
H παγκόσμια αγορά iron ore είναι πιθανό να γνωρίσει σημαντικό έλλειμμα μετά το δυστύχημα σε ορυχείο της Vale στις αρχές του έτους και των περικοπών στην παραγωγή που ακολούθησαν, ανέφερε σε συνέντευξή του στο Bloomberg o Andrew Forrest, ιδρυτής της Fortescue Metals Group.
«Οφείλουμε να αντιμετωπίσουμε την πιθανότητα ενός ελλείμματος», ήταν τα λόγια του κ. Forrest, o οποίος πρόσθεσε ότι ο αυστραλιανός μεταλλευτικός κολοσσός θα κάνει ό,τι είναι δυνατό για τους πελάτες του, χωρίς ωστόσο να εγγυάται ότι το έλλειμμα στην αγορά θα περιοριστεί.
Το σιδηρομετάλλευμα οδεύει προς τη μεγαλύτερη τριμηνιαία άνοδό του από το 2017, καθώς οι επενδυτές ακόμη επιχειρούν να ποσοτικοποιήσουν την επίδραση των στρεβλώσεων στην προσφορά από τη Βραζιλία. Μάλιστα, η Citigroup ανέφερε πρόσφατα ότι η πλήρης επίπτωση της κατάρρευσης φράγματος σε ορυχείο της Vale θα φανεί στα μέσα του επόμενου έτους, ενώ εκτίμησε ότι οι στρεβλώσεις στην παγκόσμια προσφορά θα εκτοξεύσουν την τιμή του iron ore στα $100/τόνο. Είναι χαρακτηριστικό ότι, τις εβδομάδες που ακολούθησαν μετά το περιστατικό στο Brumadinho, η τιμή του iron ore ανήλθε στα $91,5/τόνο.
Από την πλευρά της, η Morgan Stanley τονίζει ότι το δυστύχημα της Vale έχει αφήσει μια «τρύπα» στη διά θαλάσσης αγορά μεταφοράς iron ore, ενώ προβλέπει
ότι η παραγωγή του βραζιλιάνικου κολοσσού θα μειωθεί κατά 34 εκατ. τόνους το 2019.
Τέλος, ενώ οι αποστολές iron ore από τη Βραζιλία ομαλοποιήθηκαν εν μέρει μετά τις αρχές του χρόνου, από τα μέσα Μαρτίου έως σήμερα παρατηρείται ένα σημαντικό χάσμα.
Φωτό: Christian Sprogoe/ΑΠΕ-ΜΠΕ
ΝΧ
Συντακτική ομάδα Ναυτικών Χρονικών


O στόλος της Danaos Shipping ανανεώνεται με την προσθήκη του νεότευκτου containership M/V «Patmos Express». Πρόκειται για ένα νεότευκτο που, όπως επισημαίνει η ίδια…

Οι Χούθι σύμφωνα με νεότερες πληροφορίες συνεχίζουν να δηλώνουν ότι η ναυσιπλοΐα στο στενό του Μπαμπ ελ Μαντέμπ παραμένει ασφαλής, κατηγορώντας το Ριάντ πως…

Με ένα ακόμα νεότευκτο bulk carrier ενισχύεται ο στόλος της Globus Maritime Limited, συμφερόντων της οικογένειας Φειδάκη. Η εισηγμένη στο Nasdaq εταιρεία παρέλαβε το…

Το Συμβούλιο Ασφαλείας του ΟΗΕ θα συνεδριάσει σήμερα για να συζητήσει την κατάσταση στο στενό Μπαμπ ελ Μάντεμπ, τη στρατηγική θαλάσσια οδό την οποία…

Ο ναυπηγικός βραχίονας του κινεζικού conglomerate Cosco ολοκλήρωσε τις διαδικασίες για την Αρχική Δημόσια Προσφορά του (IPO) στη Σαγκάη, με στόχο να επωφεληθεί από…

Η Διώρυγα του Παναμά προβλέπει να μειώσει περαιτέρω τις διελεύσεις πλοίων εξαιτίας της ξηρασίας που οφείλεται στο φαινόμενο Ελ Νίνιο, μετά τους πρώτους περιορισμούς…

Οι αναταράξεις που προκάλεσαν στην παγκόσμια αγορά ενέργειας οι εχθροπραξίες ανάμεσα σε ΗΠΑ και Ιράν στον Αραβικό Κόλπο ανέδειξαν περισσότερο από ποτέ τη σημασία…

Η Διώρυγα του Σουέζ ανακτά σταδιακά την ανταγωνιστικότητά της ως στρατηγικής σημασίας θαλάσσιο πέρασμα ανάμεσα σε Ασία και Ευρώπη. Αυτό επιβεβαιώνει η επανέναρξη τεσσάρων…
Ναυτικά Χρονικά | Gratia Publications
Λεωφόρος Συγγρού 132, ΤΚ 11745, Αθήνα
Τ: +30 2109222501
E: info@gratia.gr
Ιδιοκτησία: Gratia Εκδοτική ΙΚΕ