H νορβηγική ναυτιλιακή United European Car Carriers (UECC) παρέλαβε στις 12 Απριλίου στο ναυπηγείο Jiangnan Shipyard στη Σαγκάη το πρώτο από μια σειρά τριών υβριδικών PCTC πλοίων τα οποία θα χρησιμοποιούν καύσιμο LNG αλλά και μπαταρίες.
Τα πρωτοποριακά αυτά PCTC πλοία είναι σχεδιασμένα σύμφωνα με τα πιο πρόσφατα κριτήρια ενεργειακής απόδοσης και ικανοποιούν τα πρότυπα Tier III του ΙΜΟ για τον περιορισμό των εκπομπών NOx στη Βαλτική και στη Βόρεια Θάλασσα. Και τα τρία πλοία θα είναι εξοπλισμένα με υβριδικά συστήματα μπαταριών, τα οποία θα τους επιτρέπουν να υπερβαίνουν κατά πολύ τον στόχο του ΙΜΟ για μείωση της έντασης άνθρακα κατά 40% έως το 2030.
Επιπλέον, τα πλοία θα διαθέτουν κινητήρες διπλού καυσίμου κατανάλωσης LNG τόσο για την πρόωσή τους όσο και για την παραγωγή ηλεκτρικής ενέργειας. Δεδομένου μάλιστα ότι στο μέλλον αναμένεται να είναι εμπορικά διαθέσιμα όλο και περισσότερα βιοκαύσιμα, η UECC σχεδιάζει να αυξήσει το ποσοστό των καυσίμων με ουδέτερο ισοζύγιο άνθρακα αλλά και των συνθετικών καυσίμων στα μείγματα καυσίμων που θα χρησιμοποιεί στα πλοία της.
Με συνολικό μήκος 169 μ., πλάτος 28 μ. και δυνατότητα μεταφοράς 3.600 αυτοκινήτων σε 10 καταστρώματα, τα νέα PCTC πλοία διαθέτουν μεγάλη ευελιξία, καθώς, εκτός από οχήματα, θα μπορούν να μεταφέρουν και ένα ευρύ φάσμα γενικών φορτίων μεγάλου μεγέθους και βάρους.
Φωτό: www.uecc.com
