
H Alphaliner καθώς και διεθνή ΜΜΕ επιβεβαίωσαν την είδηση ότι η Mediterranean Shipping Co (MSC) αποτελεί μία ακόμα εκ των εταιρειών τακτικών γραμμών που προχωρά στην αξιοποίηση πλοίων που κινούνται με LNG.
Ειδικότερα, η δεύτερη μεγαλύτερη εταιρεία στην αγορά τακτικών γραμμών συνήψε συμβόλαιο μακροχρόνιας ναύλωσης έντεκα LNG πλοίων μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων χωρητικότητας 15.300 TEUs με την Eastern Pacific Shipping, η οποία ανέθεσε προσφάτως στα ναυπηγεία της Hyundai Heavy Industries την κατασκευή τους.
Κατ’ αυτόν τον τρόπο, η MSC εντάσσεται και αυτή με τη σειρά της στην ομάδα εταιρειών τακτικών γραμμών που απαρτίζεται έως τώρα από τις CMA CGM, Hapag-Lloyd και ZIM, οι οποίες προβαίνουν σε κεφαλαιακές δαπάνες για τη ναύλωση πλοίων LNG.
Το LNG μειώνει τις εκπομπές, σε σύγκριση με τα παραδοσιακά ναυτιλιακά καύσιμα, και θεωρείται από έναν αυξανόμενο αριθμό εταιρειών τακτικών γραμμών ως το μεταβατικό καύσιμο το οποίο θα βοηθήσει τη ναυτιλιακή βιομηχανία να επιτύχει τους στόχους απανθρακοποίησης του ΙΜΟ, εκμηδενίζοντας τις εκπομπές αερίων του θερμοκηπίου έως το 2050.
Ωστόσο, καθώς η πορεία προς την απανθρακοποίηση της ναυτιλίας εξακολουθεί να παραμένει ασαφής, με εταιρείες όπως η Maersk να θεωρούν ότι το καύσιμο LNG μπορεί να έχει δυσμενείς επιπτώσεις στο κλίμα, η MSC η οποία και αυτή με τη σειρά της έχει δεσμευτεί σε επενδύσεις για ένα βιώσιμο μέλλον, προχωρά στην εν λόγω ναύλωση, δεδομένου ότι αυτή τη στιγμή δεν υπάρχει κάποιο άλλο εναλλακτικό ναυτιλιακό καύσιμο διαθέσιμο σε ευρεία κλίμακα και σε παγκόσμια εμβέλεια το οποίο μπορεί να τροφοδοτήσει το σύνολο των 570 πλοίων που διαθέτει. Ως εκ τούτου, μέσω της ναύλωσης των έντεκα πλοίων LNG, η MSC ευελπιστεί ότι θα μειώσει σημαντικά τις εκπομπές διοξειδίου του άνθρακα, θα λάβει πολύτιμες γνώσεις, ενώ παράλληλα θα διατηρήσει τις μελλοντικές της επιλογές αναφορικά με την οριστική επιλογή εναλλακτικού ναυτιλιακού καυσίμου ανοιχτές.
ΝΧ
Συντακτική ομάδα Ναυτικών Χρονικών
Η ναυτιλία, ως θεμέλιος λίθος του παγκόσμιου εμπορίου, καλείται να επανακαθορίσει τη θέση και τον ρόλο της σε ένα ταχέως μεταβαλλόμενο περιβάλλον, όπου οι…
Η Queensway ολοκλήρωσε με επιτυχία την επίβλεψη ενός νεότευκτου έργου, επιβλέποντας κάθε στάδιο, από την κοπή του χάλυβα έως την τελική παράδοση, με ακρίβεια…
Ο πρόεδρος των ΗΠΑ Ντόναλντ Τραμπ ανακοίνωσε την απόφασή του για επιβολή δασμών 50% στις εισαγωγές από τη Βραζιλία, κοινοποιώντας μέσω Truth Social την…
Δύο μεγάλες αναπλάσεις του δήμου Λαυρεωτικής στις δύο μεγάλες πόλεις του, φιλοδοξούν όχι μόνο να αλλάξουν την αισθητική εικόνα, αλλά να βελτιώσουν τόσο την…
Με την προσθήκη ενός νέου Airbus A320neo, που συνδυάζει υψηλή απόδοση και σημαντικά μειωμένο περιβαλλοντικό αποτύπωμα, ενισχύει τον στόλο της η αεροπορική εταιρεία SKY…
Η κυβέρνηση του Ισραήλ και το παλαιστινιακό ισλαμιστικό κίνημα Χαμάς μπορεί να καταλήξουν σε συμφωνία κατάπαυσης του πυρός και απελευθέρωσης ομήρων που παραμένουν στη…
Tα τελευταία χρόνια, η πετρελαϊκή βιομηχανία της Λιβύης δοκιμάζεται από εγχώριες αναταραχές και συγκρούσεις, που έβαλαν «λουκέτο» σε ορισμένα πεδία πετρελαίου της χώρας και…
Καθώς η Μόσχα «ποντάρει» δυναμικά στο Βόρειο Πέρασμα, ως μια βιώσιμη εναλλακτική της Διώρυγας του Σουέζ για το θαλάσσιο εμπόριο Ασίας-Ευρώπης, στο επίκεντρο της…
Ναυτικά Χρονικά | Gratia Publications
Λεωφόρος Συγγρού 132, ΤΚ 11745, Αθήνα
Τ: +30 2109222501
E: info@gratia.gr
Ιδιοκτησία: Gratia Εκδοτική ΙΚΕ