
Ο Αρμένιος υπουργός Εξωτερικών, Ζοχράμπ Μνατσακανιάν, δήλωσε τη Δευτέρα 4 Μαΐου ότι «υπάρχουν ορισμένα ζητήματα» στις σχέσεις μεταξύ Αρμενίας και Ρωσίας, κληθείς να σχολιάσει τις συνομιλίες Αρμενίας-Ρωσίας σχετικά με την τιμή του φυσικού αερίου που αποστέλλει η Ρωσία στην Αρμενία μέσω Γεωργίας, σύμφωνα με το πρακτορείο ειδήσεων Arka.
Ο υπουργός πρότεινε να αντιμετωπιστεί το ζήτημα του φυσικού αερίου ως ένα από τα θέματα της διμερούς πολιτικής ατζέντας, λέγοντας ότι η διαδικασία διαπραγματεύσεων βρίσκεται σε εξέλιξη για την εξεύρεση αποδεκτών λύσεων.
«Αυτό είναι ένα από τα θέματα της ατζέντας μας, και μέρος των συνομιλιών εκφράζεται και δημοσίως», ανέφερε ο επικεφαλής της αρμενικής διπλωματίας. Ο Μνατσακανιάν ξεκαθάρισε ότι Αρμενία και Ρωσία διατηρούν στενές συμμαχικές σχέσεις αλλά και μια εκτεταμένη διμερή ατζέντα.
«Το ζήτημα του φυσικού αερίου είναι εξαιρετικά σημαντικό για την Αρμενία και θα συνεχίσουμε να το συζητάμε με τους Ρώσους συναδέλφους μας», δήλωσε ο υπουργός σε συνέντευξη Τύπου στο κοινοβούλιο.
Στις 31 Μαρτίου, ο Αρμένιος αντιπρόεδρος της κυβέρνησης, Μχερ Γκριγκοργιάν, με επιστολή στον πρόεδρο της Gazprom, Αλεξέι Μίλερ, ζητούσε την εκκίνηση των διαπραγματεύσεων για τη νέα τιμή του φυσικού αερίου που παρέχεται στην Αρμενία. Η κυριότερη αιτία για την αρμενική πρωτοβουλία είναι η ενεργειακή κρίση που προκλήθηκε παγκοσμίως από την πανδημία του Covid-19 και τη συνακόλουθη δραματική πτώση των τιμών του πετρελαίου και του φυσικού αερίου στις παγκόσμιες αγορές. Να σημειωθεί ότι η χώρα του Καυκάσου επιθυμεί να πληρώσει για το ρωσικό αέριο σε ρούβλια.
Παρόλο που το ρωσικό φυσικό αέριο παραδίδεται στην Αρμενία από την Gazprom στα $165 για κάθε 1.000 κυβικά μέτρα, η αρμενική θυγατρική της Gazprom, Gazprom Armenia, το πωλεί στο μεγαλύτερο μέρος των αρμενικών νοικοκυριών σε σχεδόν $300 για κάθε 1.000 κυβικά μέτρα.
ΝΧ
Συντακτική ομάδα Ναυτικών Χρονικών






Η τεχνολογία τμηματικής ναυπήγησης και τελικής ενοποίησης μεγάλων ενοτήτων κύτους αναδεικνύεται σε κρίσιμο εργαλείο για τη βελτιστοποίηση της χωρητικότητας στα σύγχρονα ναυπηγεία. Σε αυτό…

Ανάπτυξη της ελληνικής οικονομίας με ρυθμό 1,8% το 2026 και 1,7% το 2027 από 2,1% πέρυσι προβλέπει το Διεθνές Νομισματικό Ταμείο στην έκθεσή του…

Η Ρωσία θα συνεχίσει να βοηθάει την Κούβα με ζωτικής σημασίας προμήθειες πετρελαίου, δήλωσε σήμερα ο Ρώσος υπουργός Εξωτερικών Σεργκέι Λαβρόφ, δύο εβδομάδες μετά…

Η Ευρωπαϊκή Επιτροπή διέψευσε την Τρίτη 14 Απριλίου τα σενάρια περί άμεσης έλλειψης καυσίμων στην Ευρωπαϊκή Ένωση, επισημαίνοντας ωστόσο ότι η ανησυχία της επικεντρώνεται…

Το υπό ελληνική διαχείριση VLCC «Agios Fanourios I» είναι το πρώτο πλοίο μεταφοράς αργού πετρελαίου που εισήλθε στον Περσικό Κόλπο μέσω των Στενών του…

Ένα ακόμα ορόσημο πέτυχε ο ελβετικός κολοσσός MSC, εδραιώνοντας τη θέση του ως η κορυφαία εταιρεία διαχείρισης πλοίων μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων. Η MSC έγινε η…

Την επέκταση της διάθεσης των προϊόντων ειδικής δυναμικότητας (Route 1, 2 και 3) για τη μεταφορά φυσικού αερίου από την Ελλάδα προς την Ουκρανία…

Η Wallenius Lines συνήψε συμφωνία για την εξαγορά των μετοχών που κατέχει ο Όμιλος SOL στην Wallenius SOL, καθιστώντας την έτσι μοναδική ιδιοκτήτρια της…
Ναυτικά Χρονικά | Gratia Publications
Λεωφόρος Συγγρού 132, ΤΚ 11745, Αθήνα
Τ: +30 2109222501
E: info@gratia.gr
Ιδιοκτησία: Gratia Εκδοτική ΙΚΕ