
Μνημόνιο συνεργασίας για την μεγαλύτερη διείσδυση στην αγορά του LNG υπέγραψαν οι αυστριακές εταιρείες OMV και TAG και η ιταλική Snam.
Η συμφωνία που υπεγράφη από τους επικεφαλής των εταιρειών έχει ως στόχο την από κοινού συνεργασία για την προώθηση της χρήσης LNG στην Αυστρία και την κατασκευή μονάδων υγροποίησης LNG.
Ο CEO της OMV Rainer Seele ανέφερε ότι «αναμένουμε να αυξηθεί η ζήτηση για LNG. Έρευνες δείχνουν ότι τα οχήματα που θα κινούνται με LNG στην Ευρώπη θα φτάσουν τα 280.000 το 2030. Στόχος είναι οι μεταφορές να παράγουν λιγότερες εκπομπές CO2 και για αυτό επενδύουμε στις υποδομές μας και στη διασφάλιση της απαιτούμενης προσφοράς».
Από την μεριά του, ο CEO της ιταλικής Snam Marco Alverà δήλωσε ότι «η συνεργασία μας με τις OMV και TAG στοχεύει στην αύξηση της προσφοράς φυσικού αερίου στην Αυστρία, στηριζόμενοι στην ήδη επιτυχημένη εμπειρία μας. Η Ιταλία κατέχει τον μεγαλύτερο αριθμό διανομέων CNG (πάνω από 1.300) και LNG (πάνω από 50) και η Snam επενδύει στην περαιτέρω ενίσχυση του δικτύου. Το φυσικό αέριο αποτελεί την αμεσότερη λύση στην μείωση της μόλυνσης από CO2 και έχει υψηλές δυναμικές διείσδυσης στις οδικές, σιδηροδρομικές και θαλάσσιες μεταφορές. Επιπλέον, χάρη στο βιομεθάνιο και το bio-LNG σταδιακά θα θεωρείται ως ανανεώσιμο, δείχνοντας το δρόμο για την απανθρακοποίηση των μεταφορών».
Η OMV και η Snam αποτελούν τις κυρίαρχες εταιρείες παραγωγής, διαχείρισης και διάθεσης φυσικού αερίου σε Αυστρία και Ιταλία αντίστοιχα, με θυγατρικές εταιρείες σε χώρες της Κεντρικής Ευρώπης και των Βαλκανίων, ενώ η Snam συμμετέχει και στον ΔΕΣΦΑ.
Φωτό: Abir Sultan/ΑΠΕ-ΜΠΕ
ΝΧ
Συντακτική ομάδα Ναυτικών Χρονικών






O στόλος της Danaos Shipping ανανεώνεται με την προσθήκη του νεότευκτου containership M/V «Patmos Express». Πρόκειται για ένα νεότευκτο που, όπως επισημαίνει η ίδια…

Οι Χούθι σύμφωνα με νεότερες πληροφορίες συνεχίζουν να δηλώνουν ότι η ναυσιπλοΐα στο στενό του Μπαμπ ελ Μαντέμπ παραμένει ασφαλής, κατηγορώντας το Ριάντ πως…

Με ένα ακόμα νεότευκτο bulk carrier ενισχύεται ο στόλος της Globus Maritime Limited, συμφερόντων της οικογένειας Φειδάκη. Η εισηγμένη στο Nasdaq εταιρεία παρέλαβε το…

Το Συμβούλιο Ασφαλείας του ΟΗΕ θα συνεδριάσει σήμερα για να συζητήσει την κατάσταση στο στενό Μπαμπ ελ Μάντεμπ, τη στρατηγική θαλάσσια οδό την οποία…

Ο ναυπηγικός βραχίονας του κινεζικού conglomerate Cosco ολοκλήρωσε τις διαδικασίες για την Αρχική Δημόσια Προσφορά του (IPO) στη Σαγκάη, με στόχο να επωφεληθεί από…

Η Διώρυγα του Παναμά προβλέπει να μειώσει περαιτέρω τις διελεύσεις πλοίων εξαιτίας της ξηρασίας που οφείλεται στο φαινόμενο Ελ Νίνιο, μετά τους πρώτους περιορισμούς…

Οι αναταράξεις που προκάλεσαν στην παγκόσμια αγορά ενέργειας οι εχθροπραξίες ανάμεσα σε ΗΠΑ και Ιράν στον Αραβικό Κόλπο ανέδειξαν περισσότερο από ποτέ τη σημασία…

Η Διώρυγα του Σουέζ ανακτά σταδιακά την ανταγωνιστικότητά της ως στρατηγικής σημασίας θαλάσσιο πέρασμα ανάμεσα σε Ασία και Ευρώπη. Αυτό επιβεβαιώνει η επανέναρξη τεσσάρων…
Ναυτικά Χρονικά | Gratia Publications
Λεωφόρος Συγγρού 132, ΤΚ 11745, Αθήνα
Τ: +30 2109222501
E: info@gratia.gr
Ιδιοκτησία: Gratia Εκδοτική ΙΚΕ