
Οι ευρωπαϊκές τράπεζες «παραβιάζουν» την κλασική οικονομική θεωρία, σύμφωνα με την οποία εάν κάποιος δανείσει χρήματα σε κάποιον τρίτο, προσδοκά σε κέρδος ή αλλιώς τον τόκο.
Άρθρο της Deutsche Welle αναφέρει ότι πλέον, σε ορισμένες ευρωπαϊκές χώρες, οι τράπεζες δανείζουν με αρνητικά επιτόκια. Η δανέζικη Jysk, η τρίτη μεγαλύτερη τράπεζα της χώρας, χορηγεί 10ετή δάνεια με αρνητικό ετήσιο επιτόκιο -0,5%. Η Nordea προσφέρει 20ετή στεγαστικά δάνεια με μηδενικό επιτόκιο.
Εδώ και καιρό αρκετές τράπεζες διατηρούν αρνητικά επιτόκια καταθέσεων, όπως οι ελβετικές UBS και Credit Suisse, οι οποίες χρεώνουν προμήθειες σε ορισμένους πελάτες τους με υψηλά υπόλοιπα για την τήρηση των καταθέσεων τους. Η Jysk χρεώνει 0,6% ετησίως για καταθέσεις πάνω από €1 εκατ. Ως τώρα, οι τράπεζες απέφευγαν να χρεώσουν τους καταθετικούς πελάτες λιανικής φοβούμενοι αθρόες αναλήψεις μετρητών.
Αρκετές γερμανικές τράπεζες «παλεύουν» να διατηρήσουν τα περιθώρια κέρδους, σε μία αγορά 1600 τραπεζών, καθώς η ΕΚΤ διατηρεί αρνητικά επιτόκια, που σημαίνει ότι οι εμπορικές τράπεζες πληρώνουν την Ευρωπαϊκή Κεντρική Τράπεζα ώστε να ασφαλίσουν τα χρήματά τους.
Οι ευρωπαϊκές τράπεζες αγωνιούν να διατηρήσουν τα κέρδη τους σε ένα περιβάλλον εξαιρετικά χαμηλών επιτοκίων, περιορίζοντας τα κόστη, χρεώνοντας υψηλότερες προμήθειες επί των συναλλαγών και μειώνοντας την εξάρτησή των εσόδων τους από τα επιτόκια. Ο δείκτης Stoxx Europe 600 βρίσκεται στα χαμηλότερα επίπεδα από το 2008-2009 οπότε και ξέσπασε η παγκόσμια χρηματοοικονομική κρίση.
ΝΧ
Συντακτική ομάδα Ναυτικών Χρονικών


Η τεχνολογία τμηματικής ναυπήγησης και τελικής ενοποίησης μεγάλων ενοτήτων κύτους αναδεικνύεται σε κρίσιμο εργαλείο για τη βελτιστοποίηση της χωρητικότητας στα σύγχρονα ναυπηγεία. Σε αυτό…

Ανάπτυξη της ελληνικής οικονομίας με ρυθμό 1,8% το 2026 και 1,7% το 2027 από 2,1% πέρυσι προβλέπει το Διεθνές Νομισματικό Ταμείο στην έκθεσή του…

Η Ρωσία θα συνεχίσει να βοηθάει την Κούβα με ζωτικής σημασίας προμήθειες πετρελαίου, δήλωσε σήμερα ο Ρώσος υπουργός Εξωτερικών Σεργκέι Λαβρόφ, δύο εβδομάδες μετά…

Η Ευρωπαϊκή Επιτροπή διέψευσε την Τρίτη 14 Απριλίου τα σενάρια περί άμεσης έλλειψης καυσίμων στην Ευρωπαϊκή Ένωση, επισημαίνοντας ωστόσο ότι η ανησυχία της επικεντρώνεται…

Το υπό ελληνική διαχείριση VLCC «Agios Fanourios I» είναι το πρώτο πλοίο μεταφοράς αργού πετρελαίου που εισήλθε στον Περσικό Κόλπο μέσω των Στενών του…

Ένα ακόμα ορόσημο πέτυχε ο ελβετικός κολοσσός MSC, εδραιώνοντας τη θέση του ως η κορυφαία εταιρεία διαχείρισης πλοίων μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων. Η MSC έγινε η…

Την επέκταση της διάθεσης των προϊόντων ειδικής δυναμικότητας (Route 1, 2 και 3) για τη μεταφορά φυσικού αερίου από την Ελλάδα προς την Ουκρανία…

Η Wallenius Lines συνήψε συμφωνία για την εξαγορά των μετοχών που κατέχει ο Όμιλος SOL στην Wallenius SOL, καθιστώντας την έτσι μοναδική ιδιοκτήτρια της…
Ναυτικά Χρονικά | Gratia Publications
Λεωφόρος Συγγρού 132, ΤΚ 11745, Αθήνα
Τ: +30 2109222501
E: info@gratia.gr
Ιδιοκτησία: Gratia Εκδοτική ΙΚΕ