
Η MAN Energy Solutions υπέγραψε μνημόνιο συνεργασίας (MoU) με τις εταιρείες Mitsui E&S Machinery Co. Ltd. (MES-M) και Mitsui O.S.K. Lines (MOL) για την κατασκευή ενός κινητήρα διπλού καυσίμου, τον οποίο αναπτύσσει αυτή την περίοδο η MAN Energy Solutions και ο οποίος θα καταναλώνει ως καύσιμο αμμωνία.
Το εν λόγω μνημόνιο συνεργασίας προβλέπει την ενημέρωση των εταίρων σχετικά με την πρόοδο που σημειώνει η MAN στο κομμάτι της ανάπτυξης του νέου κινητήρα, με απώτερο στόχο την υπογραφή μιας επιστολής προθέσεως (LoI), που θα οδηγήσει σε μια σύμβαση αγοράς ενός κινητήρα κατανάλωσης αμμωνίας μέσα στο 2023.
Ο Brian Østergaard Sørensen, αντιπρόεδρος και επικεφαλής του τμήματος έρευνας και ανάπτυξης δίχρονων κινητήρων της MAN Energy Solutions, ανέφερε σχετικά με την υπογραφή του MoU: «Το συγκεκριμένο μνημόνιο υπογραμμίζει την κοινή μας δέσμευση για μείωση του περιβαλλοντικού αποτυπώματος της ναυτιλίας και τονίζει τη φιλοδοξία μας να διασφαλίσουμε μια πορεία προς την επίτευξη μηδενικών καθαρών εκπομπών στον κλάδο των ποντοπόρων πλοίων. Παράλληλα, υποδεικνύει μία από τις πιθανές λύσεις για την απανθρακοποίηση του συνόλου της βιομηχανίας των θαλάσσιων μεταφορών».
ΝΧ
Συντακτική ομάδα Ναυτικών Χρονικών


Η παγκόσμια ναυτιλιακή κοινότητα και η Mediterranean Shipping Company (MSC) αποχαιρετούν τον Capt. Pasquale Formisano, ένα από τα πλέον ιστορικά στελέχη και θεμέλιο λίθο…

Η ανάπτυξη των υποδομών τεχνητής νοημοσύνης μεταφέρεται και στη θάλασσα, με τη Hanwha Ocean να παρουσιάζει στο Gastech 2026 ένα πλωτό κέντρο δεδομένων ισχύος…

Στόχος επίθεσης από άγνωστο βλήμα έγινε δεξαμενόπλοιο κατά τη διέλευσή του από τα Στενά του Ορμούζ, σύμφωνα με ειδοποίηση της βρετανικής υπηρεσίας UKMTO. Από…

Μετά από πρόταση του Γενικού Συμβουλίου της Τράπεζας της Ελλάδος, εισήγηση του υπουργείου Εθνικής Οικονομίας και Οικονομικών και πρόταση του Υπουργικού Συμβουλίου, ο κ.…

Τις ευκαιρίες της αγοράς αργού πετρελαίου σπεύδουν να εκμεταλλευτούν οι πλοιοκτήτες ανά τον κόσμο, προχωρώντας σε μαζικές παραγγελίες για VLCC. Σύμφωνα με τη Signal…

Η ανάπτυξη πλοίου μεταφοράς υγροποιημένου φυσικού αερίου (LNG), μεταφορικής ικανότητας 185.000 κ.μ., με υβριδικό ηλεκτρικό σύστημα πρόωσης έλαβε Έγκριση επί της Αρχής (AiP) από…

Η Μέση Ανατολή βρίσκεται αντιμέτωπη με τον κίνδυνο μιας ανεξέλεγκτης και ταχείας κλιμάκωσης, καθώς η σύγκρουση διευρύνεται ταυτόχρονα σε πολλαπλά μέτωπα. Η ευθεία στοχοποίηση…

Στο πλαίσιο της Ετήσιας Γενικής Συνέλευσης της Κυπριακής Ένωσης Πλοιοκτητών, η οποία πραγματοποιήθηκε την Παρασκευή, 18 Σεπτεμβρίου 2026 στο ξενοδοχείο Four Seasons Astir Palace…
Ναυτικά Χρονικά | Gratia Publications
Λεωφόρος Συγγρού 132, ΤΚ 11745, Αθήνα
Τ: +30 2109222501
E: info@gratia.gr
Ιδιοκτησία: Gratia Εκδοτική ΙΚΕ