
Δεύτερο πλοίο Γενικής Υποστήριξης για τον Πολεμικό μας Στόλο, συνεχίζεται η σπουδαία προσφορά από την οικογένεια Π. Λασκαρίδη στις Ένοπλες Δυνάμεις της χώρας
Μετά το πρώτο πλοίο Γενικής Υποστήριξης «ΑΤΛΑΣ Ι», το οποίο δώρισε η οικογένεια Λασκαρίδη στο Πολεμικό Ναυτικό τον Δεκέμβριο του 2019, σήμερα ο σημαντικός Ναυτέλληνας Πάνος Λασκαρίδης και η οικογένειά του προβαίνουν στη δωρεά ενός ακόμη νεότερου, μεγαλύτερου και ισχυρότερου πλοίου. Το νέο πλοίο, το οποίο φέρει το όνομα «VICTOR», είναι μήκους 85 μέτρων και εκτοπίσματος 4.500 τόνων, κατασκευής 2002. Είναι μεγαλύτερο από το «ΑΤΛΑΣ Ι» και αναμένεται να ενταχθεί στη δύναμη του Πολεμικού Ναυτικού αμέσως μετά το Πάσχα 2020, μετονομαζόμενο σε «ΗΡΑΚΛΗΣ».
Το νέο πλοίο διαθέτει 2 προωστήριες μηχανές ισχύος 9.600 ίππων, 2 αξονικές γεννήτριες, 4 εγκάρσιους προωθητήρες, (2 πλώρα και 2 πρύμα) επιπλέον των 2 κύριων ελίκων των κύριων μηχανών.
Διαθέτει επιπλέον δυνατότητα DP2, δηλαδή σταθεροποίησης σε ακινησία με οποιεσδήποτε καιρικές συνθήκες (δυνατότητα που διαθέτει και το «ΑΤΛΑΣ Ι»), προσδίδοντας έτσι στο Πολεμικό Ναυτικό δυνατότητες για επιχειρήσεις τις οποίες μέχρι σήμερα δεν μπορούσε να αναλάβει. Έχει μέγιστη ταχύτητα 15 κόμβων και διαθέτει μεγάλη μεταφορική ικανότητα στο ανοικτό του κατάστρωμα άνω των 2.600 τόνων.
Η σχεδίαση και των δύο πλοίων έχει γίνει με γνώμονα την επιχειρησιακή ευελιξία που σημαίνει ότι μπορούν να μεταφέρουν βαρέα άρματα και οχήματα μάχης και υποστήριξης, γερανούς, βαριές κατασκευές και εμπορευματοκιβώτια με διαμόρφωση και δυνατότητες ανάλογα με τις ανάγκες της εκάστοτε αποστολής.
Εκπρόσωπος της οικογένειας δήλωσε : «Στις δύσκολες σημερινές συνθήκες που περνάει η Πατρίδα μας, κάθε δυνατή ενίσχυση της αμυντικής ικανότητας των Ενόπλων μας Δυνάμεων είναι απλά υποχρέωση όλων των Ελλήνων».
Ο Αρχηγός του Πολεμικού Ναυτικού και η στρατιωτική ηγεσία εξέφρασαν την ικανοποίησή τους για την ενίσχυση του Πολεμικού Ναυτικού με μια ακόμα αξιόμαχη μονάδα που θα ενταχθεί άμεσα στη δύναμη του στόλου.
Φωτό: Ναυτικά Χρονικά
ΝΧ
Συντακτική ομάδα Ναυτικών Χρονικών






Σε τροχιά ιστορικού ρεκόρ κινούνται οι κινεζικές εισαγωγές ρωσικού αργού για τον Φεβρουάριο, καθώς τα ανεξάρτητα διυλιστήρια (teapots) εκμεταλλεύονται τα φθηνότερα φορτία, υποκαθιστώντας το…

Μετά από σχεδόν δύο δεκαετίες επενδυτικής «ανομβρίας», η National Oil Corporation (NOC) της Λιβύης ολοκλήρωσε τον πρώτο γύρο αδειοδότησης από το 2007, σηματοδοτώντας την…

Οι προσθήκες δεξαμενόπλοιων στο βιβλίο παραγγελιών, ειδικά για dirty tankers, το τελευταίο χρονικό διάστημα έχουν αυξηθεί σημαντικά. Αξίζει πάντως να σημειωθεί ότι η ενίσχυση…

Ζήτημα ευρείας χρήσης πλαστών εγγράφων νηολόγησης θέτουν ολοένα και περισσότερα αφρικανικά κράτη, με τις Μαδαγασκάρη και Ζιμπάμπουε να αποτελούν τις τελευταίες χρονικά που κινήθηκαν…

Ο φρενήρης ρυθμός υπό τον οποίο εταιρείες όπως η Google, η META, η Amazon και η Microsoft επενδύουν υπέρογκα ποσά στην τεχνητή νοημοσύνη χαρακτηρίζει…

Στα ιστορικά υψηλά επίπεδα των 56,77 εκατ. μετρικών τόνων ανήλθαν οι πωλήσεις ναυτιλιακών καυσίμων στη Σιγκαπούρη το 2025, εδραιώνοντας τη θέση της ως του…

Μέλος συνεργείου επισκευών εντοπίστηκε χωρίς τις αισθήσεις του στο κατάστρωμα Φ/Γ πλοίου με σημαία Μάλτας, στο Κερατσίνι. Ο 43χρονος διακομίστηκε με ασθενοφόρο σε ιδιωτική…

Το Μαζί για το Παιδί συμπληρώνει 30 χρόνια συνεχούς παρουσίας και ουσιαστικής προσφοράς στην ελληνική κοινωνία, επιβεβαιώνοντας με μετρήσιμα στοιχεία τον κοινωνικό του αντίκτυπο.…
Ναυτικά Χρονικά | Gratia Publications
Λεωφόρος Συγγρού 132, ΤΚ 11745, Αθήνα
Τ: +30 2109222501
E: info@gratia.gr
Ιδιοκτησία: Gratia Εκδοτική ΙΚΕ