
Ο Παγκόσμιος Οργανισμός Εμπορίου (ΠΟΕ) ανακοίνωσε την Τετάρτη 20 Μαΐου ότι ο δείκτης εμπορίου αγαθών (Goods Trade Barometer) για τον Μάρτιο υποχώρησε σε ιστορικά υψηλά επίπεδα, καταδεικνύοντας ότι το παγκόσμιο εμπόριο είναι πιθανόν να συρρικνωθεί «απότομα» το πρώτο εξάμηνο του 2020 λόγω διαταραχών που προκλήθηκαν από τον Covid-19.
Πιο συγκεκριμένα, ο δείκτης, η καταγραφή του οποίου ξεκίνησε τον Ιούλιο του 2016, μειώθηκε στο 87,6 έναντι 95,5 τον Φεβρουάριο. Γενικότερα, τιμές κάτω του 100 υποδηλώνουν υποχώρηση του παγκόσμιου εμπορίου σε επίπεδα κάτω από τις μεσοπρόθεσμες τάσεις. Στα επιμέρους στοιχεία, ο δείκτης για τα προϊόντα της αυτοκινητοβιομηχανίας σημείωσε τις μεγαλύτερες απώλειες, φτάνοντας στο 79,7, καθώς τόσο η παραγωγή στον κλάδο όσο και οι πωλήσεις κατέρρευσαν σε πολλές χώρες. Από την άλλη, μειώσεις των δεικτών που αφορούν τη θαλάσσια μεταφορά εμπορευμάτων σε containers (88,5) και τη διά αέρος μεταφορά εμπορευμάτων (88) αντανακλούν αποδυναμωμένη ζήτηση αλλά και συμπιεσμένη προσφορά λόγω των προσπαθειών αντιμετώπισης της πανδημίας.
Όπως σημείωσε ο ΠΟΕ, η πορεία του δείκτη καταδεικνύει τις πολύ πρώιμες συνέπειες του Covid-19 στο εμπόριο και ακόμη παραμένει άγνωστο σε τι σημείο θα κινηθούν οι απώλειες. Εξάλλου, το διεθνές εμπόριο δεχόταν έντονες πιέσεις και το 2019, πριν δηλαδή από την πανδημία, κυρίως λόγω των εμπορικών διενέξεων μεταξύ των μεγαλύτερων οικονομιών του κόσμου.
Τον περασμένο μήνα, ο ΠΟΕ εκτίμησε ότι το παγκόσμιο εμπόριο θα υποχωρήσει φέτος σε ένα εύρος από 13% έως 32%, αναλόγως της διάρκειας της πανδημίας και της αποτελεσματικότητας των οικονομικών μέτρων που λαμβάνουν οι κυβερνήσεις ανά τον κόσμο.
Την έκθεση του ΠΟΕ για το Goods Trade Barometer του Μαρτίου μπορείτε να τη διαβάσετε εδώ
ΝΧ
Συντακτική ομάδα Ναυτικών Χρονικών


O στόλος της Danaos Shipping ανανεώνεται με την προσθήκη του νεότευκτου containership M/V «Patmos Express». Πρόκειται για ένα νεότευκτο που, όπως επισημαίνει η ίδια…

Οι Χούθι σύμφωνα με νεότερες πληροφορίες συνεχίζουν να δηλώνουν ότι η ναυσιπλοΐα στο στενό του Μπαμπ ελ Μαντέμπ παραμένει ασφαλής, κατηγορώντας το Ριάντ πως…

Με ένα ακόμα νεότευκτο bulk carrier ενισχύεται ο στόλος της Globus Maritime Limited, συμφερόντων της οικογένειας Φειδάκη. Η εισηγμένη στο Nasdaq εταιρεία παρέλαβε το…

Ο ναυπηγικός βραχίονας του κινεζικού conglomerate Cosco ολοκλήρωσε τις διαδικασίες για την Αρχική Δημόσια Προσφορά του (IPO) στη Σαγκάη, με στόχο να επωφεληθεί από…

Η Διώρυγα του Παναμά προβλέπει να μειώσει περαιτέρω τις διελεύσεις πλοίων εξαιτίας της ξηρασίας που οφείλεται στο φαινόμενο Ελ Νίνιο, μετά τους πρώτους περιορισμούς…

Οι αναταράξεις που προκάλεσαν στην παγκόσμια αγορά ενέργειας οι εχθροπραξίες ανάμεσα σε ΗΠΑ και Ιράν στον Αραβικό Κόλπο ανέδειξαν περισσότερο από ποτέ τη σημασία…

Η Διώρυγα του Σουέζ ανακτά σταδιακά την ανταγωνιστικότητά της ως στρατηγικής σημασίας θαλάσσιο πέρασμα ανάμεσα σε Ασία και Ευρώπη. Αυτό επιβεβαιώνει η επανέναρξη τεσσάρων…

Η Ευρώπη χρειάζεται παγοθραυστικά για να ενισχύσει την παρουσία της στην Αρκτική, δήλωσε τη Δευτέρα 14 Σεπτεμβρίου η επικεφαλής της ευρωπαϊκής διπλωματίας Κάγια Κάλας,…
Ναυτικά Χρονικά | Gratia Publications
Λεωφόρος Συγγρού 132, ΤΚ 11745, Αθήνα
Τ: +30 2109222501
E: info@gratia.gr
Ιδιοκτησία: Gratia Εκδοτική ΙΚΕ