
Τα εξαμηνιαία οικονομικά αποτελέσματα για το πρώτο μισό του 2019 ανακοίνωσε η ΑΝΕΚ. Ο Όμιλος της ΑΝΕΚ δραστηριοποιήθηκε με ιδιόκτητα και ναυλωμένα πλοία σε γραμμές της Αδριατικής (Ανκόνα, Βενετία), της Κρήτης (Χανιά, Ηράκλειο), των Δωδεκανήσων και των Κυκλάδων. Εκτελώντας 1% λιγότερα δρομολόγια σε σχέση με το α’ εξάμηνο του 2018, ο Όμιλος της ΑΝΕΚ το α’ εξάμηνο του 2019 σε όλες τις γραμμές που δραστηριοποιήθηκε, διακίνησε συνολικά 370 χιλ. επιβάτες έναντι 368 χιλ. τη συγκρίσιμη περίοδο, 65 χιλ. Ι.Χ. αυτοκίνητα έναντι 62 χιλ. και 68 χιλ. φορτηγά έναντι 69 χιλ. Παράλληλα, πραγματοποιήθηκαν εκναυλώσεις πλοίων της Εταιρείας στο πλαίσιο της αποδοτικότερης διαχείρισης του στόλου.
Στον κλάδο της επιβατηγού ναυτιλίας, το μεταφορικό έργο της ακτοπλοΐας παρουσίασε αύξηση σε σχέση με την προηγούμενη χρονιά. Παρά το αυξημένο κόστος καυσίμων κατά 10% περίπου σε σχέση με την αντίστοιχη περίοδο του 2018 και την εντατικοποίηση του ανταγωνισμού, ο Όμιλος της ΑΝΕΚ το α’ εξάμηνο του 2019, κατάφερε να βελτιώσει τα λειτουργικά του αποτελέσματα (EBITDA) και να μειώσει, αντίστοιχα, τις ζημιές μετά από φόρους.
Σημειώνεται ότι η δραστηριότητα στον κλάδο χαρακτηρίζεται από έντονη εποχικότητα, γεγονός που έχει επίπτωση στα έσοδα και τα λειτουργικά αποτελέσματα του α’ εξαμήνου, τα οποία κυμαίνονται σε χαμηλά επίπεδα και δεν είναι ενδεικτικά των ετήσιων.
Τα βασικά οικονομικά μεγέθη της περιόδου διαμορφώθηκαν ως εξής:
Κύκλος Εργασιών
Σχεδόν σταθερός παρέμεινε ο κύκλος εργασιών του Ομίλου ο οποίος το α’ εξάμηνο του 2019 ανήλθε σε ευ-ρώ 72,5 εκατ. έναντι ευρώ 72,9 εκατ. την αντίστοιχη περίοδο του 2018. Αντίστοιχα, ο κύκλος εργασιών της Μητρικής ανήλθε σε ευρώ 66,1 εκατ. έναντι ευρώ 66,9 εκατ.
Μικτά Αποτελέσματα
Τα ενοποιημένα μικτά αποτελέσματα για το α’ εξάμηνο του 2019 ανήλθαν σε κέρδη ευρώ 8,8 εκατ. έναντι ευρώ 8,4 εκατ. το α’ εξάμηνο του 2018, ενώ για την Εταιρεία διαμορφώθηκαν σε κέρδη ευρώ 7,0 εκατ. έναντι ευρώ 7,2 εκατ. Παρά την αύξηση των τιμών των καυσίμων, το κόστος πωληθέντων του Ομίλου υποχώρησε ελαφρά και διαμορφώθηκε σε ευρώ 63,7 εκατ. από ευρώ 64,4 εκατ., ενώ της Εταιρείας ανήλθε σε ευρώ 59,1 εκατ. από ευρώ 59,7 εκατ.
EBITDA
Τα αποτελέσματα προ φόρων, χρηματοοικονομικών, επενδυτικών αποτελεσμάτων και συνολικών αποσβέσεων (EBITDA) του Ομίλου του α’ εξαμήνου 2019 διαμορφώθηκαν σε κέρδη ευρώ 3,2 εκατ. έναντι ευρώ 1,6 εκατ., ενώ, αντίστοιχα, για τη Μητρική σε κέρδη ευρώ 2,8 εκατ. έναντι ευρώ 2,2 εκατ. το α’ εξάμηνο του 2018.
Χρηματοοικονομικά αποτελέσματα
Το καθαρό χρηματοοικονομικό κόστος του Ομίλου και της Εταιρείας για το α’ εξάμηνο του 2019 ανήλθε σε ευρώ 4,7 εκατ. έναντι ευρώ 5,0 εκατ. το α’ εξάμηνο του 2018.
Καθαρά αποτελέσματα
Τα ενοποιημένα καθαρά αποτελέσματα μετά από φόρους και δικαιώματα μειοψηφίας για α’ εξάμηνο του 2019 διαμορφώθηκαν σε ζημιές ευρώ 7,9 εκατ. έναντι ευρώ 9,1 εκατ. το α’ εξάμηνο του 2018, ενώ αντίστοιχα, τα καθαρά αποτελέσματα μετά από φόρους της Μητρικής διαμορφώθηκαν σε ζημιές ευρώ 7,0 εκατ. έναντι ευρώ 7,7 εκατ. τη συγκρίσιμη περίοδο.
Η Τακτική Γενική Συνέλευση της Εταιρείας, η οποία πραγματοποιήθηκε το Σεπτέμβριο του 2019, ενέκρινε την εισήγηση του Διοικητικού Συμβουλίου για τη σύγκληση έκτακτης Γενικής Συνέλευσης με θέμα ημερησίας διατάξεως την αύξηση του μετοχικού κεφαλαίου της Εταιρείας έως του ποσού των ευρώ 20 εκατ.
Το μεταφορικό έργο κατά τους θερινούς μήνες του 2019 στις γραμμές που δραστηριοποιείται η ΑΝΕΚ παρουσίασε αύξηση. Εφόσον διατηρηθεί αυτή η τάση μέχρι το τέλος του έτους, αναμένεται περαιτέρω βελτίωση των ετήσιων αποτελεσμάτων σε σχέση με την προηγούμενη χρήση.
Φωτό: Nαυτικά Χρονικά
ΝΧ
Συντακτική ομάδα Ναυτικών Χρονικών
Τα Ναυτικά Χρονικά παρουσιάζουν στο τεύχος Σεπτεμβρίου 2025 την επικαιρότητα στον χώρο της ναυτιλιακής, οικονομικής και πολιτικής ειδησεογραφίας. Πιο συγκεκριμένα, στο αγγλικό τεύχος των…
Τα ανταγωνιστικά πλεονεκτήματα των κινεζικών ναυπηγείων, έναντι των υπολοίπων, τόσο στην Ασία όσο και σε κάθε άλλη γωνιά του πλανήτη είναι δεδομένα. Μάλιστα, με…
Μια νέα καινοτομία υψηλής τεχνολογικής σημασίας για τους στόλους μεταφοράς υγραερίου εγκρίθηκε πρόσφατα από τον Lloyd’s Register (LR) στην HD Hyundai Heavy Industries (HHI)…
QatarEnergy και Samsung C&T’s Engineering & Construction Group (Samsung C&T) υπέγραψαν συμφωνία για την κατασκευή ενός μεγάλης κλίμακας φωτοβολταϊκού πάρκου στο Dukhan, 80 χλμ.…
Ο American Bureau of Shipping (ABS) δημοσίευσε πρόσφατα τη δεύτερη έκδοση της μελέτης «Emerging Battery Technologies in the Maritime Industry». Σε αυτήν προσφέρεται μια…
Υπό τη «σκιά» των επιπτώσεων των αμερικανικών δασμών στην οικονομία του Καναδά, η Οτάβα φαίνεται να έχει θέσει σε πρώτο πλάνο την ανάπτυξη έργων…
Χωρίς φρένο προχωρά, όπως όλα δείχνουν, η παραγωγή του αμερικανικού καλαμποκιού το τρέχον έτος. Ειδικότερα, σύμφωνα με δημοσίευμα του Reuters, η φετινή σοδειά θα…
Νέοι ορίζοντες ανοίγονται για τα δεξαμενόπλοια στον Καναδά, καθώς ένα σημαντικό λιμενικό έργο πρόκειται να αλλάξει τα δεδομένα φόρτωσης πετρελαίου στον λιμένα του Βανκούβερ.…
Ναυτικά Χρονικά | Gratia Publications
Λεωφόρος Συγγρού 132, ΤΚ 11745, Αθήνα
Τ: +30 2109222501
E: info@gratia.gr
Ιδιοκτησία: Gratia Εκδοτική ΙΚΕ