
Η παγκόσμια αγορά LNG, η οποία, σύμφωνα με εκτιμήσεις, θα παρουσίαζε πλεόνασμα κατά το β΄ μισό της δεκαετίας, αντ’ αυτού καθίσταται όλο και πιο «σφιχτή» και ίσως στο εγγύς μέλλον καταγράφει ετήσια ελλείμματα ως απόρροια της καθυστέρησης της ανάπτυξης LNG projects στη Μοζαμβίκη εν μέσω σοβαρών ζητημάτων ασφάλειας στη χώρα.
Τα παραπάνω αναφέρει με report της η Rystad Energy, η οποία τονίζει ότι, ενώ η Μοζαμβίκη θεωρούνταν ότι θα διαδραματίσει σημαντικό ρόλο στην παραγωγή LNG, η πρόσφατη δήλωση ανωτέρας βίας της Total σηματοδοτεί καθυστερήσεις στην ανάπτυξη του χερσαίου συγκροτήματος παραγωγής LNG του γαλλικού κολοσσού. Την ίδια ώρα, οι εχθροπραξίες στην αφρικανική χώρα βάζουν στον «πάγο» το Rovuma LNG project της ExxonMobil. H ετήσια παραγωγική δυναμικότητα των δύο εγχειρημάτων ανέρχεται σε 28 εκατ. τόνους LNG.
H Rystad στην έκθεσή της εκτιμά ότι η αγορά ίσως καταγράψει απώλειες προσφοράς της τάξης των 9 εκατ. τόνων ετησίως μεταξύ 2026 και 2030, φέρνοντας τα πάνω κάτω στο παγκόσμιο ισοζύγιο. Ο οίκος αναλύσεων ανέμενε δε μια αρκετά ισορροπημένη αγορά το 2026. Οι παραπάνω εκτιμήσεις για την προσφορά ενδέχεται να αυξήσουν τη μεταβλητότητα των τιμών.
Ο Kaushal Ramesh, αναλυτής της αγοράς LNG, τονίζει ότι ο αντίκτυπος των καθυστερήσεων στη Μοζαμβίκη θα είναι ιδιαίτερα εμφανής το 2027, όταν και η προηγουμένως εκτιμώμενη υπερπροσφορά των 15,9 εκατ. τόνων θα υποχωρήσει στους 11 εκατ. τόνους. Ο ίδιος τονίζει ότι το 2028 η υπερπροσφορά LNG θα μειωθεί μόλις στο 1 εκατ. τόνους, πριν τελικά το 2029 η αγορά καταγράψει έλλειμμα της τάξης των 5,6 εκατ. τόνων.
Φωτό: YONHAP/ΑΠΕ-ΜΠΕ
ΝΧ
Συντακτική ομάδα Ναυτικών Χρονικών






O στόλος της Danaos Shipping ανανεώνεται με την προσθήκη του νεότευκτου containership M/V «Patmos Express». Πρόκειται για ένα νεότευκτο που, όπως επισημαίνει η ίδια…

Οι Χούθι σύμφωνα με νεότερες πληροφορίες συνεχίζουν να δηλώνουν ότι η ναυσιπλοΐα στο στενό του Μπαμπ ελ Μαντέμπ παραμένει ασφαλής, κατηγορώντας το Ριάντ πως…

Με ένα ακόμα νεότευκτο bulk carrier ενισχύεται ο στόλος της Globus Maritime Limited, συμφερόντων της οικογένειας Φειδάκη. Η εισηγμένη στο Nasdaq εταιρεία παρέλαβε το…

Το Συμβούλιο Ασφαλείας του ΟΗΕ θα συνεδριάσει σήμερα για να συζητήσει την κατάσταση στο στενό Μπαμπ ελ Μάντεμπ, τη στρατηγική θαλάσσια οδό την οποία…

Ο ναυπηγικός βραχίονας του κινεζικού conglomerate Cosco ολοκλήρωσε τις διαδικασίες για την Αρχική Δημόσια Προσφορά του (IPO) στη Σαγκάη, με στόχο να επωφεληθεί από…

Η Διώρυγα του Παναμά προβλέπει να μειώσει περαιτέρω τις διελεύσεις πλοίων εξαιτίας της ξηρασίας που οφείλεται στο φαινόμενο Ελ Νίνιο, μετά τους πρώτους περιορισμούς…

Οι αναταράξεις που προκάλεσαν στην παγκόσμια αγορά ενέργειας οι εχθροπραξίες ανάμεσα σε ΗΠΑ και Ιράν στον Αραβικό Κόλπο ανέδειξαν περισσότερο από ποτέ τη σημασία…

Η Διώρυγα του Σουέζ ανακτά σταδιακά την ανταγωνιστικότητά της ως στρατηγικής σημασίας θαλάσσιο πέρασμα ανάμεσα σε Ασία και Ευρώπη. Αυτό επιβεβαιώνει η επανέναρξη τεσσάρων…
Ναυτικά Χρονικά | Gratia Publications
Λεωφόρος Συγγρού 132, ΤΚ 11745, Αθήνα
Τ: +30 2109222501
E: info@gratia.gr
Ιδιοκτησία: Gratia Εκδοτική ΙΚΕ