
Ο ανθρωπογενής υποθαλάσσιος θόρυβος (URN), που παράγεται από τη στρατιωτική βιομηχανία, τη βιομηχανία πετρελαίου και φυσικού αερίου αλλά και από την κυκλοφορία των πλοίων, αποτελεί σημαντικό πρόβλημα για τη θαλάσσια ζωή. Ο Οργανισμός Ηνωμένων Εθνών, στη σύμβαση για τη διατήρηση των αποδημητικών ειδών που ανήκουν στην άγρια πανίδα (2018), αναγνώρισε το συγκεκριμένο πρόβλημα, καλώντας τις χώρες να πραγματοποιήσουν περισσότερη έρευνα σχετικά με τις επιπτώσεις του υποθαλάσσιου θορύβου και να προσπαθήσουν, όπου είναι δυνατόν, να τον περιορίσουν.
Ερευνητές από το Πανεπιστήμιο του Strathclyde στη Σκωτία ανέπτυξαν έναν νέο τρόπο μέτρησης του υποθαλάσσιου θορύβου που παράγουν τα πλοία. Συγκεκριμένα, οι καθηγητές Patrick Fitzsimmons και Mehmet Atlar του τμήματος Naval Architecture, Ocean and Marine Engineering (NAOME), ανέπτυξαν το HyDrone, ένα αδιάβροχο drone το οποίο προσθαλασσώνεται και επιπλέει στην επιφάνεια της θάλασσας και το οποίο είναι εξοπλισμένο με ένα υδρόφονο SoundTrap, που μπορεί να καταγράφει τον υποθαλάσσιο θόρυβο που παράγεται από τα συστήματα πρόωσης των πλοίων.
Ο καθηγητής Fitzsimmons αναφέρει: «Τεχνολογίες όπως το HyDrone μπορούν να απλουστεύσουν τη διαδικασία μέτρησης του υποθαλάσσιου θορύβου που παράγεται από τις προπέλες των πλοίων αλλά και από άλλες πηγές. Το HyDrone μπορεί να χρησιμοποιηθεί οπουδήποτε βρίσκεται το υπό μέτρηση πλοίο και να πραγματοποιήσει μετρήσεις θορύβου ακόμα και σε ρηχά νερά».
ΝΧ
Συντακτική ομάδα Ναυτικών Χρονικών

Δύο LNG carriers που απέπλευσαν έμφορτα από τον λιμένα Ras Laffan του Κατάρ, τελικά ανέστρεψαν την πορεία τους, και προς το παρόν δεν θα…

Σε αύξηση της παραγωγής πετρελαίου κατά 206.000 βαρέλια ημερησίως για τον Μάιο προχώρησε ο OPEC+. Ωστόσο, όπως αναφέρει το Reuters, η απόφαση έχει καθαρά…

Υποχώρησαν κατά 2 δολάρια οι τιμές του πετρελαίου τη Δευτέρα, καθώς οι επενδυτές τηρούν στάση αναμονής για τις διαπραγματεύσεις ΗΠΑ-Ιράν, ανησυχώντας για τις διαταραχές…

Το Ιράν και οι ΗΠΑ έχουν λάβει ένα σχέδιο για τον τερματισμό των εχθροπραξιών, το οποίο θα μπορούσε να τεθεί σε ισχύ από σήμερα…

Η Med Tugs (Vernicos Scafi, Spanopoulos, Lybousakis), ελληνική κοινοπραξία ρυμουλκήσεων και ναυαγιαίρεσης, ανακοίνωσε μια σημαντική επένδυση ύψους 21 εκατομμυρίων ευρώ για τη ναυπήγηση δύο…

Η Σομαλία ανακοίνωσε την Πέμπτη 2 Απριλίου ότι το πρώτο πλοίο εδώ και πάνω από τριάντα χρόνια, και συγκεκριμένα από το 1991, θα φέρει…

Ο Γενικός Γραμματέας του IMO, κ. Αρσένιο Ντομίνγκεζ, κάλεσε τα κράτη να υποστηρίξουν τις διπλωματικές προσπάθειες για την εξασφάλιση της εκκένωσης περίπου 20.000 ναυτικών,…

Η τρέχουσα μεταβλητότητα στην αγορά μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων εξαιτίας της κρίσης στο Ιράν υπολείπεται σε κλίμακα της ακραίας πληθωριστικής τάσης που καταγράφηκε την περίοδο της…
Ναυτικά Χρονικά | Gratia Publications
Λεωφόρος Συγγρού 132, ΤΚ 11745, Αθήνα
Τ: +30 2109222501
E: info@gratia.gr
Ιδιοκτησία: Gratia Εκδοτική ΙΚΕ