
Το Διακυβερνητικό Πλαίσιο για την Κλιματική Αλλαγή, ο επίσημος φορέας του ΟΗΕ για την κλιματική αλλαγή, δημοσίευσε την ειδική έκθεσή του σχετικά με την περιβαλλοντική επίδραση στους ωκεανούς και στην κρυόσφαιρα, το μέρος του συστήματος της Γης που περιέχει παγωμένο νερό σε οποιαδήποτε μορφή.
Η έκθεση παρέχει συστάσεις για τις πολιτικές που θα πρέπει να ακολουθηθούν σε παγκόσμια κλίμακα, προκειμένου να περιοριστεί η κλιματική αλλαγή με άξονα την οικονομία, αλλά και να προσδιοριστεί η επίδρασή της στους ωκεανούς.
Σε κοινή ανακοίνωση τριών επιτρόπων –του Miguel Arias Cañete, επιτρόπου Ενέργειας και Κλιματικής Αλλαγής, του Karmenu Vella, αρμοδίου για θέματα Θαλάσσιας Πολιτικής και Αλιείας, και του Carlos Moedas, επιτρόπου Έρευνας, Επιστήμης και Καινοτομίας– χαιρετίζεται η δημοσίευση της έκθεσης, καθώς θεωρείται ένα καμπανάκι για την άμεση δράση της παγκόσμιας κοινότητας σε θέματα κλιματικής αλλαγής που αφορούν κυρίως τους ωκεανούς.
Τα συμπεράσματα της έκθεσης είναι ξεκάθαρα: η υπερθέρμανση του πλανήτη που οφείλεται στον ανθρώπινο παράγοντα μεταβάλλει δραστικά τους ωκεανούς, αυξάνοντας τη θερμοκρασία τους και μειώνοντας το οξυγόνο. Η στάθμη της θάλασσας αυξάνεται με μεγαλύτερους ρυθμούς απ’ ό,τι προβλεπόταν.
Η επίδραση σε αυτό το διαρκώς μεταβαλλόμενο περιβάλλον είναι καταστροφική για τα εύθραυστα θαλάσσια οικοσυστήματα, όπως οι κοραλλιογενείς ύφαλοι και η θαλάσσια χλωρίδα. Η υψηλή διατροφική εξάρτηση των ανθρώπων από τα αλιεύματα απειλεί τη διασφάλιση της παροχής τροφής από ψάρια. Οι παράκτιες περιοχές αναμένεται να αντιμετωπίσουν συχνότερα ακραία φαινόμενα, όπως πλημμύρες.
Ωστόσο, οι υγιείς ωκεανοί μπορούν ακόμη να παράσχουν ορισμένες λύσεις κατά της κλιματικής αλλαγής, «αιχμαλωτίζοντας» πολλή ηλιακή ακτινοβολία και το υπερβάλλον CO2 που παράγεται από τον άνθρωπο. Οι ωκεανοί θα παραμείνουν υγιείς εφόσον η άνοδος της θερμοκρασίας του πλανήτη περιοριστεί σε 1,5°C.
Φωτό: Jacqueline Schmid/Pixabay
ΝΧ
Συντακτική ομάδα Ναυτικών Χρονικών


O στόλος της Danaos Shipping ανανεώνεται με την προσθήκη του νεότευκτου containership M/V «Patmos Express». Πρόκειται για ένα νεότευκτο που, όπως επισημαίνει η ίδια…

Οι Χούθι σύμφωνα με νεότερες πληροφορίες συνεχίζουν να δηλώνουν ότι η ναυσιπλοΐα στο στενό του Μπαμπ ελ Μαντέμπ παραμένει ασφαλής, κατηγορώντας το Ριάντ πως…

Με ένα ακόμα νεότευκτο bulk carrier ενισχύεται ο στόλος της Globus Maritime Limited, συμφερόντων της οικογένειας Φειδάκη. Η εισηγμένη στο Nasdaq εταιρεία παρέλαβε το…

Το Συμβούλιο Ασφαλείας του ΟΗΕ θα συνεδριάσει σήμερα για να συζητήσει την κατάσταση στο στενό Μπαμπ ελ Μάντεμπ, τη στρατηγική θαλάσσια οδό την οποία…

Ο ναυπηγικός βραχίονας του κινεζικού conglomerate Cosco ολοκλήρωσε τις διαδικασίες για την Αρχική Δημόσια Προσφορά του (IPO) στη Σαγκάη, με στόχο να επωφεληθεί από…

Η Διώρυγα του Παναμά προβλέπει να μειώσει περαιτέρω τις διελεύσεις πλοίων εξαιτίας της ξηρασίας που οφείλεται στο φαινόμενο Ελ Νίνιο, μετά τους πρώτους περιορισμούς…

Οι αναταράξεις που προκάλεσαν στην παγκόσμια αγορά ενέργειας οι εχθροπραξίες ανάμεσα σε ΗΠΑ και Ιράν στον Αραβικό Κόλπο ανέδειξαν περισσότερο από ποτέ τη σημασία…

Η Διώρυγα του Σουέζ ανακτά σταδιακά την ανταγωνιστικότητά της ως στρατηγικής σημασίας θαλάσσιο πέρασμα ανάμεσα σε Ασία και Ευρώπη. Αυτό επιβεβαιώνει η επανέναρξη τεσσάρων…
Ναυτικά Χρονικά | Gratia Publications
Λεωφόρος Συγγρού 132, ΤΚ 11745, Αθήνα
Τ: +30 2109222501
E: info@gratia.gr
Ιδιοκτησία: Gratia Εκδοτική ΙΚΕ