικαταστήσει μακροπρόθεσμα τα ορυκτά καύσιμα. Το παραγόμενο bio-LNG αναμένεται να μειώσει τις εκπομπές αερίων του θερμοκηπίου κατά 92% σε σύγκριση με τα συμβατικά ναυτιλιακά καύσιμα, ποσοστό που αντιστοιχεί σε εξοικονόμηση περισσότερων από 87.500 τόνων ισοδύναμων καθαρών εκπομπών CO2 (tCO2e) στα 10 πρώτα χρόνια της χρήσης του.
Φωτό: www.nordsol.com
ΝΧ
Συντακτική ομάδα Ναυτικών Χρονικών





Η κατασκευή του 6ου προβλήτα θα αναβαθμίσει το λιμάνι της Θεσσαλονίκης, θα του δώσει τη δυνατότητα να μετατραπεί σε διαμετακομιστικό κόμβο και με την…

Η διαπραγματευτική στάση του Ιράν έχει σκληρύνει απότομα από την έναρξη του πολέμου, με τους Φρουρούς της Επανάστασης να ασκούν αυξανόμενη επιρροή στη λήψη…

Για «στήριξη που παρέχει η κυβέρνηση σε άλλη μια κρίσιμη περίοδο για τη χώρα» έκανε λόγο ο υπουργός Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής, Βασίλης Κικίλιας,…

Τσουχτερά θα είναι τα επιπλέον κόστη για τις εταιρείες εξόρυξης σιδηρομεταλλεύματος, απόρροια της εκρηκτικής αύξησης των τιμών ενέργειας λόγω του πολέμου στη Μέση Ανατολή.…

Οι τιμές του πετρελαίου, που υποχώρησαν κατά 10% και πλέον μετά την ανακοίνωση του προέδρου των ΗΠΑ Ντόναλντ Τραμπ περί «συνομιλιών» με το Ιράν…

Η Αυστραλία και η Ευρωπαϊκή Ένωση υπέγραψαν σήμερα στην Καμπέρα ευρεία συμφωνία ελεύθερου εμπορίου, με σκοπό να τονωθεί το διμερές εμπόριο, παρά τις έντονες…

Εν μέσω των αναταράξεων που έχει προκαλέσει το κλείσιμο των Στενών του Ορμούζ στον τομέα της ενέργειας, ένας κεντρικός «παίκτης» από την Αφρική σπεύδει…

Αύξηση 1,3% σημείωσε η δύναμη του ελληνικού εμπορικού στόλου τον Ιανουάριο εφέτος σε σύγκριση με την αντίστοιχη δύναμη του Ιανουαρίου 2025, έναντι αύξησης κατά…
Ναυτικά Χρονικά | Gratia Publications
Λεωφόρος Συγγρού 132, ΤΚ 11745, Αθήνα
Τ: +30 2109222501
E: info@gratia.gr
Ιδιοκτησία: Gratia Εκδοτική ΙΚΕ