
Η Seanergy Maritime Holdings Corp. ανακοίνωσε την παραλαβή δύο πλοίων Capesize, όπως είχε ήδη ανακοινωθεί.
Πρόκειται για ένα πλοίο ξηρού φορτίου, χωρητικότητας 181.709 dwt, που κατασκευάστηκε το 2010 από την Imabari Shipbuilding Co., Ltd. στην Ιαπωνία, το οποίο μετονομάστηκε σε «M/V Patriotship». Το δεύτερο είναι χωρητικότητας 176.925 dwt, ναυπηγήθηκε το 2006 από τη Namura Shipbuilding Co., Ltd. στην Ιαπωνία και μετονομάστηκε σε «M/V Tradership».
Εκμεταλλευόμενη τις ισχυρές συνθήκες της αγοράς, η Seanergy προέβη σε χρονοναύλωση για το «M/V Patriotship» με ημερήσιους ναύλους στα $31.000 για μια περίοδο 12 έως 18 μηνών με έναν σημαντικό ευρωπαϊκό cargo operator. Επιπλέον, το «M/V Tradership» έχει ναυλωθεί για μια περίοδο 11 έως 15 μηνών με μια μεγάλη βιομηχανική εταιρεία της Νότιας Κορέας με ναύλο συνδεδεμένο με βάση το Baltic Capesize Index. Και οι δύο ναυλώσεις αναμένεται να ξεκινήσουν άμεσα, μετά την ολοκλήρωση της συνήθους διαδικασίας παράδοσης.
Επιπλέον, η εταιρεία βρίσκεται σε προχωρημένες συζητήσεις με κορυφαίο ασιατικό χρηματοπιστωτικό ίδρυμα για τη χρηματοδότηση μέρους της τιμής κτήσης του «M/V Patriotship» με sale and lease back.
Ο κ. Σταμάτης Τσαντάνης, πρόεδρος και διευθύνων σύμβουλος της εταιρείας, δήλωσε: «Είμαι στην ευχάριστη θέση να ανακοινώσω την έγκαιρη παράδοση του δέκατου τέταρτου και του δέκατου πέμπτου πλοίου Capesize και την άμεση έναρξη των αντίστοιχων ναυλώσεων. Είμαστε επίσης ενθουσιασμένοι που ξεκινάμε επιχειρηματικές σχέσεις με δύο επιπλέον αξιόπιστους ναυλωτές. Συμπεριλαμβανομένων αυτών των παραδόσεων, το 87% του λειτουργικού στόλου μας απασχολείται σε πλεονεκτικά μεσοπρόθεσμα και μακροπρόθεσμα ναυλοσύμφωνα. Στο χρηματοδοτικό μέτωπο, έχουμε εξασφαλίσει ανταγωνιστικές τιμές χρηματοδότησης για τις πρόσφατες εξαγορές πλοίων μας, όπως ανακοινώθηκε προηγουμένως, οι οποίες θα ενισχύσουν περαιτέρω την ισχυρή θέση ρευστότητας και θα μειώσουν το μέσο κόστος των τόκων μετρητών της εταιρείας. Πιστεύουμε ότι η Seanergy βρίσκεται σε ιδανική θέση για να εκμεταλλευτεί τις βελτιωμένες συνθήκες της αγοράς».
ΝΧ
Συντακτική ομάδα Ναυτικών Χρονικών

Νέος συναγερμός έχει σημάνει για την ασφάλεια της εφοδιαστικής αλυσίδας πετρελαίου, έπειτα από επίθεση με αγνώστου ταυτότητας βλήμα που έπληξε την Πέμπτη τον κεντρικό…

Την τελετή ονοματοδοσίας του νεότευκτου δεξαμενόπλοιου «M/T CANIVER» πραγματοποίησε η Aegean Shipping. Η εκδήλωση έλαβε χώρα στις 22 Σεπτεμβρίου στις ναυπηγικές εγκαταστάσεις της COSCO…

Δεμένα θα παραμείνουν έως τις 20:00 το βράδυ τα πλοία της ακτοπλοΐας στο λιμάνι του Πειραιά, καθώς οι ισχυροί άνεμοι που πνέουν σε πολλές…

Ο ετήσιος πληθωρισμός στη ζώνη του ευρώ αναμένεται να αυξηθεί στο 3,8% τον Σεπτέμβριο του 2026, από 3,2% τον Αύγουστο, σύμφωνα με την προκαταρκτική…

Σε ιστορικά χαμηλά επίπεδα κυμαίνεται πλέον η παραγωγή χάλυβα στη Γηραιά Ήπειρο, ελέω του υψηλού κόστους ενέργειας, των αμερικανικών δασμών και της μειωμένης ζήτησης…

Την είσοδό της στην αγορά της μεταφοράς υγροποιημένου φυσικού αερίου (LNG) πραγματοποιεί η Zodiac Maritime, συμφερόντων του Eyal Ofer. Σύμφωνα με ναυλομεσιτικές πηγές, η…

Σε εναλλακτικά σημεία μεταφόρτωσης, σε μεγαλύτερη απόσταση από τη ζώνη των συγκρούσεων, αναγκάζονται να μετατοπίσουν τις μεταφορές STS οι παραγωγοί πετρελαίου της Μέσης Ανατολής,…

Ενεργό ρόλο στην προστασία της εμπορικής ναυσιπλοΐας αναλαμβάνει το γαλλικό ΠΝ, παρέχοντας συνοδεία σε τουλάχιστον δέκα πλοία κατά τη διέλευσή τους από τα Στενά…
Ναυτικά Χρονικά | Gratia Publications
Λεωφόρος Συγγρού 132, ΤΚ 11745, Αθήνα
Τ: +30 2109222501
E: info@gratia.gr
Ιδιοκτησία: Gratia Εκδοτική ΙΚΕ