
Δύο ρωσικές εταιρείες υπέγραψαν την Πέμπτη 23 Απριλίου συμφωνία για την κατασκευή του πιο ισχυρού από άποψη ενέργειας πυρηνικού παγοθραυστικού, το οποίο θα ενισχύσει το εμπόριο μέσω του Βόρειου Περάσματος.
Η Atomflot, η οποία αποτελεί θυγατρική της Rosatom, και το ναυπηγείο Zvezda, το οποίο είναι ιδιοκτησία κοινοπραξίας με επικεφαλής τη ρωσική πετρελαϊκή Rosneft, ανακοίνωσαν ότι θα εργαστούν από κοινού για τη ναυπήγηση του πυρηνικού παγοθραυστικού «Leader».
Η Rosatom στην ανακοίνωσή της αναφέρει ότι το «Leader», του οποίου η κατασκευή θα ξεκινήσει το 2027, θα κινείται με τη βοήθεια της πυρηνικής ενέργειας και θα έχει τη δυνατότητα να σπάει πάγους πάχους έως και 4 μέτρων.
Η Μόσχα έχει επανειλημμένως τονίσει τις επιδιώξεις της να αυξήσει την εμπορική κυκλοφορία στις ακτές του Αρκτικού Κύκλου, ο οποίος θα μπορούσε να ανταγωνιστεί τη Διώρυγα του Σουέζ κυρίως λόγω του γεγονότος ότι μειώνει τον χρόνο ταξιδιού μεταξύ Ευρώπης και Ασίας. Άλλωστε, το 2018 ο Ρώσος πρόεδρος είχε τονίσει ότι έως το 2025 στόχος είναι ο όγκος των θαλάσσιων μεταφορών από το Βόρειο Πέρασμα να αγγίζει τους 80 εκατ. τόνους ετησίως.
Σύμφωνα με το ρωσικό πρακτορείο Tass, την επόμενη χρονιά η Atomflot αναμένει την άφιξη νέων παγοθραυστικών σύγχρονης τεχνολογίας. Τα νέα ρωσικά πυρηνοκίνητα παγοθραυστικά, τα οποία βρίσκονται υπό κατασκευή, είναι το «Arktika», το «Sibir» και το «Ural». Τα τρία παγοθραυστικά, τα οποία θα ενταχθούν στον στόλο της Atomflot, με έδρα το Μurmansk, αποτελούν το μεγάλο και πολυδιαφημισμένο στοίχημα της Μόσχας για πλήρη εκμετάλλευση των θαλάσσιων οδών της περιοχής, με πλοία υπερσύγχρονης τεχνολογίας… made in Russia!
Φωτό: Atomflot/ΑΠΕ-ΜΠΕ
ΝΧ
Συντακτική ομάδα Ναυτικών Χρονικών
Η Νορβηγική Πρεσβεία στην Αθήνα, σε συνεργασία με την Oriani Hellas, διοργάνωσε με επιτυχία τη 2nd Greek-Norwegian Maritime Innovation Summit, στην κατοικία της Πρέσβειρας.…
Η αγορά των ferries, τα οποία διασχίζουν το στενό του Γιβραλτάρ έχει υποστεί σημαντικές μεταβολές τα τελευταία χρόνια, αναφέρει πρόσφατη έκθεση της AXS Marine.…
Εκρηκτική άνοδο σημείωσαν οι πωλήσεις σόγιας της Αργεντινής τις πρώτες 18 ημέρες του 2025, πριν από την αύξηση των εξαγωγικών δασμών από την 1η…
Παρά την επιβολή δασμών που επέβαλε η Ευρωπαϊκή Ένωση στα ηλεκτρικά οχήματα που κατασκευάζονται στην Κίνα, ο όγκος των πωλήσεων τον προηγούμενο μήνα ήταν…
Η Τουρκία εξασφάλισε χρηματοδότηση ύψους $660.000 από την Παγκόσμια Τράπεζα για ένα έργο στην εμπορική διαδρομή του Μεσαίου Διαδρόμου, σύμφωνα με ΜΜΕ από τη…
Η Celestyal ανακοίνωσε την επιτυχή ολοκλήρωση μιας σημαντικής πρωτοβουλίας αναχρηματοδότησης, αντικαθιστώντας τη χρηματοδότηση που είχε αρχικά λάβει για την απόκτηση των πλοίων της με…
Το Πανεπιστημιακό Παιδιατρικό Νοσοκομείο Θεσσαλονίκης Ίδρυμα Σταύρος Νιάρχος (ΙΣΝ), το οποίο προβλέπεται να ολοκληρωθεί και να παραδοθεί στην ελληνική κοινωνία στις αρχές του 2027,…
Έτοιμο να σαλπάρει στις παγωμένες θάλασσες του Αρκτικού Ωκεανού είναι το «Alexey Kosygin», το πρώτο ice-class LNG carrier ρωσικής ναυπήγησης, βάσει ανακοίνωσης της Sovcomflot.…
Ναυτικά Χρονικά | Gratia Publications
Λεωφόρος Συγγρού 132, ΤΚ 11745, Αθήνα
Τ: +30 2109222501
E: info@gratia.gr
Ιδιοκτησία: Gratia Εκδοτική ΙΚΕ