
Η ακτοπλοϊκή σύνδεση του Βορείου Αιγαίου με τη Θεσσαλονίκη επιστρέφει -όπως όλα δείχνουν- τον Νοέμβριο, μετά από σχεδόν 12 χρόνια, όταν πλοίο της πάλαι ποτέ κραταιάς Ναυτιλιακής Εταιρείας Λέσβου εκτελούσε το σχετικό δρομολόγιο.
Σύμφωνα με πληροφορίες της ιστοσελίδας stonisi.gr, η ATTICA Group αποφάσισε να «χτυπήσει» το σχετικό διαγωνισμό, στις 8 Οκτωβρίου, για την προκήρυξη της γραμμής από το Υπουργείο Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής, κάτι που σημαίνει πως από τον προσεχή Νοέμβριο αναμένεται να ξεκινήσει επιδοτούμενα δρομολόγια προς τη Θεσσαλονίκη, με ενδιάμεσο προορισμό τη Μύρινα της Λήμνου.
Το δρομολόγιο θα εκτελείται κάθε Σάββατο και σύμφωνα με τις πληροφορίες του «Ν» θα συνεχιστεί καθ’ όλη τη διάρκεια του χειμώνα, αφού το Υπουργείο επιδοτεί τη συγκεκριμένη γραμμή, πλην 13 εβδομάδων τους καλοκαιρινούς μήνες. Κάτι φυσικά, που δεν εμποδίζει την εταιρεία που θα δραστηριοποιηθεί στη γραμμή, να συνεχίσει τις προσεγγίσεις εφόσον θα υπάρχει ικανοποιητική πληρότητα λόγω της τουριστικής σεζόν.
Σημειώνεται, ότι εφόσον δρομολογηθεί πλοίο προς Θεσσαλονίκη, θα μειωθούν κατά μία οι προσεγγίσεις προς το λιμάνι της Καβάλας. Αυτό σημαίνει πως η Blue Star Ferries περιμένει τις επίσημες ανακοινώσεις για την έκβαση του διαγωνισμού, προχωρώντας κατ’ επέκταση και στις δικές της ανακοινώσεις για τα ακριβή δρομολόγιά της, κάθε Τετάρτη από Μυτιλήνη προς Καβάλα και κάθε Σάββατο από Μυτιλήνη προς Θεσσαλονίκη. Με επιστροφή, πιθανότητα Πέμπτη και Κυριακή.
Πηγή:politischios
Φωτό: Ναυτικά Χρονικά
ΝΧ
Συντακτική ομάδα Ναυτικών Χρονικών





Αλλαγές στη διοικητική σύνθεση του Υπουργείου Ναυτιλίας φέρνει η πρόσφατη μετακίνηση του κ. Ευάγγελου Κυριαζόπουλου στη θέση του Γενικού Γραμματέα στο Υπουργείο Περιβάλλοντος και…

Πρόσφατα, το Πεκίνο προχώρησε στην έναρξη των εργασιών για την ανάπτυξη υδάτινης οδού επί του ποταμού Γιανγκτσέ ‒το τρίτο μεγαλύτερο ποτάμι στον κόσμο‒ με…

Μία νέα ναυτιλιακή γραμμή μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων που συνδέει το λιμάνι Γιανγκπού στην Χαϊνάν με την Ινδία εγκαινιάστηκε επίσημα στις 9 Ιουνίου, προσθέτοντας μία νέα…

Η Ryanair βρίσκεται υπό έρευνα από τη βρετανική Αρχή Ανταγωνισμού και Αγορών (CMA) σχετικά με τις πρόσθετες χρεώσεις που επιβάλλονται στις οικογένειες για τη…

Τις πρόσφατες επιθέσεις σε πλοία και στην εμπορική ναυτιλία εν γένει καταδίκασαν ομόφωνα BIMCO, International Chamber of Shipping (ICS), INTERCARGO και INTERTANKO με κοινή…

Η κρουαζιέρα στην Ελλάδα κατέγραψε το 2025 νέα ιστορικά μεγέθη, με τα λιμάνια της χώρας να υποδέχονται σχεδόν 12% περισσότερα πλοία σε σχέση με…

H Capital Clean Energy Carriers Corp. (CCEC) ανακοίνωσε τη σύσταση κοινοπραξίας με τον γαλλικό κολοσσό CMA CGM S.A. Κάθε μέρος θα κατέχει μερίδιο 50%…

Στο πλαίσιο του ευρύτερου επενδυτικού κύκλου που χαρακτηρίζει την ελληνική ναυτιλία το τελευταίο διάστημα, η Star Bulk, συμφερόντων του κ. Πέτρου Παππά, προχώρησε στην…
Ναυτικά Χρονικά | Gratia Publications
Λεωφόρος Συγγρού 132, ΤΚ 11745, Αθήνα
Τ: +30 2109222501
E: info@gratia.gr
Ιδιοκτησία: Gratia Εκδοτική ΙΚΕ